Hallo Harry,

danke für den Hinweis. Wo/wie stellst denn dann die PDF ein? Kann man das hier hochladen? Sowas hab ich hier noch nicht gemacht. Ich werd das nächste mal hoffentlich dran denken, bitte aber die Uhrzeit meines Beitrags zu berücksichtigen... Da war mein Horizont schon geringfügig reduziert... :mrgreen-angel:
Gruß
Rainer

p.s. Hab noch was gefunden. Bei mobile.de war er so drin:

BMW 850 CSi
SportsCar
06484 Quedlinburg Gelb 280 kW (381 PS) Schaltgetriebe
Keine Klimaanlage oder -automatik 120.000 km 3.700 EUR

Bild war aber petrol mit bicolor.

Ei, wo isser dann? Sowas bitte PDFfen, damit man es nachvollziehen kann.

Rainer,das ist eine der üblichen maschen um an dein geld zu kommen ,ohne gegenwert.solche ähnlichen angebote gibt es bei anderen automarken auch.

:offtopic:
Der hier ist wohl der Running-Gag unter den Fake-Angeboten: Fake

Ich hatte aus Spaß schon mal per Mail nachgefragt, da war er in der Beschreibung noch petrol und ein 840er. Emailadresse war deutscher Frauenname. Antwort habe ich dann von einer angeblichen Engländerin bekommen, die den Wagen von einem Freund hat einstellen lassen und grad in Norwegen geschäftlich zu tun hatte. Wagen wäre als Ausgleich vom Ex-Mann gekauft worden und würde in London stehen...
Schöner Wagen, aber Da waren noch mehrere Bilder dabei, aufgenommen, schätze, in einem Ort in Süddeutschland...

Kanntet Ihr den auch schon oder gehört er sogar jemandem hier? Man weiß ja nie, wo die Fotos her sind.

Gruß
Rainer

Horst,

um diesen Punkt mal abzuschließen: Man muß schon viel tun um einen Wagen mit 50 K Laufleistung insgesammt mehr zu strapazieren, als einen mit 250 oder gar 500 K, das dürfte doch wohl unstrittig sein, oder? Vorausgesetzt gleiche Fahrzeugkategorie, also hier BMW 850 CSI!
Den konnte sich erstmal kaum einer der "Heizer"-Fraktion leisten.
Klahr ist natürlich auch, daß einer mit mehr km evtl. auch mal sehr gepflegt wurde und noch besser dasteht, als es die Laufleistung vermuten läßt. Dürfte aber nicht die Regel sein. Viele Km bedeuten nun mal grundsätzlich auch erhöhten Verschleiß. Wenige können auch viel Verschleiß bedeuten.
Zum schluß: Bei der Wertberechnung eines Fahrzeugs geht es ab einem gewissen Alter mehr darum, wieviel er gelaufen ist, als ums Alter. Kann man bei allen Wertermittlungsprogrammen ausprobieren und gilt nicht nur für den 8er.
So einverstanden?

Gruß
Rainer

Das mag sein, aber deine Aussage zielte nicht auf runtergeritten sondern auf über 200tkm ab. und da gehe ich nicht mit! ein Fahrzeug kann 500.000km runter haben und ist in einem besseren Zustand wie einer mit 50tkm. Deshalb finde ich deine pauschale Aussage nicht in Ordnung.

Klar,hast dich ja schon hier angemeldet.

Danke Achim, daß Du mich vor einer "Dummheit" bewahren willst, aber es ist zu spät..... :cry:

Das habe ich schon vorher getan...

Ich kauf doch keinen überteuerten, heruntergerittenen Wagen von einem Händler, bei dem gleichzeitig alle Nummern nicht gehen... Ein vernünftiger Händler hätte mich schon längst zurück gerufen... Die wollen doch schließlich was verkaufen.

Im Ernst - ich bin auch Deiner Meinung und hoffe noch auf günstigere Gelegenheiten. Günstig im Sinne von besseres Preis-/Leistungsverhältnis.

@Horst

Bezüglich Deiner letzten Aussage gebe ich Dir vollkommen recht. Wenn einer glaubt 70 K für einen CSi ausgeben zu müssen, soll er's ruhig tun. :lachen1: :lachen1:
Allerdings bin ich tatächlich der Meinung, daß ein "normaler" 8er, der gepflegt und in top Zustand ist ggf. mehr wert sein kann, als ein runtergerittener CSi.

Gruß
Rainer

Rainer mach keinen übereilten Frustkauf,da gibts als bessere Angebote.

Lass mich kurz überlegen...

...

NEIN!

Ab 25.000,- kommen auch schon Alpina B12 5,0 Coupes in Reichweite, wenn man mit der 4-Gang-Automatik leben kann.

Habe für meinen CSi mit 174.000 km weniger als 20.000 € zahlen müssen (Februar 2009).

Ausstattung:
Napaleder-Volllederausstattung
Schiebedach
Heckscheibenrollo
Edelholzausstattung
Elektrische Sitzverstellung mit Memory
Sportsitze
Scheinwerferwaschanlage
AUC
Telefon
BMW Professional +CD Wechsler + HiFi Ausstattung
Sommer und Winterräder auf CSi-Felgen (M System II)

wenn ich dich richtig verstehe sollte ein csi mit über 200.000 km Laufleistung dann nicht viel mehr als ein "normaler" 8er kosten...
aber... um die Diskussion nicht ins endlose zu führen...
"ein Gegenstand ist immer soviel Wert, wie der Käufer bereit ist dafür auszugeben" ...und wenns dann 70.000,- sind ... dann eben auch das!

Schau mal hier, da gibts eine von Niels zusammengestellte Liste der CSI-Angebote über einen längeren Zeitraum: Klick mich!

Viele Grüße
Gabriel

Wir können jetzt ja mal ne kleine Umfrage machen:
Wer hier hat denn schon nen CSi für ca. 22.000 Euro CSi mit fast 250.000 km ausgegeben?
Und bei wem war der Preis bzw. Laufleistung im Verhältnis günstiger?

Bin da ja mal gespannt. Bei geringer Laufleistung ist dann der Preis sicher höher, aber bei deutlich über 200.000 km dann eher doch nicht, oder?
:-k
Gruß
Rainer

Etwas "Besonderes" haben zu wollen war und ist auch zukünftig immer ein "wenig"kostspieliger als anders...........

das hat ja eher was damit zu tun das du nach einem CSI schaust und den wirst du nicht zum Preis eines "normalen" 840 oder 850 bekommen...

Niels, vorab nochmal Danke für Deine Hilfe bzgl. der Individual 840er!

Es sollte ja von Anfang an ein CSi sein und Handschalter ist mir auch deutlich lieber, aber die avusblauen mit Individualausstattung schauen auch extrem gut aus... Kann Deinen Kauf also mehr als verstehen. Ich hatte ja auch wegen dem 840 telefoniert, aber die versprochene Email kam bis jetzt nicht an... Außerdem will ich mir den schon noch mal live ansehen und fahren um zu sehen, ob ich auch mit der Automatik leben könnte. :-k

Da aber keiner in der näheren Umgebung steht, ich grad im Büro dick drin und ab Freitag für zwei Wochen im Urlaub bin - wenn der Vulkan mal Ruhe gibt - wird sich das noch etwas hinziehen. Sonst hätten wir und evtl. schon am WE bei Harry getroffen.
Übrigens viel Spaß an alle und gutes Wetter!!

@Neuhier: Hast Du einen avusblauen BMW 840Ci M-Individual finden können?

Oder soll es jetzt auf jeden Fall ein blauer CSi werden?
Der CSi ist um einiges flotter und Handschalter macht mehr Spaß!

Da ist Niels Preisvorstellung ja fast realistischer als bei dem im Netz... Allerdings auch seine fast schon als weise einzuschätzende Vermutung bzgl. der falschen Farbe...
@ Hexermd: Ich wußte noch nicht, daß beim 8er der Preis mit der Fahrleistung steigt... - Man lernt eben nie aus...

@Horst: Wie viele km hast Du auf der Uhr?

meinen kannst du für die Hälfte haben, der ist blau.... allerdings orientblau...

Meiner ist immer noch für 70.000 Euro zu haben!
Ist aber wohl die falsche Farbe.

wieso ein Abzock-Angebot?
Du willst einen CSI kaufen....

@Schwarzmaler: 100% Übereinstimmung!!

@ Frank: So schlau war ich auch schon, sry ... Der 8er ist nicht erst seit gestern da... und ich hab auch schon Händler mit der Gleichen Maske gesehen, ebenfalls im Netz, aber alles Fake-Angebote wie z.B. aktueller X5 für 12K, o.ä. Sah auf den ersten Blick ganz seriös aus... Damit will ich nix gegen diesen Händler sagen, denn seine Preise schauen wenigstens auf den ersten Blick ganz normal aus. Hab aber X-Mal bei dem probiert und nix ging und das ist nicht normal.
Wobei, der Preis für den 8er scheint mir weniger ein Lock- denn en Abzock-Angebot zu sein...