Da hast du sicherlich Recht....viele hätten gern einen CSi, aber nicht immer das nötige Budget....ich persönlich finden den CSi nur interessant, weil er ein limitiertes Stück Automobilgeschichte ist....ich könnte aber rein vom Fahrgefühl und der Optik her auch mit dem 840 alleine leben....

Wobei man sich fragen muss, wer noch aller bereit ist, soviel Geld für einen CSI auszugeben... Ich find ihn auch genial, aber irgendwann ist einfach eine Grenze erreicht, ab der sich viele Fragen werden, ob er das wirklich wert ist.

Also mich freut die neue Steuerregelung....

Endlich steigen die Preise für Top-Wägelchen dramatisch an....und unsere CSi werden wohl bald nicht mehr unter 30.000 bei gutem Zustand zu haben sein, bei sehr gutem Zustand wohl eher über 35.000 Euro....

Wem sagst du das...
Bleibt noch die Hoffnung, dass sich hier bei uns ein gutes Angebot auftut. Irgendwann...

Sehr sehr schade

Ginge, aber wir haben bei uns ein paar findige Polizisten, die solchem Treiben recht zügig ein Ende setzen, wegen Steuerhinterziehung. Vor allem wegen der Nähe zu Slowenien, da bist noch um ein Hauseck billiger unterwegs.
Kurzzeitkennzeichen in dem Sinn gibt's nicht, aber man kann für eine bestimmte Zeit im Jahr stilllegen.
Erspart aber weder NOVA noch CO2 noch Typisierung/Anmeldung/Importkosten.

Verrückte Welt da vor und in den Bergen, dafür könnt ihr euch aber schicke Neuwagen kaufen. Wärs nicht möglich das Fahrzeug bei einem Bekannten in Deutschland zuzulassen? Gibts nicht sowas wie Kurzzeitkennzeichen bei euch? So oft fährt man doch nicht mit dem Achter, oder?

Bei 429g/km, mit denen der CSI angegeben ist, sogar noch ein paar Euro mehr...
Zulassung / Typisierung / Import gehen wohl auch nicht um 400,-
Denke eher, dass da ein Betrag jenseits der 5.000,- Euro rauskommt, wenn ich mir einen aus dem EU-Ausland hole. Also so gut wie uninteressant.
Bin ja durchaus bereit, etwas mehr für einen Achter auszugeben, wenn er passt, aber 5.000+ NUR für unsinnige Abgaben, nein!!!
(Kriegt man ja schon einen fast fahrbereiten M70 um das Geld...)

ACHTUNG:::::::

Du hast nicht mehr viel Zeit für einen Import !!

Berechnung bislang:
ab 160 g/km: für jedes weitere Gramm CO2 über 160 25,- Malus!!!

Berechung ab März 2011:
ab 180 g/km: für jedes weitere Gramm CO2 über 180 50,- Malus!!!)
ab 220 g/km: für jedes weitere Gramm CO2 über 220 75,- Malus!!!)

Die genannten Beträge sind noch ohne Mwst. – für die Errechnung der Gesamtbelastung müssen daher noch 20% dazugerechnet werden.

Im Sommer wars noch so, dass bei Autos ohne Listenpreis nur 1/8 zum tragen kommt.

Beispielhafte Rechnung:
zb. bei 400g/km ergibt das:

17700 euro /8= 2200 euro
Nova Annahme: 1920 euro
Zulassung, Import etc. 400 euro

Ergibt 4500 euro.

Es rentiert sich leider einfach nicht mehr für Österreicher Autos zu importieren. Einigen Autohändlern wird das wohl das Knack brechen.

Die spinnen bei uns wirklich!

Wären in dem Fall 1.920,-
Da macht mir der CO2-Schwachsinn fast noch mehr Sorgen...

Das is so ne typisch österreichische "wischiwaschi" Regelung.

Angeblich vom Marktwert, welche der Gutachter erhebt. Sagn wir mal so, ich fürchte unter 12000 euro wird nicht realistisch gut gehen, auch wennst wen kennst.

Also kein brauchbarer CSI in Österreich, zumindest nicht auf Mobile/Autoscout/Gebrauchtwagen. Schwierig...

Muss kommende Woche mal beim Finanzamt und beim ÖAMTC vorbeischauen. Will einfach genau wissen, was NOVA und CO2 ausmachen.
Sollte das wirklich dramatisch in die Tausende gehen, kann ich mich vom CSI wohl eher verabschieden, auf absehbare Zeit

Den silbernen kannst vergessen, keine Sportsitze, absolut keine Verhandlungsbereitsschaft und irgendwelche Vibrationen.

Den gelben finde ich auch nicht OK, hoher Preis, angbelich CSi Front beschädigt und keine Verhandlungsbereitschaft....Sportsitze kann ich mich nicht erinnern und Auch kein Sportlenkrad....

Von welchem Preis ausgehend? Die Karre steht an sich in keiner Liste mehr. Und vom Neupreis werden sie wohl nicht ausgehen!?

Die CO2 Strafsteur gibt es in österreich noch sehrwohl, oder besser, wieder.

Am besten vom Oemtc ausrechen lassen. Es ist Baujahr abhängig.

Es sind mit 16 % Nova etliche Tausender, und zahlt sich aus preislichen Gründen somit selten aus einen aus Deutschland zu importieren. Seh dir doch den silbernen und den gelben mal an....

Na ja, wenn die Karre unterm Strich 30.000 Eier kostet, ist das okay, wenn:

- das Auto eine meiner Wunschfarben hat
- die Ausstattung passt (Farbe, Sportsitze etc.)
- kein Reparatur- oder Servicestau besteht (Rechnungen, Serviceheft..)
- es im Originalzustand ist (Felgen von mir aus ausgenommen, kämen Alpinas drauf)

nicht okay, wenn oben genanntes nicht zutrifft und der Verkäufer meint, Unsummen verlangen zu können, nur weil es sich um einen seltenen CSI handelt.

Für ein Exemplar, das meinen Anforderungen nicht entspricht, (vor allem in TECHNISCHER, weniger in OPTISCHER Hinsicht) würde ich nicht mehr als 20.000,- ausgeben.

Zum selber Schrauben: Habe an meinen diversen E34 und E36 eigentlich das Meiste selber gemacht. Den M3 rühr ich allerdings nicht an, da scheint mir mein Freundlicher etwas ähhh... kompetenter.

Was ich am E31 wohl selber machen würde, wären Austauschaktionen wie Bremsen, Beleuchtung, Interieur, Auspuff, Zündkerzen, diverse Filter und Dichtungen. Elektrik nein, Fahrwerk nein.

die Frage ist immer wie dein Budget aussieht, wie hoch deine Anforderungen sind und was sich am Markt bietet. Einen makellosen CSi wirst unter 30.000 Euro (Österreichpreis mit Steuern!!!!) nicht finden.

Beispielsweise Lackierung: mein CSi wurde in einer österreichischen Werkstatt komplett lackiert, dabei wurde die Front wegen 2 Rissen komplett erneuert und der Schiebedachdeckel beispielsweise auch, da im Falz Rost war. Andere lackieren drüber und sparen sich so locker 1000 Euro an den Teilen.....

Oder HA-Diff mit dem Sperrsatz usw....die Frage ist, ob du selbst am Auto schrauben würdest?

Oder ob die Ölleitungschrauben schon gemacht wurden, inkl. neuer Ansaugkrümmerdichtu ngen oder eher nur abgedichtet wurden....?

Feine Aussichten...
Na ja, gut Ding braucht Weile, hatte die letzten 20 Jahre auch keinen.
Ich hoffe, die Preise entwickeln sich nicht allzu rasch nach oben.

Manch einer hier hat bis zu drei Jahre nach seinem Fahrzeug gesucht, also nicht aufgeben

Horsti meinte ja im Rosental
;-)

Normalerweise ja. Hab allerdings nicht gewusst, dass er sich schon so lange die Räder platt steht.
Scheint wirklich zu einem schwierigen Unterfangen zu werden, was vernünftiges zu finden...

der steht schon ewig drinnen. Ein Blender laut Angaben meines Bekannten vor ca. 1 Jahr.....Schade um den Aufwand für die Besichtigung....bei dem Preis wäre ein TOP Fahrzeug schon lange weg oder?

Es gibt noch einige andere CSi in Wien/Umgebung ....

Wichitg ist es, dass es ein 8ter ist. Und auch ein CSi ist kein Weltwunder.

Wüsst ich auch gern. Anschauen war ihn noch niemand aus dem Forum?

Der steht sich schon viele Monde die Reifen eckig in Mobile... Ob das einen Grund hat? :-k