Hallo!

Also ich zahle bei der DBV:

Haftpflicht: Regional B5, Typ 18, SF11 = 256,20 im Jahr
Teilkasko : Reginal B5, Typ 28, 150€SB=201,39 im Jahr

Jährliche Fahrleistung 9.000 km, Fahrer unter 23j nein, Wohngebäudeversicherung:ja, Doppelgarage abschließbar.

Gruß
Micha

@ overlock

garanta ist jetzt nürnberger

aber vielleicht kann Rainerb12 wirklich mal nen Rahmenvertrag für uns machen... zumindest für die Clubmitglieder

Gruß Jörn

Ich habe meinen Beitrag beim DEVK-Onlinerechner www.devk.de nachgerechnet und einen viel billigeren Preis raus bekommen.
Zusammen mit der neuen senkung bezahle ich jetzt nur noch 241 Euro bei 40% für Haftpflicht.

Ich würd an Deiner Stelle mal nächstes WE mit Rainer darüber reden,der ist der tatsächliche Fachman für solche Angelegenheiten.
Gruß
Alv

Nachdem bis zum 1.10 eigentlich niemand eine Aussage ueber die ab dann gueltigen (niedrigeren) Tarife hat treffen koennen, hab ich heute mal einen Online-Vergleichsrechner bemueht und bin zu folgendem Ergebnis gekommen:

Bisher hab ich:
HDI (TK500SB), HaftPfl 899,70, TK 411. Zahle R5 und SF9 noch 45%. Gesamt 822,56

Neuberechnung ergibt einen unter gleichen Vorbedingungen guenstigsten Tarif von 522.09 EUR bei AXA alternativ. Dieser Beitrag teilt sich wie folgt auf: 307.82 HP, 214.22 TK

Da mir aber eh daran liegt, die TK-SB moeglichst gering zu halten und moegl. auch eine VK mit einzuschliessen hab ich dann noch einen Versuch gestartet mit den Vorgaben VK500/TK150 als SB und bekomme das in meinen Augen sehr freundliche Ergebnis - ebenfalls von AXA alternativ:

HP 307,82, VK 620,4 - Gesamt 928,3 EUR.

Zwar ist die Gesamtbelastung ziemlich genau 100EUR hoeher als heute, dafuer mach ich mir aber zukuenftig grad gar keine Sorgen mehr.

Die o.a. 522 EUR liegen mal eben 300 EUR unter dem Betrag den ich jetzt hinzulegen habe - mithin also 36% guenstiger. Habe die SF Klasse absichtlich nicht fuers kommende Jahr angepasst um Vergleichbarkeit zu gewaehrleisten.

Gruesse
Reinhard

nicht wirklich, einige sind da schon "problemfreier" als andere - kommt aber auch darauf an, wieviele Versicherungen man bei der Gesellschaft hat und auf den Versicherungsmakler...

Im Schadensfall zicken wohl alle Versicherungen rum. ;-)

Mein Vater hatte vor kurzen einen Vollkasko+Haftplicht Schaden (insgesamt ca. 15T Euro) mit seinem 2 Jahre alten Wagen.
DirectLine hat proplemlos gezahlt.

Und noch was zum Thema Versicherungen :
Kürzlich haben wir die KFZ-Versicherung meiner Oma (81 Jahre) gecheckt.
Sie fährt 1-2x pro Woche allein mit Ihrem Fiesta in den 3km entfernten Nachbarort.
Sie hatte Anfang letzten Jahres ein interessantes Angebot von Ihrer Versicherung (A.....z) bekommen :
- Auslands-Zusatzversicherung für Europa
- Schutzbrief
- Insassenzusatzversicherung
Um das Angebot anzunehmen, genügte es, innerhalb von 4 Wochen nicht zu widersprechen. Sie hat nicht reagiert und zahlte seitdem 170 Euro mehr.
Die Kündigung ist letzte Woche raus.

Gute Erfahrungen hatte ich übrigens zuvor auch mit der Garanta.
Die wollten mir jedoch kein vergleichbares Angebot für beide Fahrzeuge machen. Das Bessere ist halt der Feind des Guten.

Gruß

Michael.

Bei der Directline hab ich aber auch schon negatives im Schadensfall gehört.Das beschädigte Fahrzeug (Kaskoschaden/Vollkasko) war ein Z3 2.8 um sich der Zahlung zu entziehen wurde alles am Fahrzeug geprüft,ob Räder und Tieferlegung eingetragen war (sprich die ABE evtl.erloschen sein könnte),die Profiltiefe der Reifen usw.,und das ganze zieht sich hin.Alv kennt den Fall evtl.auch.
Daher bin ich mit Directline etwas vorsichtig,wobei ich auch zwei Autos zur gleichen Zeit angemeldet habe und diese Versicherung von Vorteil wäre.

Gruss Achim

Ich habe für 2004 bei DirectLine 211,55 Euronen Jahresbeitrag für die Haftplicht gezahlt: R03 / TK19 / SF17 / 35%

DirectLine versichert das Zweitfahrzeug zu den gleichen Konditionen wie das Erstfahrzeug !

Einziger Nachteil:
Kein Saisonkennzeichen möglich. Also: An und Abmelden

Wer zu DirectLine wechseln will, der kann sich bei mir melden.
Ich freue mich über jede Werbeprämie.

Gruß

Michael.

Salut Fernando,
im Prinzip haettest Du ja Recht.....
wenn das nicht alles schon letztes Jahr gewesen waere.
Mach Dir nix draus...ich verpass auch schon mal hin und wieder ein Jahr
Wir sind seit der Neueinstufung um einige wenige Klassen runtergerutscht - siehe dazu meinen ersten Beitrag hier drinne (alles hinter N ist Neue Einstufung) - und ich finds erstmal gut ;)
Gruesse
Reinhard

Hallo Reinhard,

die Einstufung in niedrigere Typklassen beruht größtenteils auf Reduzierung der Gesamtzahl der Typklassen ab 1.10., in der VK von 31 auf 25 und TK von 31 auf 24, d.h. die höchste Klasse ist nicht mehr 40, sondern entsprechend niedriger. Dadurch werden zwangsläufig alle Fahrzeuge niedriger eingestuft.

Wichtig ist die jeweils dazugehörige Versicherungs-Prämie!

Vielleicht kann Rainer uns dazu etwas detaillierter informieren?!?!

Gruß Fernando

Ich habe heute nochmal ueber die Listen aller BMWs um und ueber 4L Hubraum geguckt und dabei folgendes festgestellt:

Der 8er ist von der Einstufung in die Kraftfahrzeughaftpflicht bei BMWs ueber 4L inzwischen der am guenstigsten bewertete mit KH 18.
Lediglich im Bereich unter 4L (der M60 zaehlt dazu) liegen einige "Oldies" wie E9, E12, E23, E24 darunter.

Die Einstufungen in TK und VK sind, wie eingangs bemerkt von den zuletzt noch sehr unguenstigen Stufen auf ein etwas freundlicheres Niveau gesenkt worden.
Vergleichbare Einstufungen haben zB manche "mid range" E38 und E39 (nicht Diesel ). Darunter liegen wieder nur "aeltere Semester" wie E23, E24.

Daraus ist moeglicherweise das Folgende zu lesen:
Es wurden zuletzt relativ wenige "teure" Haftpflichtschaeden mit 8ern verursacht, was zum Einen sicherlich auf den inzwischen recht weit verbreiteten Status des 8ers als Schoenwetter- bzw. Saisonfahrzeug zurueckzufuehren ist und zum anderen evtl. auch schon darauf, dass nur wenige der 8er in die "falschen Haende" gelangen.

Der Trend bei TK und VK reflektiert neben einem geringeren Gesamtschadensaufkommen auch die Tatsache, dass Kaskoversicherer bei sehr alten 8ern von nur noch geringen Wiederbeschaffungswerten ausgehen und damit der Schritt zum wirtschaftlichen Totalschaden mit vergleichsweise geringen Schadenssummen kein Grosser ist.

Wer jetzt meint, er haette ne prima Menge Kohle zusaetzlich zu versenken, dem empfehle ich einen wahrscheinlich in der Zwischenzeit unversicherbaren X5 mit V8( (fast egal welchen..) - auch im Ostblock gerne gesehen

Gruesse
Reinhard

Nein Alv Haftpflicht, habe aber gerade gemerkt das das falsch war.
Ist momentan 280 Euro und nach der neuen Einstufung dann ca. 258 Euro.
Wenn ich jetzt noch die Familienhafpflicht dort abschließe ist es nochmal ca 40 Euro billiger.

Im Jahr,Vollkasko?

Ich bezahle 331,24 Euro bei 40 % bei der DEVK.
Wegen der neuen Einstufung muß ich gleich mal nachhaken.

@shneapfla

Soweit ich weiss, macht das kaum eine Versicherung so. Aber die machen das. Im Falle eines selbst verschuldeten Unfalls steigst dafür aber auch in der TK. Wird dann direkt doppelt teuer.

@ferry14

Tja, dann scheinen die dort Unterschiede zu machen, zwischen 840 und 850. Meinen 840 habe ich dort jedenfalls TK versichert. VK ging allerdings nicht.

Gruß

Allo Alv,

ich abe eine gut Versicherung für meine Auto. Ware nur eine Versuch, zu kucken, wie andere Preis sind und wissen wollte, wie sind Prozente für Teilekasko.

Gruß Fernando

P.S.: Du spreken gute Deutsch meine Freund

Hallo Fernando,
mussu gehe zu die Kolega Rainer,hat Maklerburo,weissu,mache bestimmt auch gut Angebot für Dir,fragst Du mal.
Bisse doch pfiffige Kerl,also Rainer fragen,wenn nix gut,kannste fragen immer noch wo anders.
Also macke gut meine Freund.
Grusse Alvonso

Habe mir gerade von der Deutschen Internet Versicherung ein Angebot machen lassen: 252,44 Eu's bei 30 %.

Kasko wollen die mir aber nicht anbieten

Bei denen gibt's tatsächlich Rabatt auf TK. Aber was nutzt es, wenn die mein Auto nicht TK-versichern wollen

Fernando

seit wann gibt's bei der TK bei irgendeiner Versicherung Prozente??

also ich habe meinen bei der www.deutscheinternetversicherung.de
versichert.
Dort hatte ich auch meinen E32 versichert und habe NOCH NIE einen günstigeren Versicherer (für E31+E32) gesehen!!!
Die versichern den 8er zwar nicht Vollkasko, aber dafür wird TEILKASKO mit den gleichen Prozent versichert wie die Haftpflicht.

Außerdem ist die Haftpflicht dort auch unschlagbar günstig!

Bei anderen Versicherern gibt's die TK ja nur mit 100%!!!

Also, ich kann's dort nur empfehlen!

(Wenn einer wechseln sollte, dann sagt mir wenigstens bescheid, dann hab ich wenigstens auch was davon. )

Gruß

@Tom
Wild (naja so manches) zahlt die TK - da ist er mit 150 doch im grasgruenen Bereich.
Ich zahl ja bei der HDI selbst fuer die dusslige Scheibe 500....
Da wird sich was aendern ;)
Gruesse
Reinhard

Naja, 1000€ SB sind ja irgendwie auch fürn A****

Das rechnet sich ja nur, wenn man von dem "worst case" ausgeht.

VK war bei mir quasi unbezahlbar, ca. 4000DM glaube. 2 Jahre unfallfrei = 8000DM gespart...

Aber bei einem Wildschaden 1000€ selber hinlegen + zusätzlich die Jahresgebühr - ich weiß nicht???

Moin Amin, alle

kann sein, dass ich heut schwer von Begriff bein (als waere es jemals anders ) Aber ich verstehe Deine Kalkulation nicht ;)

Tatsache scheint mir, dass V12 nen besch.... Versicherungsfuzzi hat, denn 1700 TK scheint mir geradezu utopisch hoch. Vielleicht bei 0 EUR SB?

Insofern sind es erstmal 1700 gespart fuer V12, aber in Wirklichkeit - wenn man die anderen Wortmeldungen anschaut eben nicht, sondern ein nicht wegzuredendes Risiko, welches sich mit zB weniger als 435 EUR (Artur 40%, V12 30%) an die HUK24 (find ich saubillig) deutlich verringern liesse.

Gruesse
Reinhard

Kleines Rechenbeispiel:

1 Reh - Schaden ca 2-4000 Euro! Macht eine Ersparnis von 300-2300 Euro!
oder 1 mal Polen und nicht wieder zurück!!!

Die Vollkasko ist zumeist eh billiger als nur die Teilkasko (Weil VK nach % geht, und TK nur 100%!!!)

Amin