Ja ich. Meine sahen genauso aus.
Die Beschichtung verhindert das rosten.
Die ersten Kilometer beim Einbremsen klingst furchtbar aber dann Super .

Ich habe bei der Firma Wimmer bestellt, habe alles aus der E-bucht.
Hatte am Dienstag abend bestellt, Mittwoch musste ich nochmals die Fahrzeugdaten schicken, hatte ich irgentwie vergessen.
Also Mittwoch abend Mail geschickt, Freitag Morgens waren die Teile bei mir.
Heute habe ich es geschafft alles einzubauen.
Teile waren Original ATE verpackt, mit belägen scheiben und schrauben.
Ich bin sehr zufrieden mit der Lieferung, und der preis ist auch unschlagbar.

Bei den Bremsscheiben war ein schöner Roter zettel dabei. Auf dem stand das die scheiben nicht entfettet werden dürfen, weil da so ne beschichtung drauf ist. hat jemand sowas schon mal gesehen.

... ich hab mir letztes Jahr EBC Scheiben und dazu gelbe Beläge eingebaut.
Hab die Sachen aus England bezogen und für 4 Scheiben und alle Beläge 350eu bezahlt.Alles war von einem Händler und es kam im orginal EBC Karton.Bin bis jetzt zufrieden damit.


brake-Warzi

Es ist keine eBay APP ID und/oder Cert ID in der Konfiguration definiert.Ihr meint die Teile oder ?

Ja, wäre Super.
Dafür haben wir glaube ich sogar eigens einen Thread

Falls jemand dort was bestellt, wäre es schön, wenn er hier im Anschluss mal die Erfahrungen mit der Firma verkündet.

Eigentlich Preise die seitens ATE meiner Meinung nach nicht machbar sind.

Guten Morgen,

diesen Link habe ich letztens im 7-Forum gefunden. Ich habe da noch nichts bestellt und kann nichts zu der Firma sagen, aber man kann ja vielleicht auch mal die E31-Teile anfragen. Die Preise klingen auf den ersten Blick nicht so schlecht.

(Ich stell jetzt mal den Link ein. Falls ich das nicht darf, bitte einfach wieder löschen).

7-Forum

Die CSI Scheibe, welche auch im E34 M5 verbaut ist, gibbet tatsächlich nur bei BMW. Selbst beim Hersteller SHW sind die Scheiben weder für Geld noch für gute Worte zu bekommen.

Das war dann der Grund warum ich die Bremse komplett verkauft habe. (keine Sorge, war am E28 montiert :) )

Das waren die Preise für den 840Ci von pink

Für den CSI gibt es meinen Erfahrungen nach NUR die Original Scheiben von BMW. Alles andere war bisher MIST (Rubbeln/ Schlackern) oder hat nicht gepasst. Die Original CSI Scheibe hat einen ALU Topf und ist schwimmend aufgehängt. Das kostet halt Geld und keiner baut es nach.
Selbst die E34M5 Scheiben, die mechanisch passen fangen nach wenigen Km an zu schlackern....

Früher gab es 40% auf alle Bremsenteile, seit Classic ist es deutlich weniger. Pro CSI-Scheibe kann ich 208EUR machen.

falscher Knopf gedrückt, bin noch nicht fertig,
Mein Held der Hebebühne hat bei meinem 840 und bei meinem e46 alles in Ate gemacht. Bremsleistung, Pedalgefühl, Geräusch ( keins) , und Optik sind Super. Ad Pink du kannst das gerne mal bei meiner Renate anschauen und Probefahren. Ate hat auf der Scheibe eine Dauerschutzschicht die die Scheibe auf Dauer auch da nicht rosten lässt wo der Belag nicht putzt. Die Beläge haben hintendrauf Antiquietschbleche , nicht lachen, heißt so. Damit quietschst nicht. wichtig ist die Federn und Pins mitzutauschen sowie die Verschaleissanzeiger, sonst weiß der Bordcomputer wieder was.
Mit dem Achter zu ATÜ ist so als ob man Manolo Blahniks bei Mister minit besohlen lässt kann man machen, kann man aber auch lassen. Die Ates gibt's vorne komplett für 200 und ein paar Euro in der Bucht bei Wimmer Autoteile war für mich günstiger als mit meinem alten Rabatt im Großhandel Kaufen.
Also bei dem Geld ist die Diskussion über die gepressten Kuhfladen die es teilweise als AM Qualität gibt überflüssig.

@Pusches
Die original Scheibe VA für den CSI bei bmw-classic kostet 235 €/Stück. Wie kommst du auf den Preis von 305 € für die ganze Vorderachse? Reden wir von verschiedenen Sachen oder bekommst du ca 50% Nachlass? Für den Preis würde ich auch die original Scheiben einbauen.

Gruß,
Alex

Hallo Zusammen

Da ich immer noch bei einem Autozulieferer arbeite und früher das Zeug selbst an Fahrzeuhersteller verkauft habe, geb ich auch mal meinen Senf dazu. Ate Textar und auch TRW sind alles Erstausrüster, die in die Serie und den OES liefern ( das was es beim freundlichen gibt). Ate und Textar sind deutsche traditionsunternehmen die hier entwickeln und zum Teil auch noch produzieren. TRW ist ein Amerikaner, der einen Pleite gegangenen Engländer gekauft hat (Lucas Girling). Ich will hier nicht den Chauvi raushängen, aber wer Amerika und England für die aktuell führenden Autonationen hält ist bei TRW gut aufgehoben, da hilft auch Größe nix. Ate gehört zu Continental, die bewusst die Marke und die blaue Verpackung von Ate gelassennhaben weil das die Top Marke bei der Bremse ist. Das original im Achter ist m.e. auch von Ate schaut mal auf das kleine schreibschriftlogo auf dem Sattel. Also entweder original oder Ate . Bei den Billigangeboten sollten man gleich einen Organspendeausweis in der Schachtel beilegen.

Aber auch erst seit ein oder zwei Jahren. Damals (im E34 Forum nachzulesen) gab es noch ne Stoßdämpfer Aktion für 49€ das Stück.

Da haben sich manche User mit den Nivedämpfern (gibt es nur von Sachs) ordentlich eingedeckt. Nach wenigen Tagen wurde die Aktion dann gecancelt bzw mit dem Hinweis verbunden das Fahrzeuge mit Nivearegulierung ausgeschlossen sind.

Scheiben und Beläge original von BMW kosten 305 EUR.
Da würde ich keine Versuche machen.
2 x Radlager von FAG (Originalhersteller) mit Nabe ca 80EUR.

Damit bist du auf der sicheren Seite.

Ich befürchte der 8er ist bei der Aktion außen vor :mrgreen-angel:

Beim Kerzenwechsel am V12 wäre ich bei jedem Händler vorsichtig. Da lassen sogar BMW-Vertragshändler die letzten beiden Kerzen aus Faulheit einfach mal weg.

Wir haben hier in Eisenach das Europa-Zentrallager von NK-Autoteile. Hier kann man als Händler auch direkt kaufen. Ich habe mal Beläge und Scheiben rundum vom E46 für knapp 120,-€ bekommen. Und mehr war das auch nicht Wert. Nach knapp 5000 km fingen die Räder beim abremsen zu vibrieren an. Erst bei ca. 80km/h dann auch bei 120km/h. Die Scheiben wurden auf Garantie getauscht. Dann war´s für 4000km weg, bevor es wieder los ging. Dann gabs wieder Erstausrüster-Zeug von ATE. Was anderes bau ich nicht mehr ein.

Der Chef von NK hier fährt übrigens 5er und hat privat ein gepflegtes E30 Cabrio. Er schafft es immer zu BMW zum reparieren. Auch die Teile (letztens ne Kupplung für das Cabrio) nimmt er lieber von BMW, weil er seinem eigenen Zeug nicht traut (sagt er zumindest hinter vorgehaltener Hand).

Allgemein sollte man bei zu günstigen Angeboten auch immer mal an das Thema Fälschung und Produktpiraterie denken.

@ speedman
Die Selbe Scheibe für die VA kostet hier nur 37€/Stück. Bei den meisten anderen Händlern ca. 60 €. UVP von TRW ist ca. 105 €.

@ Heinz 840
In der Regel bewerben sich mehrere Zulieferer für ein Produkt das durch den OEM ab Werk verbaut wird. Das bedeutet, dass mehrere Zuliefere entwickeln und Werkzeuge bauen. Aber nicht alle bekommen den Zuschlag, was vielseitige Gründe hat und oft auch rein strategischer Natur ist. Wer glaubt, das TRW (einer der größten) eine Scheibe entwickelt die nichts taugt und dieses Malheur auch noch vermarktet, der darf gerne das 2 bis 3 fache zahlen. Die Schwankung beim Händler tritt zusätzlich auf und verstärkt die Preisspanne.

@ all
Für den CSI hab ich nur 3 echte/ernste Möglichkeiten für Bremsscheiben der VA gefunden (BMW, TRW, Ferodo). Kennt jemand weitere ohne so ein Sportbremslochspiral Zeugs?

Ich kenne das TRW Produkt noch nicht, bin aber gerne bereit es zu Testen. Ich erwarte mir hier keine Überraschungen und der Preis ist einen Test wert. Ich fahr allerdings kaum mit dem CSI, so dass der erste Erfahrungsbericht noch etwas dauern wird.

Gruß,
Alex

ich habe mir für meinen 8ter scheiben und beläge von ATE besorgt, das ganze hat mich 320 euronen gekostet, für vorn und hinten.
die wahl viel mir leicht, denn ich möchte in jeder situation ein 2 tonnen Fahrzeug abbremsen können.
Ich möchte auch nicht wegen 50 euro an sicherheit, am meinem fahrzeug sparen.
Übrigens ist ATU keine schlechte wahl, wir bringen schon seit einigen Jahren unsere Fahrzeuge dort hin, und können es nur weiter empfehlen.
Ob ich allerdings meinen 8ter dort hinbringe weis ich noch nicht, zum öl und kerzenwechsel warscheinlich schon, aber der rest, da bin ich noch unschlüssig.

Nehme für meine 2 E39 nur original Textar.Habe damit noch nie Probleme gehabt und auch für den Achter erste Wahl.Hier der Link zum Shop.

Fahrzeugteile günstig

Nein , elektronisch gesteuerte und hydropneumatische Fahrwerke sind aus der Aktion ausgegrenzt.

@heinz840: mehr als Erstausrüsterqualität geht eigendlich nicht. Oder: mehr will ich auch gar nicht.

Auch mit EDC??? Dann nehm ich auch welche.
:

....eine Scheibe für nur 38€ das Stück....Beläge für 50€.....will man hier ernsthaft diesen billigen Plunder montieren??? #-o

Ihr könnt mich jetzt auslachen, aber ich habe letzte Woche meinen 8er nach ATU verbracht, und die haben mir original TRW Bremsbeläge inkl. Verschleissanzeigen für 69 Euro pro Achse eingebaut.

Ich hab die ganze Zeit daneben gestanden, es hat alles einwandfrei funktioniert und die Jungs hatten Spass am Auto....

Bei dem Ganzen handelte es sich um eine zeitlich begrenzte Werbeaktion. Jetzt warte ich auf die Stoßdämpferaktion , wo bei ATU für 99 Euro zuzüglich 29 Euro Einbau zwei !! hintere neue "ORIGINALSTOßDÄMPFER" eingebaut werden.

TRW sollte in der Lage sein gute Bremsscheiben zu bauen. Ich hab auch vor demnächst die TRW zu verbauen. Ich würde dann halt empfehlen auch die TRW Klötze zu nehmen und nicht ein anderes Fabrikat (Abstimmung aufeinander). Ich hatte die TRW Scheibe VA für ca. 38 €/Stück Online gefunden, was mir sehr preiswert erschien. Der Satz Bremsklötze VA lag bei ca. 50 € glaube ich. Haben andere schon Erfahrungen mit den Produkten gemacht?

Gruß,
Alex