Ich bin nicht zwangsläufig auf der Suche nach einem Japaner und auch nicht unbedingt in Silber, aber wenn der Rest paßt (Austattung, Zustand, Laufleistung, etc.) ist Arktissilber auch O.K. (sieht auf den Bildern doch ganz gut aus).

Es ist nicht so einfach einen Nichtjapaner mit Individual-Ausstattung in gutem Zustand und geringer Laufleistung zu finden, also wird es vermutlich doch ein Japaner werden. Da es die aber nur in drei Farben gibt und Rot absolut nicht in Frage kommt, bleiben nur Blau und Silber übrig. Bei Silber sieht man die Kratzer nicht so schnell als bei Blau, aber bei einer evtl. Lackarbeit würde man es vermutlich bei Blau weniger sehen als bei Silber. Schlussfolgerung --> warten was kommt, Silber oder Blau und wenn alles stimmt, zuschlagen.

Hallo Andy,

was Du später tauschen musst ist das Radio, da die Japaner ein nach unten verschobenes frequenzband haben. ich durfte 3,5 Stunden nur Deutschlandfunk lauschen. Nimm ein paar CD´s mit um den Wechsler im Kofferraum zu testen..

Ansonsten viel Glück es gab nur 298 Stück davon.. 155 in Arktissilber.

Gruss Stefan

Am sinnvollsten wäre ein Sachverständiger welcher selber einen 8er hat. Das mit den 90€ sollte passen. Meiner hat für die Durchsicht inkl Gutachten 120€ genommen

Bisher habe ich mir noch keinen angesehen, aber ich bin der Meinung, wenn der Erste paßt, warum dann noch unzählige andere anschauen.
Ich würde das Auto nicht blind kaufen oder nur durch Überprüfung der mir bekannten Schwachstellen des 840, sondern lasse den Wagen von einem Sachverständigen überprüfen. Wenn der sein O.K. gibt, wüßte ich nicht was gegen einen Kauf spricht (auch wenn es der erste ist denn ich ansehe und sofern man sich über den Preis einig wird).

Der Sachverständige kostet 90 €, kann das sein? Kommt mir sehr wenig vor. Oder ist das dann nur so eine 08/15 Prüfung? Habe zwar mit Ihm gesprochen und gesagt, daß er das ganze Auto, Fahrwerk, die Elektronik und sämtliches Zubehör checken soll. Was soll er denn nun ganz genau Prüfen? Werde Ihm bei der Prüfung eine Liste mit den mir bekannten Mängeln des 840 geben und darauf hoffen das er sein Bestes gibt.

... und wenn jeder in seinem Geschriebenen indirekt auch noch rüberbringt, dass auch eine anderslautende Meinung zumindest respektiert wird, dann geht's hier auch genauso harmonisch weiter, wie bisher.
Ich bin nun auch nicht gerade jemand, der zwingend nach einem Japaner oder einem Silbernen Ausschau hält.
Aber wenn sich jemand einen silbernen Japaner zulegt, dann sei ihm das von Herzen gegönnt.
Ich würde sofort den Club wechseln, wenn hier jeder mit einem Mattschwarzen 0815-8er unterwegs wäre.

Hi Stefan,

Meine Ludenkarre ist "Lagunengrün" mit Buffalo Leder Havanna

Gruß Steffen

P.S. Ich persönlich halte vom weiten Export nix. Ich kann aber auch verstehen wenn einer unbedingt einen Individual oder Edition haben will

Eben nochmal die Bilder angeschaut, ich denke der Heckdiffusor braucht noch lackieren, sieht aus als wäre dieser noch schwarz... :rauchen:

Gruß Andy

Also wenn man schon nix sinnvolles hier beitragen kann, soll man den Beitrag nicht vollspammen mit sinnfreien Kommentaren.

Der Threadsteller hat sich den im Internet ausgesucht und es scheint auch die Farbe zu sein, die Ihm gefällt.

Und damit Du nicht meinst ich wäre angepisst weil meiner silber ist, ich habe noch zwei.. einen in rot und weiß

In welcher Farbe ist eigentlich Deine Ludenkarre?

Stefan

Ich habe mir immer in der Gegend, in der das Objekt der Begierde stand, weitere Angebote raus gesucht. So habe ich die Spritztouren genutzt um immer gleich drei oder vier Autos anzuschauen.

Also wenn man schon nix sinnvolles hier beitragen kann, soll man den Beitrag nicht vollspammen mit sinnfreien Kommentaren.

Der Threadsteller hat sich den im Internet ausgesucht und es scheint auch die Farbe zu sein, die Ihm gefällt.

In welcher Farbe ist eigentlich Deine Ludenkarre?

Stefan

Also grundsätzlich ist ja schon mal jeder 8ter schön gell .

Aber Arnd hat hier vollkommen recht, hab mir auch 5 Stück angeschaut und was da für Mist dabei war, was als Topzustand angepriesen wurde, war schon der Hammer.

Bin auch mal 400 km (einfach) am Sonntag gefahren, und das Fahrzeug war dann auf einer Seite mit der Malerrolle lackiert worden.

Unbedingt selbst anschauen und wenn Zweifel bestehen nochmals drüber schlafen, der richtige 8ter kommt dann bestimmt.

Viele im Forum hier haben ein Jahr und noch viel länger auf ihren 8ter gewartet bis es gepasst hat.

Aber solltest du kaufen, wünsch ich schon mal ganz viel Freude damit .

Grüße aus der Hallertau

Andy

....will ja keinem zu Nahe treten, aber gefallen Euch 8er wirklich in Silber

Finde die irgendwie nicht so toll. Eher schon in Gletscherblau :

Wie viele 8er hast Du dir denn schon angeschaut? Ich habe mir insgesamt 14 Stück angeschaut, darunter 3 Japan-Edition und ein italienischer CSi. Da bekommt man dann schon ein Auge dafür, worauf man zu achten hat.

Auf jeden Fall musst Du jemanden mitnehmen, der dich zur Not wieder etwas einbremst. Wenn man vor dem Auto steht, neigt man dazu sich einiges schön zu reden. Außerdem würde ich, auch wenn es sehr weit ist, erstmal einer Rückfahrt planen. Ist immer gut, wenn man dann in aller Ruhe noch mal drüber nachgedacht hat. Das ist ein altes Auto für 20k€, da fallen die 200€ Benzin doch nicht ins Gewicht. Wenn er dann doch super toll dasteht, kann man das immer noch anders machen.

Hallo Andy,

wenn man da hinfährt muss man die Euphorie zu Hause lassen. Ich weiß es ist nicht einfach beim Autokauf so objektiv wie möglich sich zu verhalten.
Es sollte aber Folgendes beachtet werden:

Es ist ein 15 Jahre altes Auto mit wenig Laufleistung, aber 15 Jahre gehen nicht spurlos an einem Wagen vorüber. Man kann es also nicht gleichsetzen mit einem Fahrzeug was 3 Jahre und 60.000km gelaufen hat.

Preise sind immer Ansichtsache, jeder muss selber entscheiden was einem ein Fahrzeug wert ist.
Geht es nur um die Form, dann kann man auch mit 6.000€ einen 8er bekommen mit absehbaren Folgekosten

8er mit M62 und M73 sind seltene Motorisierungen und dafür werden leider andere Preise aufgerufen wie für die M70.... Aber es entscheidet der wirkliche Allgemeinzustand.
Am Anfang sollte das Japanische Gutachten nur die Laufleistung des angebotenen Fahrzeug bestätigen. Es sollte nicht zuviel versucht werden da herauszulesen oder zu interpretieren....

Auto in den Preisregionen, kauft man nicht bei Ebay über Bilder oder am Telefon, man fährt da hin begutachtet das Fahrzeug und gibt seine Preisvorstellung ab, wird isch mit dem Händler einig oder auch nicht.

Gruss Stefan

Naja, das er nicht in Neuzustand ist machen ja schon die Fotos deutlich.
Kann diesen Importen nicht allzuviel abgewinnen. Schon gar nicht einen hohen Preis und einen üblen Pflegezustand. Die Japaner haben ihn ja schon treffend bewertet. Aber hier gehen die Meinungen anscheinend genauso deutllich auseinander wie bei der Preisvorstellung beim eigenen Fahrzeug. Erst muss man jemand finden der bereit ist seine Vorstellung in Sachen Verkaufspreis zu bezahlen...

@ Andy71

Bin mal gespannt was du berichtest nach der Besichtigung.
Hoffe es entspricht deinen Vorstellungen. Blos nicht blind vor Liebe kaufen und aufgrund dessen weil du schon den langen Weg auf dich genommen hast...
Länger suchen hilft manchmal. Habe meinen aus z.B. aus Frankreich, und ich bin froh keinen Japaner zu haben. Die Individualausstattung ist mir das nicht wert.
Für mich ist ein Japan Reimport vor allem eins, Wertmindernd. Aber auch das sieht jeder anderst....

Gruss Jens

Hallo Andy,

ich habe damals angefragt nach einer Übersetzung und die Rückmeldung war folgende:

Der 840ci Arktissilber cc61351 hat folgende Mängel

Schiebedach geht nicht
Himmel hängt hier teilweise runter
Bordsteinschäden an den Felgen
Reparierter Schaden Fahrertüre
aufgeklebtes Navi
restliche Beschädigungen ergeben sich
aus den markierten Stellen in der
Zeichnung.

Als der Wagen hier war stimmte das alles, war auch von Innen in Japanisch ein Post it auf dem Schiebedachschalter, nicht betätigen defekt!!

Gruss Stefan

So ähnlich hatte ich es vor. Allerdings um ca. 4 Uhr losfahren, Auto anschauen, zum Sachverständigen (nicht einfach einen Sachverständigen für Samstag zu bekommen, oder dann eben zu TÜV/Dekra), falls alles i.O. und falls ich noch rechtzeitig Kurzzeit-Kennzeichen bekomme, gleich 8er mitnehmen.
Wie klingt der Plan?

P.S. Vielleicht geht eher was beim Preis, wenn ich Geld bar auf den Tisch lege und Auto gleich mitnehme .

Hallo Stefan,

ist die schon mal aufgefallen, dass im Protokoll zwar viele Mängel aufgeführt sind die man nicht findet, aber der Dachhimmel, der bei Deinem und bei meinem definitiv kaputt war, nicht!? Seltsam :-s

...500Km sind doch in gut 4,5 Std. zu schaffen!

Aaaalso rein in´s Auto, um 7 geht´s los, dann biste um 11:30 vor Ort.
Dann gucken, fahren und kaufen und um 17:00 Uhr biste wieder zu
Hause... auf geht´s

:race:

Hallo Gerd,

hast recht, träum in der Nacht schon davon .
Will ihn ja auch haben. Ob er allerdings in fast Neuwagenzustand ist, wage ich zu bezweifeln. Mal sehen was der Sachverständige zu dem Wagen meint. Wenn es nicht so weit wäre (einfache Fahrt ca. 500Km) und das Wetter besser wäre, hätte ich ihn schon längst begutachtet.
Hatte auch vor die 17 Zöller zu nehmen.

Hallo Andy,

kannst Du eigentlich noch ruhig schlafen? Wenn Du einen 840 (4,4 Ltr.)
haben willst, ist das hier die Gelegenheit. Auch zu dem Preis. Bei dem
Auto stimmt doch (bis auf Japan) alles: Farbe, Innenausstattung, Kilometerstand. Wenn jetzt noch alle Angaben im Scheckheft stimmen und das Auto (bei dem Kilometerstand) fast in Neuzustand ist, kannst Du doch
eigentlich nichts verkehrt machen.

Ich weiß wovon ich rede. Mein 840 ist ein Jahr älter als der angebotene und hat jetzt 62.000 km gelaufen. Ich würde ihn für den geforderten Preis
nicht verkaufen. Wieviele 8er mit unter 100.000 km Laufleistung werden denn angeboten?

Original hatte der 840 16 Zoll Felgen. Hierfür gibt es nur noch einen Reifen.
Wenn es klappt, nimm die 17 Zoll Felgen, die ebenfalls in den Papieren eingetragen sind. Bei 18 Zoll kann es Probleme mit dem TÜV geben.

In der Zeit wo Du nicht schlafen kannst, bete, daß Dir keiner das Auto
vor der Nase wegschnappt.

Gruß, Gerd

OK, OK, fahr bald hin !

Sobald das Wetter etwas besser ist. Hoffentlich ist er bis dahin nicht schon verkauft :mad: .

Red nicht, fahr jetzt endlich hin.... und mach Bilder...

Und keine Sorge es ist ein in Deutschland produzierter Individual aus Dingolfing

Stefan

Mag schon stimmen, aber ich habe noch nicht viele deutsche mit Individualoptik gefunden. Falls ja, dann zu teuer und sehr viele Kilometer gelaufen. :confused: :confused:

Die Laufleistung ist meist geringer,aber da drüben gehts ja nur langsam voran.
Da sind die Betriebsstunden höher.