Manchmal werden Klischees aber auch voll erfüllt. ;)

Mein Neuerwerb stammt aus langjähriger Architektinnen-Hand, und offenbar liefen die Geschäfte gut. (Allein!) Seit 2007 hat die Gute rd. 17.000 EUR in den 8er gesteckt, Rechnungen liegen mir vor.

Allerdings wurde mein Exemplar nicht damit in der Anzeige beworben.

Olli

Vielleicht muss man es auch so interpretieren: "Arztbesitz" = "Unverbastelt", mangels finanziellem Spielraum ... Was die KV heute noch so abrechnet :uah:

Wenn ich so darüber nachdenke, mit welchen Flüssigkeiten manche
Berufsgruppen in Kontakt geraten (Ärzte eingeschlossen), wird das "Coupé
aus Dachdeckerbesitz" plötzlich sehr attraktiv! :mrgreen-angel:

@Löti: Aye, klar soweit, aber stimmt triotzdem irgendwie, "Gepflegtes Coupe aus Dachdeckerbesitz" ist ja auch nicht gerade der Brüller als Verkaufsargument, und das, obwohl viele dieser mit Leiter und Spachtelmasse bewaffneten potentiellen Spitzbuben mehr verdienen als so mancher Weißkittel ! :

Nun, ich möchte doch Dirks naive Ansichten entschuldigt wissen, ungeschickterdings erwartet er auf seinen Post niveauvolle Antworten . Vielleicht mag in jemand schubsen, damit er aufwacht... :mrgreen-angel: :mrgreen-angel:

Schaut Ihr Avartar , das ist einer von mehreren sehr gepflegten "Klempnerwagen" :sauer1:

@Herrmi , dazu jetzt bitte keine unangemessenen Kommentare !

Klar soweit ?

Da würde sich der Löti aber freuen!

Weil der geneigte Interessent denken soll, der nach landläufiger Meinung allgemein wohlhabende Arzt habe reichlich Geld in den Arztwagen gesteckt, sodass dieser sich eines formidablen Zustands erfreut.

Tatsächlich behandeln Ärzte ihre Autos genauso gut oder schlecht wie z.B. Klempner oder andere Berufsgruppen. Aber "Klempnerwagen" klingt halt nicht so toll

Na klar aber warum schreibt man in eine Verkaufsanzeige "Arztwagen" schon in der Überschrift?

Ist das was Besonderes?

Dürfen Ärzte keine Autos mehr besitzen????

850i aus Arztbesitz Wahnsinn!!!

Jetzt muß noch unterschieden werden ob vom Augenarzt, Chirurg oder gar vom Orthopäden

Man man man was Leute sich einfallen lassen, denen ist nix zu peinlich

hi.
Danke dir für die Antwort. ein Schaltgetriebe hab ich bisher nur immer in den silbernen 8ern entdeckt.
gibt's auch Unterschiede am Diff? was hat er original?
wahrscheinlich 3.15er wie der 750i?

Der 3,0-Liter-V8 ist mit der 4,0- oder gar 4,4-Liter-Variante nicht wirklich
vergleichbar. In den Fahrzeugen, in denen beide Varianten angeboten
wurden, sind die größeren Motoren eine andere Welt.

Der Unterschied zwischen V8 (M60 + M62) und 5-Liter-V12 (M70) ist nicht
nennenswert. Gravierender ist eher der Unterschied zwischen Schalt- und
Automatikgetriebe. Besonders die 4-Gang-Automaten des M70 sind etwas
träge und machen den Motor recht trinkfreudig. Wirklich langsam ist natürlich
keines dieser Fahrzeuge.

Abheben tun sich der 5,4-Liter-V12 (M73) und der CSi, was sich mittlerweile durch
teilweise heftige Preisaufschläge bemerkbar macht.

hat von euch schon wer v8 und v12 vergleichen können?
der v12 wird fast von standgas aus wegziehen oder? Der v8 braucht drehzahl? kenne ich von meinen 3l v8 ab 3000umdrehungen ist erst was gegangen. aber dafür War der Sound da :-)

Das Du gern schnell einen 8er hättest, verstehe ich und sicher auch jeder Andere hier.

Aber wie du schon selber sagst, lieber gründlich und in aller Ruhe einen guten suchen als im Nachhinein viel Geld zu investieren.

Der 8er kostet permanent aber mit einem soliden Fahrzeug bleibt das gut beherrschbar, im Gegensatz zu einer "Grossbaustell)

hi.
ja das ist schwierig vielleicht kommt ja einer mit von euch . wenn er in der nähe ist. aber das dauert noch bisschen.
ich bin ja noch nie einen gefahren , geschweige denn in einen drin gesessen. ;-(

den Fehler hatte ich schon einmal gemacht . das erstbeste Auto gekauft und dann viel Lehrgeld bezahlt. da hätte ich einen guten auch bekommen dann.
aber jetzt ist alles durchrepariert.

gibt es eigentlich Sportsitze zu kaufen zb in der Bucht, sind die eher öfter drinnen oder sau selten ?
dann kann man ja überlegen einen 8er ohne Sportsitz zu kaufen , und dann nachrüsten.

Ja, so ist das mit dem 8er, einmal Begeistert lässt er Dich nicht mehr los !

Aber bloß nicht ohne Checkliste kaufen, besser noch Jemanden zur Unterstützung aus der Nähe dazuholen und vor allem: Kein gefühlsmäßiger Kauf !

Wolfgang hat´s schon gesagt, der Rosenheimer steht dort seit fast zwei Jahren unverändert zum Verkauf.

Vom Anschauen macht der 840er einen guten Eindruck, vielleicht kennt den ja schon jemand hier - drücke Dir auf jeden Fall die Daumen, dass Deine Suche ein gutes Ende nimmt!

Servus Christian,

hier hat der Mike eine Anleitung zum Einstellen der Bilder erstellt.

Klima haben alle 8er
Schiebedach fast alle
Airbag hatten die ersten nur als Sonderausstattung
ASC, später ASC-T, ist Serie, ab ca. Modelljahr 94 / 95 wurde es durch DSC abgelöst.

Die CB11196 in Rosenheim habe ich vor ca. 2 Jahren mal besichtigt. Ist quasi bei mir vor der Haustüre.

Weiteres gerne per PN

wie klappt das mit den Bildern hier ? möchte sie von der Festplatte hinzufügen

vielleicht klappt das mit der Downloadliste auch,
hab die VIN ja dazugeschrieben

Attached files 8er_aus_arztbesitz_774.pdf (451.2 KB)  rosenheim_8er_202.pdf (335.1 KB) 

Hi,
1 Jahr ist es schon wieder her, aber der Traum hat nicht aufgehört
habe mir jetzt 3 8er in mobile ausgesucht, die ihr für mich anschaune könntet, bin gespannt was ihr dazu sagt.

was ich unbedingt haben will

1. Außenfarbe blau
2. Leder silbergrau hell oder lotos
3. Armaturen schwarz

eigentlich sollte es ein 840er werden
1. weil ich den V8 Sound haben möchte
2. der fuffi hat auch nicht wirklich mehr Leistung
3. besitze ich schon einen V12 im E32

aber leider ist das nicht so einfach und es sind trotzdem 2 Fuffis dabei.

der erste ist ein 840er

suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?...elId=42&pageNumber=1

habe gleich ein paar Fragen dazu, hatten alle 8er Klima und Schiebedach?
es steht nichts von klima und schiebedach in der Ausstattung, den Klimaknopf habe ich im Cockpit schon entdeckt.

am besten gefällt mir hier an dem Auto die Ausstattung und das Individualzeug und vor allem Sportsitze:top:
und weil es ein V8 ist. klassische BBS Felgen
aber er ist schon eine weile im web oder ?
hat den von euch schon wer besichtigt ?

ich war bei dem Händler schonmal vor 3 Jahren, da hatte er einen weißen 6er restauriert, hatte wieder wie neu ausgesehen.
aber Erfahrungen habe ich nicht von ihm.

die VIN von dem CC84017

der zweite 8er wäre ein 850i aus Arztbesitz. und von einem Youngtimersammler

suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?...lId=43&pageNumber=1#

ich habe mit ihm schon kontakt gehabt , er war glaub ich ehrlich und hat mir einige Mängel gesagt. da wirds denk ich schon bisschen teuer das zu richten alles. aber übern Winter jetzt wäre ja Zeit.

also das erste Jahr war er in besitz von BMW AG
dann von 95 - 2011 Arztbesitz in Lübeck
seit 2011 bei dem Sammler abgemeldet und ab und an bewegt worden
zu den Mängeln
kein TÜV
Pixelfehler
Bremsen vorne sind zu wechseln
ein Bremslich hinten defekt
el. Heckrollo hackt wenn es unten ist.
Klima kühlt nicht gut.
CC zeigt Servobremse defekt an. hat das was mit den vorderen Bremsen zu tun?
Radlauf und Schiebedach hatten gerostet wurden aber nachlackiert.

er hätte hald schon eine bessere Ausstattung
zwei minuspunkte hätte ich auch noch

die Armatutren sind grau und keine Sportsitze.

die VIN ist CB06963

der dritte 8er wieder ein Fuffi

suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?...lId=43&pageNumber=1#

die VIN wäre CB11196

hatt nur Kontakt wegen der VIN mit dem Verkäufer,
die Ausstattung wäre hier auch nicht schlecht. zumindest haben die Fuffis mehr wie der 8Ender

was mir hier wieder sehr gut gefällt ist
Armaturenbrett schwarz und weiße el. Sportsitze mit SHZ

jetzt ein paar allgemeine Fragen.

hatten die 8er alle Klima?
Schiebedach ?
Airbag Fahrerseite ?
ASC ?

bei dem 840er steht nur Airbag Beifahrerseite und von ASC finde ich auch nichts.

vielen dank für euere Zeit dies zu lesen und zu vergleichen.
ihr helft mir sehr weiter.

Attached files heilbronn_8er_166.pdf (347.1 KB) 

Hi
Danke für eure Antworten. Die Checkliste drucke ich auf jedenfall aus wenn ich einen anschaue.
Ja die Farbkombi gefällt mir sehr gut. Habe bis jetzt 7 Autos gehabt und noch keinen in blau obwohl das meine Lieblingsfarbe ist. Und die weiße Lederausstattung hab ich von meinen 7er abgeschaut. :-) finden ich passt sehr gut zum blau. Und die meisten 8er gibt's nur in schwarz innen. Edelholzoptik wäre noch ein Schmankerl :-)
Wegen der Ausstattung müsste ich die VIN mal anfragen.

Grüße

Servus Christian,

herzlich willkommen im Forum und viel Erfolg bei Der Suche nach Deinem 8er!

Der gezeigte 8er hat eine schöne Farbkombi. Die auf den Bildern gut erhaltene Innenausstattung und die Kampfspuren auf der Beifahrerseite lassen auf einen doch älteren Vorbesitzer schliessen. Die Ausstattungsliste könnte auf Grund der leeren Mittelkonsole etwas kurz ausfallen.
Ansonsten kann ich mich nur den Vorschreibern anschliessen.
Die Historie, wie Rechnungen, lückenloses Scheckheft, der Reparaturstau der Karosserie und des Klimabedienteiles mitsamt der durch die Löcher zerstörten Mittelkonsole, solltest Du bei einer möglichen Kaufentscheidung und damit verbundenen Preisverhandlung einbeziehen.

Die Farbkombi ist schon mal genial.
Auch von mir der Hinweis: Checkliste ausdrucken!
Kleiner Tip für die Preisverhandlung:
Das Bedienelement für die Klimaanlage ist NICHT serienmäßig mit 2 Schrauben in der Mittelkonsole befestigt. Da hat sich jemand um die Ausgabe für eine neue gedrückt (~50€ + Arbeit).
Ob das ein Indiz für die allgemeine Haltung zu Ausgaben für die Instandhaltung ist wird zu überprüfen sein.