Na DER wird sich freuen wenn der Rosthobel bei ihm ankommt

Gruss Lars

Mensch Reinhard,
das ist hoffentlich nicht Deiner !?

Zu Beginn dieses Themas sind ja erschreckende Dinge zu Tage gekommen, die man auf den ersten Blick gar nicht vermutet haette.

Wie wird das wohl bei diesem Wagen drunter aussehen?




Zur Info: es handelt sich um den CSi CC00195 . Dieser wurde von einem Amerikaner hier in Europa unbesehen fuer um die 11-12K EUR gekauft. Soll angeblich 146TKM auf der Uhr haben. Das waren auf jeden Fall schnelle und sandige Kilometer:



Moeglicherweise wird der Wagen am Ende des Jahres in die USA uebersiedeln. Denke nicht, dass dies ein grosser Verlust sein wird.

Gruesse
Reinhard

@Slingshot

Die Heckscheibendichtung hatte ich bei meinem einfach von der Dachkante weggezogen und mit Klebeband an der Scheibe festgeklebt. Das geht vorzüglich.


Klaus

Und wie siehts mit rumfahren ohne Scheiben aus? Also vom Lackierer zum Scheibenmonteur?

Grüße Michael

Mit dem Draht und etwas Vorsicht ist es kein Problem diese heil raus zu bringen.
Meiner stand auch einige Wochen ohne Scheiben rum und wurde gelegentlich bewegt,hatte ihn nur nicht auf die Hebebühne getan.
Spaltmaße passen und Türen schleifen auch nirgends.

Hm, die hintere Scheibe ist halt schonmal ersetzt worden, und da sehe ich momentan keinen Bedarf für Ersatz. Bekommt man die hintere Scheibe einfach am Stück ohne Beschädigung raus um sie wieder zu verbauen?

Und: Wie siehts mit der Stabilität des Fahrzeugs aus, wenn beide Scheiben draussen sind? Ist jemand schon so rumgefahren?

Grüße Michael

Also problematisch kanns werden wenn man die neue Dichtung dann montieren möchte.Ist die Kleberaupe zu dick bzw. zu weit außen ists essig mit der Dichtung.
Am besten beide Scheiben raus und nach der Lackierung mit neuer Dichtung wieder eingesetzt.
Ansonsten wird hinten ein Band eingelegt dann gehts mit der Lackierung,aber besser ists wenn sie draußen ist,dann siehst du ob es evtl. irgendwo zu gammeln beginnt.
Wenn schon,dann gscheit und a Ruh is.

Hi zusammen,

ich möchte nächstens meine beschädigte Frontscheibe samt Gummileiste ersetzen und dann gleich das Dach lackieren lassen. Wie geht man dabei vor?

Idee:
- Scheibe raus, nach Rost checken
- Neue Scheibe ohne Gummileiste reinkleben
- Dach lackieren lassen
- Anschliessend Gummileiste reindrücken

Was macht man mit der Gummileiste der Heckscheibe beim Lackieren? Wie hält man die Dichtung beim Lackieren von der Karrosserie weg?

Grüße Michael

.

Ich würde es mal so sagen:
Die Dichtung der Frontscheibe ist eigentlich keine Dichtung (das erledigt der Scheibenkleber gleich mit), sie ist vielmehr nichts anderes als "Füllmaterial", um den Spalt zwischen der Scheibe und dem Karosserieblech an den A-Säulen und der Dachkante zu verschliessen (wegen der Windgeräusche und auch der Optik) - man könnte sie, da technisch nicht notwendig, eigentlich auch weglassen.

Bei der Heckscheibe verhält es sich eigentlich ähnlich, nur ist hier die Dichtung rund um die Scheibe selbst aufgezogen (also vierseitig um das Glas selbst aufgespannt und nicht "nur" in den Spalt gedrückt).
Das macht das Demontieren der Dichtung leider "etwas kniffeliger", zumal hier die Gefahr um einiges grösser ist, dass die Dichtung selbst auch am Scheibenkleber hängt (ich denke mir, man hat bei der Montage der Scheiben die Heckscheibe samt Dichtung eingebaut, bei der Frontscheibe die Dichtung erst nachträglich - und somit war dort der Kleber womöglich schon getrocknet ?!).

.

:-k Als, aha
abba Du kannst´s ja löschen :mrgreen-angel: Reinhard !

Mal ne Gegenstimme

Als hat seine zerstoerungsfrei rausgefummelt. Er hat es vorher auch nicht glauben wollen, bis ihm Juergen Grun ebendieses berichtete.
Allerdings sehe ich darunter schon eine Menge Scheibenkleber und wuerde meine Hand auch nicht dafuer ins Feuer legen, dass die Dichtung so ohne weiteres und vor allem ordentlich wieder drauf geht...

Gruesse
Reinhard

Das wird zu 99,9% nicht funktionieren.Hab schon zig Scheiben ausgebaut und die waren so gut wie immer verklebt.Einzig an der Heckscheibe kann es funktionieren und das fast nur am E36.

Hey Sean Jean

Das Problem ist etwas anders gelagert:
Geht die Dichtung raus, ohne daß die Scheibe ausgebaut wurd, dann kann sie auch wieder eingesetzt werden. (Ich habs noch nicht probiert, aber ich denke mit etas Fett flutscht die schön drüber, geklebt werden müßte sie nicht, sie war ja auch vorher nicht verklebt). Aber wenn die Dichtung reißt, weil sie verklebt war, dann hängt ein Teil der Dichtung noch hinter der Scheibe am Kleber fest und die neue paßt dann auch nicht mehr drüber, weil die alte im Weg ist. Die ganze Scheibe muß dann raus.


Klaus

Hi Klaus,
Nehmen wir an,die Dichtung ist zerrissen.Muss mann den neu Gekauften kleben?

Die Chancen stehen 50:50

Wenn die Dichtungen mit dem Scheibenkleber in Berührung gekommen sind, bewegen sie sich nicht von der Stelle. Und eher reißt die Dichtung ab. Ist kein Kleber dran, kommts auf nen Versuch an. Dann könnte es gehen. Meine ist abgerissen, als ich sie runterziehen wollte.


Klaus

Hallo Leute,
Habe eine kurze Frage.Wie gehen die Dichtungen vorne an der Frontscheibe runter?Kann man(n) die Dichtungen nach dem ausbau nochmals verwenden?

Die Räder wurden heute nach einem telefonat mit Frau Krankenberg und betteln beim Prüfer auch eingetragen.
Jochen das mit den Felgen hatte sich schon vor einem viertel Jahr ergeben und ruhte vorübergehend.

Da waren wohl einige nicht auf dem Pfälzer-Stammtisch :lolol:

sieht wieder gut aus Achim
das mit den MK`s würd mich jetzt auch interessieren

Hey Achim, erstmal Glückwunsch!
Aber wo hast du denn so schnell die Mk´s her, oder hattest du die schon und suchtest nur welche zum Einlagern?

Gruß Jochen

Mensch Achim, was freu´ ich mich für Dich , die MK´s stehen dem 8er richtig gut!
nur der Heckdeckel ist ein bisschen kahl

Jetzt lebt der Achim wieder auf,sieht gut aus

So jetzt ist er wieder fertig.
Vor dem Lackieren:



Hier habe ich gestern noch konserviert damit Rost keine Chance hat.


...und noch schnell eine Runde gedreht.

Das liegt eher am Baujahr und Blech/Verarbeitungsqualität.
Mein 8er hatte auch noch die erste Frontscheibe.