Ich gehe da mit Arturs Meinung nicht ganz konform - es gibt ja immer mal wieder Studien, die nie bis zur Serienreife verfolgt, dennoch aber auf irgendwelchen Messen vorgezeigt werden. Diese wandern dann manchmal (z.B. die Bracq´sche Turbostudie von Anfang der 70er) doch ins Museum und damit dann in die Obhut der Mobilen Tradition. Fuer mich waere daher der M8 auch ein Museumskandidat
Grudsaetzlich waere es jedenfalls schoen, den Plastikhaufen

auch mal etwas genauer zu sehen. Nach dem Wenigen, was man aber zwischen den Zeilen bisher ueberall zu lesen bekam ist der Prototyp moeglicherweise wirklich wenig vorzeigewuerdig. "Den Motor" kann man sich ja vielleicht beim Erhard ansehen, oder nicht? ;)
Gruesse
Reinhard
PS: Sydney? Regen? Haste aber Pech gehabt. Hier in Deutschland seit drei Tagen ueber 20 Grad und strahlender Sonnenschein