Das bis Runter ist eigentlich nur Kosmetik
fackt ist nur das eine Vulkanisationsstelle dazwischen ist
die immer eine Schwachstelle darstellt.
von Flugzeugen verstehe ich nicht viel ,villeicht ists auch besser so
aber von Reifen und der herstellung ,und Montage schon.
Gruß Rainer
PS Ich komme aus dem Motorsport wie Du weist

Nein Rainer aufgummiert nenne ich das wo nur die Lauffläche aufgeklebt wird, also nicht bis in die Felge rein.
Runderneuert nenne ich es wenn die Reifen bis in die Felge runter (Felgenhorn) reichen also alles abdecken usw.

So wie Du jetzt über das Thema herziehst könnte ich ja dann wirklich kein Flugzeug mehr für Flutüchtig erklähren, -könnte es sein dass wir deswegen Runderneuerten Reifen mehr vertrauen..........
:
Aber trotzdem, Danke Rainer das ist ja gutgemeinter Rat von Dir :wink:

Gruss Fredi Schweiz

Aufgummirt und Runderneuert ist im
Prinzip das selbe das Kind hat nur einen schöhneren Nahmen

Ich sag nur
Denn Sie wissen nicht was sie tun :cry:
Dein Bekanter hatt nur viel Glück gehabt
Ich habe nur angst so jemant zu begegnen werend er einen
Platzer hatt.
Ich habe sowas schon erlebt , darunter auch einen Eklasse Mercedes
dem es das linke hintere Radhaus zerlegt hatt, solche Bilder Pregen
Du must auf jeden fall vor jedem Fahrtantritt die Reifen auf
Beulen kontrollieren .
wier haben auch Gechter und jeder 3te Reifensatz auf Stärkeren Autos geht zurük
aber die haben auch eine Riesen Rechtsabteilung, und das
sagt alles mir wäre das Risiko zu hoch ,auserdem wäre das auch bei
uns verboten ,sogar ein 323ti braucht bei uns W Reifen
Gruß Rainer
Ebtschuldigung für den Tohn , aber der kamm vom Herzen
Du soltest Dier das nochmal Überlegen
Ich kenne Dich nicht als jemanden der Russischrollet spielt.

Gut ist doch schon einiges Interessantes zusammengekommen :wink:

Sorry Rainer nicht grad sooooo prutal werden mit "nicht lieben" und so, aber ich weiss schon wie Du das meinst (-ich hatte Stefan noch vorgewarnt dass er heute sicher einige Anrufe erhalten wird )
Wenn Du mich dann noch auf die Flugzeuge ansprichst, dann -ja dann erst recht "Runderneuert" die Flugzeugreifen werden bis zu 7mal runderneuert und wenn ich zurückdenke kann ich an einer Hand zählen wie oft wir einen Runderneuerten Reifenplatzer an der Flotte hatten -aber das ist hier nicht das Thema daher nur am Rande erwähnt -ok.

Die Aufgummierten Reifen verlieren gerene mal die Karkasse! hier reden wir aber von Runderneuert auf ausschliesslich nur Michelin Reifen mit ebensolcher Karkasse. -Richtig auch die kleineren Dimensionen brauchen gerne etwas mehr Auswuchtgewichte. Was soll ich weiter sagen, wie erwähnt fährt der Kollege diese Reifen bereits seit 5 Jahren und hat schon einige Sätze runtergefahren und sein Bruder verkauft die auch aber nur an Kunden denen das bewusst gut genug ist und das schon seit zig Jahren, sorry wenn die Firma Gaechter da keine Garantie drauf geben könnte, gäbe es die Firma schon lange nicht mehr -richtig?

Also ganz ruhig bleiben aber gerne weiter Diskutieren :wink:

Gruss Fredi Schweiz

Da es hier in Good old Germany nicht möglich ist ZR Reifen runderneuert zu montieren, wundert es mich doch, daß dies in der Schweiz möglich ist.

Ich dachte immer die Gesetze der Eidgenossen sind mindestens so streng wie in D.; und die Reifenwahl sollte sich nicht am Tempolimit orientieren, sondern aus dem Resultat von Fahrfzeuggewicht/höchstgeschwindigkeit!

In der Schweiz gibt es zwar ein Tempolimit, aber auch jede Menge Pässe (wer jemals seine Felgen nach einer sportlichen "Abfahrt" angefasst hat, weiss was ich meine...), die die Reifen genauso beanspruchen...

Mein Motto: Kein Sparen an Sicherheit!

Egal was Ihr für Reifen montiert - wünsche allen - ALLZEIT GUTE FAHRT!

Ich hoffe nur das Fredis 8er nicht auf diese weise mal
zu Alv kommt :
obwol der würde sich bestimmt über den Motor und Getriebe freuen
Wenn nichts schlimmeres passiert könnte man das noch verschmerzen :wink:
Aber meiner Frau würde ich nie ,aber auch gar nie so eine
Zeitbombe aufs Auto machen hab ich das richtig gelesen 323ti :
Der geht auch 230Km/h ,sag mal Fredi liebst Du sie nicht, und
hast sie gut Versichert, Das kann ich alles garnicht fassen :cry:
wegen ein paar lumpiger Euro sein Leben zu riskieren und das seiner
Frau
Ein Platzer bei 120Km/h ist schon genug ,und kann übel enden.
Glaube mir ich weiß von was ich rede
Gruß dein Freund Rainer
PS: @Manu
Wenn er Dier keine Gescheiten Reifen drauf macht ,dann wende Dich
an mich, ich besorge Dir ein Paar die auch nicht viel Teurer sind
und die Montage ist umsonst.

Es gibt in Deutschland generell keine runderneuerten Reifen in ZR-Ausführung zu kaufen, nur als Import. Da bin ich schonmal mit meinem 6er reingefallen: Habe ZR-Reifen der englischen Firma Technic (225er, Pirelli-Zero Profil) zusammen mit einem Satz Felgen gekauft und dann bei einem anderen Händler draufmachen wollen. Dieser hat mir dann erklärt, das das runderneuerte Import-Reifen seien (runderneuerte sind immer per Symbol als solche gekennzeichnet) und sowas in Deutschland gar nicht verkauft werden dürfte. Hab sie dann zwar trotzdem gefahren aber nach einem Jahr wegen Beulenbildung auf der Innenflanke wieder runtergemacht.

..

Hab mir die Webseite mal genauer angesehen: wie ich`s mir schon dachte gibt`s gar keine runderneuerten Reifen in ZR (nur SR/VR/HR). Somit hat sich das -zumindestens für alle die zum deutschen TÜV müssen- eh erledigt. Aber wenn man auf der Startseite (nach dem Klick auf "Deutsch") nach unten scrollt, findet man zwei sehr interessante Fahrzeuge zum Verkauf.

Bei den LKW´s ist das auch so eine Seuche mit den
Runderneuerten, und denkt mal wie oft so ein Stück
Reifenlauffläche am Straßenrand liegt .
Das ganze ist so eine Grüne anwandlung, bei
Raserei ist eine automatische Selbstvernichtung mit
eingebaut , Ich habe schon zervetzte Radhäuser gesehen
und mier währe das Risiko zu hoch .
auserdem finde ich sowas Stiellos.
Gruß Rainer

Runderneuerte auf dem 8er? Abgesehen davon, dass man sowas hierzulande gar nicht in ZR-Ausführung verkauft bzw. eingetragen bekommt: bei über 250 Sachen würd`s mich mit runderneuerten Reifen ganz schön schaudern. Wenn eh nur Tempo 120 erlaubt sind, mag das ja noch o. k. sein. Aber was machst Du denn, wenn Du mal über die Grenze ins Autobahn-Land fährst? 120 weiterfahren?

Fredi Fredi
Ich muß dier unbedigt anrufen und dier einiges über
Runterneuerung erzählen
und je schwerer das Auto wird und je schneller des do Problematischer
ist es ,Gibts die tatsechlich in 8er größe
Du soltest es dann wirklich bei max.160Km/h bewenden lassen
und nach spätesdens nach 2Jahren wechseln
alles andere währe Lebensmüde
Gruß Rainer
PS: und du bist Flugzeugmechaniker Verantwortlicher

Na ich werde demnächst mal was ausprobieren und ja ich schreibe "ausprobieren" also einer muss halt immer mal wieder den Kopf herhalten und etwas probieren.

Also ich will die Runderneuerten Reifen der Firma "Gaechter" ( www.Gaechter.at) auf dem 8er probieren, war mal ein Tip vom Kollegen der 4mal im Monat ganz runter nach Italien fährt und mit den Reifen nicht zimperlich umgeht.
Hab die dann nach langem Skeptischem hin und her auf dem 323ti von Manu aufgezogen und muss sagen bis jetzt absolut top, ja wir fahren in der Schweiz auch nur 120 +++++ Km/h.
Der Preis dieser Reifen ist natürlich nicht schlecht daher..... wie gesagt es wird probiert und ich sag dann auch gerne wie ich damit zufrieden bin.
Ja doch ich werde das mal testen und höre auf keinen anderen ..als vielleicht unser Reifen Experten "Robert" -da er sich aber immmmmer noch nicht im Forum angemeldet hat kann er mir ja auch nicht davon abraten

Gruss Fredi Schweiz

Rainer scheint Ahnung zum Thema Reifen zu haben. Ich kann dir nur voll und ganz zustimmen.
Ein Gruss.

Danke für die vielen Tipps.
Ich werde mir auch die Falken zulegen, da das Preis/Leistungsverhältnis sehr gut ist. :P :P :P
schöne Grüsse
Martin

Hallo Stefan mein Bester :wink:
Bei Dier sehe ich das ja noch ein ,wenn man seine Reifen
nur ein jahr fährt ,und sie dann wieder verkauft ,das wäre schon schön
blöde gewesen mier die 18" mit neuen Michelin zu überlassen
aber die dinger sind schon bei 80km/h unerträglich laut,
auserdem habe ich nur die Felgen bezahlt.
Ventilkäppchen kommt wenn ich dich das nächste mal zwischen
meine Finger bekomme
Gruß Rainer

oh Rainer für den Ottonormal fahrer reicht das alle mal zu dem darf man in der Schweiz nur 130 kmh fahren. Der neue Falken hat im Test gegen den Michelin gewonnen... aber ist mir egal ich fahr ihn weiter, auch wenn ich nächste Saison wieder andere Felgen drauf hab.
Ach Rainer du wolltest mir noch eine Vetilkappe geben die du vergessen hast drauf zu machen

Hallo Doc
Du sagst das du keinen Unterschid zwischen einem Abgelutschten
Michelin und einem neuen Falken spürst, ich bin mal gespannt
was Du in ein paar Jahren vom Falken sagst.
Ich habe jetzt die Toyo drauf und muß die jetzt nach zwei Jahren
mit za 6mm Profiel weg schmeißen :cry: , weil die dinger der art laut
sind ,das ich mir 8er fahren anders vorstelle.
Da kaufe ich mir lieber einen Reifen der über die komplette distanz
die gleichen Eigenschaften bietet.
Gruß Rainer
Ps. Ich bin mir noch nicht ganz sicher ob ich mir einen conti hole
weil der sehr komfor betont ist, und auch etwas günstiger als der
Michelin.

Also, ich bin in die Schweiz noch mit den Michelin gefahren und hab keine schlechte Erfahrugen gemacht. Seit letzten Samstag fahre ich jedoch Falken 235er und 265er (gleicher Reifen wie Stefan) und muss sagen die sind auch TOP! Konnte wirklich kein Unterschied feststellen (Abrolgeräusch, Komfort, etc) Und der Preis ist absolut verlockend! Hab für die vorderen 121€ und für die hinteren 255€ bezahlt. Auswuchten, Stickstofffüllung, Metallventile, Entsorgung der Alten 30€. Alles zusammen also 406€ und hab wieder meine Ruhe. Stand beim Auswuchten daneben und konnte zusehen, daß kein Reifen mehr als 25er Gewicht brauchte. Die vorderen kamen sogar mit 1X5er und 1X10er aus! Der Typ meinte, daß dies nicht schlecht sei! Dazu sehen die nicht schlecht aus, nur so am Rande!
Gruß Max

Ich wurde gerufen? :)

Ich hab' die seit diesem Frühjahr die Michelin Pilot Sport (nicht Pilot Sport 2 ) drauf und bin sehr zufrieden. Laufen leise und rund.
Und ich habe den Eindruck, daß ich - im Gegensatz zu den vorher montierten Uniroyal-Reifen - keine Unwucht mehr habe, wenn das Auto mal 3 oder 4 Wochen in der Garage stand.

Zur eigentlichen Frage nach Hankook Reifen kann ich leider nichts sagen.

Gruß
Rainer

Ich Fahre Leider zur zeit Toyo ,und die sind Laut ohne ende
Ich würde mir niemals so einen Billigreifen kaufen ,Ich sehe nämlich
Die dinger auf der Wuchtmaschine
mit Michelin habe ich noch nie schlechte erfahrungen gemacht,
frag mal Rainer O da hast Du mal einen Vorher Nacher Efekt gehabt
meine Empfelung ,für die Knauserer : Dunlop SP 9000 ,sportlicher
präziser Reifen ,Bestes Preis Leistungs verhältnis .
für Komfortbetonte : Conti Sportcontakt2 Sehr komfortabler Reifen.
und wer Beides will fahrt Michelin ,von einer Rückruf aktion weis ich
nichts ,und Schupich fahren tut er sich nur bei Ferstellter Spur, oder
extremen Sturtz
Gruß Rainer

..

Hab gehört die Hankok wären für den Preis halbwegs o.k. (allemal besser als diese Toyo-Dinger). Sind aber angeblich laut und schnell runter. Den Falken FK 451 kann ich ebenfalls empfehlen. Den habe ich auf meinen anderen Felgen (leider nur kurz) gefahren und war vom Grip (speziell in Kurven ) recht überzeugt. Leider kann ich nichts zu Nässeverhalten/Verschleiß sagen. Hab z. Zt. Pirelli drauf, die sind ebenfalls nicht schlecht und relativ günstig.

...in der größe 235/45 zr17 von michelin hatten wir eine riesige reklamationswelle in der firma,weil die dinger stollig wurden und abrollgeräusche jenseits von gut und böse gemacht haben-wie ein defektes radlager-also michelin ist auch nicht der überknaller und außerdem stimmt das preis-leistungsverhältnis leider überhaupt nicht...
...aber jedem das seine...