Ich halt da an meinem antuzyklischen Verhalten weiter fest.

1. Im Frühjahr, Sommer und Herbst 8er abmelden
2. Velo fahren und in den Wintermonaten (2-3 Monate) wieder anmelden.

Es tut mir zwar im Herz und in den Oberschenkeln weh, aber ich glaub morgen mach ichs wieder. Allerdings habe ich auch ein schweizer Bahnnetz zur Verfügung.

Delikat wie immer beim e-chief: wer kann schon behaupten, sein Winterauto istn 8er ;D

Das wird die Zukunft sein

auto.t-online.de/benzinpreise-eu-geht-vo...us/id_55840680/index

Hab mich schon gewundert, warum er so stottert ](*,)

Arnd, das wird wohl Diesel gewesen sein. . . .

Bald wird "Mad Max" real :bash:

Mal kurz am Rand - ich hab gestern hier in Eisenach an der HEM-Tanke den 5er für 1,58,-/Liter voll getankt An der benachbarten ARAL (genau gegenüber, nur andere Straßenseite) hats 1,73/Liter gekostet. Ich hab mich tierisch drüber gefreut. Heute komme ich mir richtig blöd vor. :aua: :aua: :aua: Vor zwei Monaten war 1,58 sau teuer.

Das Thema Benzinpreise kann man 'rauf- und 'runterdiskutieren, die allgemeine Bevölkerung wird da nichts ändern können.
Wahrscheinlich noch nicht einmal mit Gewalt, deren Bereitschaft offenbar ständig steigt, da eine gewisse Belastungsgrenze bereits überschritten ist.

So billig wie jetzt (bei allem Sarkasmus), wird der Sprit langfristig leider nie mehr sein. Das ist auch im Grund jedem klar.

Solche Autos, wie wir sie fahren, werden wohl in Zukunft immer längere Stand- als Fahrphasen haben, einfach aus Kostengründen. Da hilft der ganze Idealismus nichts.
Mich trifft es auch erheblich, da ich nur alte V8's habe. Und ich habe so manche schlechte, frühere Zeit hinter mir, als ich die letzte Kohle für ein bißchen Sprit ausgab und nicht den Kühlschrank füllte.
Hauptsache ich konnte weiterhin V8 fahren.
Das war nix gescheit's und ich möchte das nicht mehr so haben.
Aber ich bin bereits auch dabei, meinen Benzinverbrauch drastisch abzusenken, einfach durch gezielteres Fahren.

Moderne Autos verbrauchen logischerweise immer weniger, was ja auch die erhöhten Spritpreise, zumindest ein bißchen, auffängt.
Ich gehöre nicht zu dieser Gruppe Autofahrer, da ich nur ältere Fahrzeuge habe.
Aber eines Tages werden wir uns wohl gänzlich von dieser Motorentechnik verabschieden müssen.

Trotzdem werden mein 8er BMW und meine anderen V8's immer bei mir bleiben, auch wenn ich sie irgendwann nur noch selten bewegen kann.

Also ich krame da gerne nochmal mein Posting vom Februar heraus...

Hat ja bisher auch geklappt.

Entschuldigung, aber "Maulkorb" hatte ich wirklich nicht gemeint. Ich hatte nur um Sachlichkeit gebeten. Ich bin heftigst gegen jede Art von Maulkorb.

Und "abzuziehen" ist nun mal kein qualifizierter Begriff im Bereich der Besteuerung, über den gesprochen wurde.

Übrigens ist auch "Arbeiter" fehl am Platze, denn es unterstellt, dass diese irgendwie steuerlich anders oder ungünstiger behandelt würden als Angestellte.

Gruß:
Armin

@ Armin...

Ich glaub´s ja nicht....sogar hier wird einem schon nen Maulkorb verpasst :-(*)
von "Sozialneid" kann keine Rede sein, doch son Spruch ist in Hinblick auf das Thema asozial und egomanenhaft...Oder bist du, äh sorry, sind Sie allein auf dieser Welt?
Oder vertreten hier noch mehrere die Meinung von Arminius?....
....dann könnte ich nur sagen :

Besteht evtl. die Möglichkeit, das Thema sachlich zu diskutieren statt mit solcher unqualifizierten Sozialneidstichelei?

fragt:
Armin

(Seltsam, dass immer die anderen reich sind ...)

Also, ich behaupte mal das es bei jemanden, der nen 8er fährt es nicht wirklich auf nen € für Sprit ankommt, doch das Prinzip, lieber die Kohle vielen Arbeitern aus der Tasche ziehen ist leichter, als nen paar reiche abzuziehen ist ne dicke Sauerei!!!
Von denen (8% Reiche in BRD) macht ja auch keiner´s Maul auf, weil dann doch befürchtet wird, das se was von ihrem Haufen abgeben müssten.....

Doch das beisst die Maus keinen Faden ab, denn wer macht diese Beschlüsse???
macht da wer was gegen? Nö....
Tja...der Deutsche wurde zum Duckmäuser erzogen...vor 67 Jahren....

Richtig geil wäre nen Autokorso mit unseren Spritvernichtern durch Berlin, auf dieser Tour allein wird bei den Spritpreisen das Bruttosozialprodukt um min 1% angehoben

Viele von uns besitzen oder fahren Autos im Alltag, die man
für die reine Aufrechterhaltung der Mobilität so nicht benötigt.

Die Frage ist also, worauf verzichtet "der Deutsche" bei weiter
steigenden Benzinpreisen?

Wenn man auf die Mobilität im Alltag angewiesen ist, könnte
man sich auch einfach für eine schwächere Motorisierung des
gleichen Modells oder gleich für ein kleineres Auto entscheiden.

Man könnte sein Fahrverhalten dahingehend verändern, dass
versucht, etwas wirtschaftlicher unterwegs zu sein (was ja
so mancher durch konstant 60 km/h auf der Landstrasse versucht!).

Bei vielen in unserer Gruppe gibt es bei weiter steigenden
Benzinpreisen sicherlich noch Luft nach unten wenn es um
den reinen Betrieb eines Automobils handelt.

Am WE hab ich bei irgendeiner Autosendung gehört, dass laut einer Umfrage ab 3,-€/Liter ca. 30% der Deutschen zumindest teilweise auf das Auto verzichten würden.

1. Im Umkehrschluss: Bei 3,-€/Liter fahren 70% genauso weiter wie bisher.

2. Ich glaube, wenn es dann so ist, dass der Liter fast 3,-€ kostet, wird die Umfrage wiederholt. Dann kommt bestimmt raus, dass ca. 30% der Leute teilweise auf das Auto verzichten würden, wenn der Sprit 4,-€/Liter kostet.

So lang die Erhöhungen immerschön allmählich kommen, lassen sich das die meisten Menschen gefallen. Es gibt ja auch kaum eine Alternative.

Das die Preise der Fantasie der Ölgiganten entspringen und nichts mit wirklicher Kalkulation von Herstellungskosten und Gewinn zu tun haben, zeigt in meinen Augen die Tatsache, dass der Preis länderabhängig stark schwankt. In Saudi Arabien kostet der Liter Normalbenzin 9ct. (Extrembeispiel, hier ist Benzin bestimmt steuerfrei). In anderen Ländern liegt der Literpreis unter 30ct. Ich denke, dass auch dort die Konzerne keinen Verlust machen und der Staat den Preis nicht bezuschusst sondern eher besteuert (wenn auch weniger als bei uns).

Stimmt die Audio Nerven und vorbei kommen die mit Ihren Zweisitzer TDI nicht.

Ich hab meinen Kindern jetzt beigebracht statt scheisse Audi zu sagen, ist ja auch ein Four Letter Word. Und die Big Brother vom Admin Könnens Au net zensieren.

Nee Armin,die sind nur frustriert weil sie Audi fahren müssen.

Hab ich auch schon bemerkt.
Nur dass immer noch viele Audis drängeln.
Ob das alles Dienstwagen sind, denen der Chef den Sprit bezahlt?

Das ist nur zu befürchten, sondern schon eingetreten.
Mir ist es in den letzten 3 Wochen massiv aufgefallen.
Selbst mit lahmen 160Km/h bist du schon ziemlich der Schnellste auf der AB.

@Guido: ...sicherlich hast Du Recht, das mit den "Linkespurschleichern" geht
aber seit Jahren schon so.

Da die Hoffnung aber bekanntlich zuletzt stirbt, gehe ich, (als unverbesserlicher Optimist), mal von stagnierenden Spritpreisen aus. So können wir unsere Dicken, vielleicht sogar über das Jahr 2020 hinaus, noch fahren?!

Gruß, Klaus :rauchen:

@ forever8

oh oh, - ich befürchte, daß Du die Rechnung ohne den Wirt gemacht hast wenn Du meinst bei 2,50 Euro der Liter gehört den 8er-Fahrern die BAB alleine .... - und/oder von wegen "freie Fahrt" ......

Bevor die Menschen auf ihr Auto wirklich verzichten, da muß die "Hürde" aber deutlich höher gelegt werden!
Das Auto ist bekanntlich nicht umsonst seit Jahrzehnten "des deutschen liebstes Kind"! Und darauf soll nun verzichtet werden??

Es ist viel eher zu befürchten, daß sehr viele Leute nur noch 1/2- oder 1/4-Gas fahren werden um Sprit zu sparen und bei 90 - 120 Km/h alle Spuren der BAB´s "blockieren" ..... (.... ähnlich wie beim Feierabendverkehr wo viele auf der linken Spur meinen mit 120 Km/h schnell genug zu sein ---- jedoch den Verkehrsfluß nachhaltig beeinträchtigen).

Gruß aus Werne

Guido

...also ich find´ die hohen Spritpreise super, überlegt doch mal, Freunde:

Wenn der Sprit bei EUR 2,50 angelangt ist, gehöhrt uns die Autobahn allein!!

Überall freie Fahrt... :mrgreen-angel:

Nachteil des Ganzen, man landet früher oder später im Armenhaus

Mensch hoerky, das ist aber wirklich kaum zu toppen

Hi Alex

Das 'T" kauf ich, aber nur, wenn's ein Großes ist

1980 war ich schon Stift und sparte auf mein erstes
Auto , im Januar 81 habe ich mein Möfchen verkauft
und mir einen Käfer zugelegt, den ich gleich am Tag
des Führerscheinerwerbs abholte.

Chronologie des Tages:

14 Uhr = Führerschein
18 Uhr = VW Käfer 1303 abgeholt
22 Uhr = Käfer und eine unbeteiligte Ente = Totalschaden

Danach gab's einen 68er B-Kadett in Opa-Beige ...

Die Benzinpreise waren damals noch kein Thema, denn
für mehr als 20 Märker konnte man(fred) eh' nicht tanken ...



Montag habe ich einen Termin bei meiner Hausbank:

Hypothek auf's Häuschen aufnehmen und den 8er mal wieder
volltanken (vor der Heimfahrt von der Retro-Classics haben
wird dem Tankwart knappe 125 €uronen auf die Theke gelatzt).

Macht aber trotzdem sauviel Spass !

Bis denne,

Hoerky

Ich verkaufe ein "t" aus meinem "rumtzufeilen" >>> rumzufeilen

1982 war ich 15, habe in einer Honda-Vertretung gejobbt, damit ich mir meine 80er kaufen konnte. Die bin ich dann erst mal ohne "Lappen" gefahren, habe unter der Woche Kolben und Ansaugkanäle befeilt damit ich am Wochenende an der Ampel Beschleunigungsrennen fahren und die Jungs zersägen konnte : :rauchen: :mrgreen-angel:

Heute habe ich einen Führerschein, bin aus- aber nicht erwachsen, ein wenig bis mittlerschwer gestört und gehe immer noch jobben um mir meinen Dicken leisten zu können, aber ich käme im Traum nicht auf die Idee an 12 Kolben rumtzufeilen....frage höchstens mal nach einem Chip ;-)

Grüße Alex