Die neue Steuer nur nach CO2 wär für Euro1 Fahrzeuge aber super. Für meinen 6er würde sich die Steuer damit praktisch halbieren.
Dann schmeiß ich direkt den Nachrüstkat wieder raus. Hmm, obwohl dann gibts ja wieder keine Umweltplakette. Schade...

Vielleicht sollten die die Standartfunktion in Idiotenfunktion umbennen.

Doch - wenn du den wissenschaftlichen Rechner einstellst. Da war M$ etwas zu genau...

Gruß
Rainer

Ich hole Dein Posting NACH der nächsten Bundestagswahl wieder hervor.
DAVOR werden's wohl viele Politiker selber in Erinnerung rufen.

Die KFZ-Steuer-Änderung betrifft uns doch gar nicht:

"
Die Regelung soll ab dem 1. Juli 2009 für alle Neuwagen gelten. Für zuvor bereits zugelassene Pkw ändert sich nichts"
Spiegel-Artikel

Muss er doch gar nicht, man kann ja aus versehen eine oder zwei Stahlkugeln in den Motorraum fallen lassen. Die Anzahl richtet sich nach der Stelle, die "getroffen" werden soll. Aber sowas würde ich natürlich niemals tun, nein nein nein.

'cuda

Mit Sicherheit wird wieder solange "gebohrt" und "geschraubt" von den verschiedensten Seiten, bis es auch uns und unsere "Lieblinge" trifft. Aber deswegen wird wohl keines unserer Fahrzeuge von der Straße verschwinden.

Wie hieß doch der Spruch ? -> Es war schon immer etwas teurer einen besonderen Geschmack zu haben <

Da werden die Herren von der Steuer nichts daran ändern können !!

Gruß
Arnulf

Also wenn die Euro 2 Steuer irgendwann dann genauso hoch ist wie die von Euro 1, lernt mein KLR (raus)fliegen..... :mrgreen-angel:

Abwarten bis die Gesetze und/oder Durchführungsverordnungen publiziert sind ... derzeit sieht es in der Tat so aus.

Also keine Steuererhöhung für EURO1!!!???

Interessanterweise fallen dann ab 2013 die Unterschiede zwischen Euro-1, Euro-2, etc.
Ich gehe davon aus, daß die Zulassung eines Neuwagens weiterhin von den Normen abhängig ist, die Steuern aber nicht.

Gibt es auch eine Steuererhöhung für EURO1?

Viele Grüße
Niels (mit vielleicht dem letzten CSi im Club ohne Kaltlaufregelung)

Wo anders habe ich gelesen das es vor ´96 noch keine DIN Verbrauchswertermittlung gabt,
also müsste es doch für die Fahrzeuge vor ´96 weiter beim Hubraum bleiben? :help:
Im Prospekt von 91 ist auch nix mit DIN.
Fluch oder Segen? :-k

Der lausige Windows Kalkulator kann halt keine punkt vor strich rechnung.

Schön dass du das genau heute fragst ... forum.clube31.de/viewtopic.php?p=133251#133251

Aber für ältere Fahrzeuge gilt doch zunächst die Anhebung weiter nur nach Hubraum. Bisher für Euro 2 ca.7,56 € x50 (beimM70)=ca 378€ Steuern pro Jahr
Ab July 09 dann ca.10,5€ x50=525€ Steuern pro Jahr.
Das die Steuern dann in den Folgejahren weiter ansteigen werden,kann man sich denken.
Gruß Wolf

Nö, für den M73 passt Deine Rechnung!

Ups da war Harry wohl was schneller
Gruß Wolfgang

330g-120g = 210 X 2 € = 420 €
5,4 L x 2 € = 108 €

420 + 108 = 528 € Steuer pro Jahr

oder mach ich einen Denkfehler ?

(295-120)x2 + 50x2 = 450 hat der M70 mit Euro 2 nicht immer € 480,- gekostet?

Also wenn der 850 CI laut BMW einen gemischten Verbrauch von 14l haben soll entspricht das 330g CO2 Ausstoß.
Nach Steuerformel wären das etwa 948€= (330-120)*2+54*2
Nach alter Steuerformel sind es 397,44€

Man darf bei der Rechnung nicht den Sockelbetrag von 2€ auf den Hubraum vergessen.

Und der läuft jetzt richtig?

Bei 295g jedenfalls spart der M70 künftig etwa € 30,-/Jahr.

Ich hab mit meinen 16 Litern 379.2 g / km

Wolfgang

:-k waren das nicht 295g?

Hallo Harry
weißt du wie hoch der CO2 Ausstoß bei unsere Autos ist ?
Dann kann man doch schnell ausrechnen was an Steuer demnächst fällig wird
Gruß Wolfgang

Jetzt kommt also die Chaosformel?!? :-k