Den großteil des Buches habe ich schon durchgelesen .

Niels wirklich erstklassige Arbeit

Besonders gut gefallen mir die vielen Entwicklungsfotos der Prototypen und die verschiedenen Entwürfe und Zeichnungen über die 8ter anfänge .

das Beste allerdings ist das Kapitel über den M8 !

Meinen wirklich großen Respekt und vielen Dank für die tolle Lektüre .

Gruß Rene

Jetzt dürften einige von Euch das Buch durchgelesen haben, oder?
Mich würde nun interessieren, was Euch am besten gefallen hat und welche Informationen im Buch für Euch neu waren?

...schön Niels, freut mich für Dich und auch für Herrn Reitzle.

Sehe ihn noch aus dem Video, wie auf offener Strecke über die Rücklichter, des E31, beraten wird.

Wie bereits geschrieben, habe ich aktuell keine Zeit ein Treffen zu organisieren.
Das wird dieses Jahr also nix mehr.

Heute war ich im Headquarter der Linde Group und habe Professor Dr.-Ing. Wolfgang Reitzle
eine Luxusausgabe meines BMW 8er Buches übergeben.
Auch er ist vom Buch begeistert und hat mir ein paar nette Zeilen in mein Exemplar Nr. 1 geschrieben.

gibts schon einen termin für das treffen, niels ?

lg

Ich hoffe ich kann dann mit dabei sein bei dem Treffen. ;)

Grüße Dominik

Heute war ich bei der M GmbH in Garching und habe den beiden Unterstützern des M8-Kapitels ihre Luxusausgaben überreicht.
Aus dem gelanten 30 Min. Termin wurde ein 2h-Termin, bei dem wir uns zunächst ausführlich über das Buch unterhalten habe.
Sie waren total begeistert! Danach habe ich spontan noch ein paar interessante Einblicke erhalten, z.B. den M3-Pickup.
Das Angebot der Bereitstellung des M8-Prototypen für mein nächstes Münchner 8er-Treffen wurde ebenfalls erneuert.

Es ist da, freu mich wie ein Schneekönig!
Niels- Top!!!!!!

Gruß Gerry

...oooch, wollen wir da nicht mal ein Treffen hin machen?? Am besten kurzfristig am 2.7.11

Wer ist dabei??????????

Den Weinkeller durften wir 2007 auch bestaunen.

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Freut mich für Dich, dass Dir auch solche Lorbeeren zuteil werden.

Nachdem ich bereits Klaus Kapitza (Exterieur-Designer vom E31),
Jürgen Oßmann (Serienbetreuung und Weiterentwicklung vom E31),
Kai Jacobsen (BMW Classic Archiv) und Markus Barth ihre Luxusausgabe überreicht habe,
war ich gestern bei Fritz Dietl zu Besuch (siehe Kapitel 4). Auch er hat sich riesig gefreut!

Heute habe ich Urlaub genommen und bin mit Markus Barth zu ALPINA zur Übergabe von Buch Nr. 154 (=97+57) gefahren.
Mit Angelika Jörg-Kane haben wir uns etwa eine Stunde über das Buch unterhalten,
und dann haben wir 2,5 Stunden lang eine exklusive Führung durch die "heiligen Hallen" bekommen.
Alle waren sehr nett und die Gespräche waren höchst interessant, so dass wir viel Spaß hatten.
Die ALPINA-Vertreter waren ganz begeistert vom Buch.
Nach der Führung durften wir auch noch einen Blick in den berühmten Weinkeller werfen
und als Abschiedsgeschenk haben wir ALPINA Espresso-Tassen bekommen.
In den "heiligen Hallen" dürften wir keine Fotos machen. Aber ein paar Erinneringsbilder habe ich schon:

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...hört auf mit dem Lob Leute, Niels schwebt schon jetzt im 7. Himmel.
Nicht dass er uns noch ins Weltall abgleitet

Super Klasse Arbeit Niels , meinen allergrößten Respekt !!!

Es ist so weit: Das Buch hat jetzt auch den Süden Österreichs erreicht! Geniale Arbeit, Niels!

Niels, das Buch ist absolute Top-Arbeit. Habe seit langem mal wieder mit höchster Begeisterung ein ganzes Buch verschlungen!

Es freut mich, dass Euch das Buch gefällt!

Der M70 wurde im BMW 750i E32 (ab 1987) und im BMW 850i (ab 1989) immer mit 220 kW / 300 PS angegeben.
Im Anhang des Buches findest Du vom E31 die Prospekte, Pressemappen und Entwicklungsdokumentationen,
in denen immer diese Angabe steht. Die krummen PS-Zahlen, die heute immer wieder auftauschen, kommen vermutlich daher,
dass die kW-Angabe führend ist und die PS-Angabe einfach ausgerechnet wird.

Habe mein Buch auch erhalten! Natürlich die Nummer 64.
Ich war total nervös beim aufmachen.

Vielen Dank Niels für das gelunge Buch!

PS. Hatte Gänsehaut bei ersten blättern

...M62?!

Aus der Zahlenkombination lässt sich doch auch einiges berechnen.

@Niels: Als Niki Lauda müsste ich jetzt die Kappe ziehen!!!

Gruß Manni

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Jepp! Es ist DAS 8er-Buch. Danach kann eigentlich nichts besseres kommen!
Gratulation an Niels und alle Mitstreiter.

Nach so viel Lob, eine klitzekleine Frage:
Warum hat in dem Buch der Standard8er 300 PS statt der üblichen 299 PS.
Nicht das es wirklich stört, interessiert mich einfach.

100 * :respekt:
100 *

Bei mir ist es auch heute angekommen.
Hab schon einen Blick rein geworfen und es ist echt toll geworden.
Vielen Dank Niels und :respekt: ein klasse Buch.
Werde sicher viel Freude am Lesen haben.

PS: Ein super Lesezeichen... nettes Gimmick. :headbanging:

ich hab das Buch heute auch bekommen und schon komplett beim verlängertem Frühstück durchgeblättert.

Niels, sehr gut gemacht. Ich habe ein derartig detailreiches und bebildertes Auto-Buch noch nicht gesehen.
Jetzt wird dieser Wirtschaftszweig (Automobilbücher schreiben) aufgefordert sein, nachzuziehen. Ich sehe schon die vielen neuen Bücher über Ferraris, etc.

...man sagt ja, das Beste kommt immer am Schluß, so ist es auch in Niels´ Buch.

Schaut mal auf die letzte Seite (250), dort ist doch tatsächlich ein Bild von meinem 7. 8er (GER Z 850),
als wir auf dem Münchener Treffen waren (2007).

Es war ist ein 99er 850Ci.

Jetzt habe ich GER Z 840 als Nummernschild, (eben passend zum 840Ci).

Hallo,

na so ein Zufall. Heute habe ich meinen 8er endlich in grob benutzbaren Zustand überführt (eine Batterieodyssee hat hoffentlich ein Ende...) und als ich grad noch ein bischen die Scheiben putze weist mich die Postannahmestelle auf ein "schweres Päckchen" hin, das vormittags gekommen sei.

Der Absender sagte mir spontan gar nichts - habe mich schon gefragt ob ich irgendeinen eBay Kauf vergessen hatte?! Mit dem Buch hatte ich jetzt echt noch gar nicht gerechnet... Da war der Nachmittag natürlich erstmal gelaufen!

Mein erster Eindruck ist jedenfalls: das ist ein echt klasse Buch geworden, da hat Nils echt Massstäbe gesetzt. Danke an Nils und natürlich auch allen, die er da zum Mitmachen gebracht hat!

R@y