Ja !

Ist das bei BMW wirklich so?
Bei VW konnten die bei mir nicht weiter als bis 1999 gucken. Ab da war schluß.
Deswegen weiß ich nicht wie es bei BMW ist zumal der 8er ja nicht mehr gebaut wird und dann noch so ein 1991 ja auch schon gute 20 jahre alt ist. Macht sich BWM da so die Mühe in sachen Datenspeicherung?

Über die Fahgestellnummer kann der Freundliche
normalerweise auslesen, wann das Fahrzeug bei wem
und mit welchem Kilometerstand in der Werkstatt war ...

Also: Keine Chance für die t***ischen Fähnchenhändler :

Bis denne,

Hoerky

Hallo

wie meinst du das mit der Historie und was ist die FGN.

Hi Parparazzi

Meistens kan man beim die Historie des
Fahrzeuges erkennen. Gekoppelt an die FGN.

Dann fällt es meistens schnell auf, wenn ein
Wagen manipuliert worden ist ...

Bis denne,

Hoerky

Habe sowas mal bei einen 7er gesehen da wurde das Tacho ausgebaut und hinten ein paar brücken gelötet. Hab es auch nur flüchtig gesehen weil es weniger für meine Augen bestimmt war, sondern für den Südländer der den Wagen 6 Std. später in Polen übergeben wollte. :kotz:
Ich war nur da um mein damaligen Audi A4 1,9 TDI PD zu chipen.
Bin der meienung gehört zu haben das es bei BMW nicht so einfach sein soll mit Stecker rein Tacho-Stand runter und fertig.
Aber wie gesagt hab ich nur gehört.

hi erstens. hast meine pn nicht bekommen ?

Na mit Diagnosestecker wie bei aktuellen Neuwagen (mit Laptop oder Diagnosegerät) da werden die einzelnen Steuergeräte und Fehlerspeicher ausgelesen.

Vielen Dank Paule.
Wie funktioniert so ne KM Auszählung bei BMW eigentlich? Hab ich noch nie davon gehört

Es gibt einige Anzeichen, die misstrauisch machen koennen, wie zB

- abgegriffenes Lenkrad
- abgegriffener Schaltknauf
- abgegriffene Handbremse
- abgenutztes Gaspedal
- keine Servicezettel im Motorraum
- zuviele Steinschlaege an der Front
- kein Serviceheft
- keine Rechnungen und TUEV Belege

und wenn dann bei BMW die Kilometerauszaehlung nicht uebereinstimmt,
hast du Gewissheit, dass irgendetwas nicht stimmt

Ich habe auch mal einen Mercedes besichtigt, der im Inserat mit 60.000
km angegeben wurde. Alle o.g. Anzeichen waren erfuellt, um den km
Stand anzuzweifeln. Und siehe da, nach Recherche hatte der Mercedes
mindestens 270.000km abgespult. Der Verkaeufer war ueberigens eine
Getriebeservicewerkstatt (Bader) in der Naehe von Stuttgart, bei dem so
etwas oefter vorkommt. Also Vorsicht !

Gruss Paule

Hallo wiedermal,

gibt es ein paar Zeichen an denen ich erkennen kann ob die km passen .

abgessene Sitze sagen ja leider nichts aus.

Hat jemand Erfahrung mit Import aus Italien oder Spanien.

lg aus oesterreich

Das sind die Auswirkungen, kommt drauf an, was die Ursache ist.

Beispiel:
Motor verölt.
- Kann die kleine Ölwannendichtung sein ('n paar Euro und ca. 'ne halbe Stunde auf 'ner Hebebühne)
- Kann die große Ölwannendichtung sein (mehrere hundert Euro und/oder mehrere Stunden auf 'ner Hebebühne)

Mit dem Rest verhält sich das genauso.

was sagen die Profis dazu:

leichte Mängel lt. Dekra:
Motor verölt,Getriebe verölt, Differential verölt, Wellendichtung(Antriebsstrang) hinten verölt, beim betätigen der Festellbremse wurde Blockiergrenze ereicht.

muß mal meine augen zum arzt bringen :( oder den bildschirm besser einstellen.

Also das Dach ist schwarz,sowie die Blende an der Motorhaube.
Sieht gepflegt aus.

täusch ich mich oder verkauft da ein forummitglied seinen 8er ? bild kommt mir bekannt vor:

cgi.ebay.de/BMW-850-Ci-2-Hd-SH-Leder-Wei..._trksid=p3286.c0.m14

dann wäre der sicher interessant für euch :

cgi.ebay.de/BMW-840-Ci-Individual-M-Edit..._trksid=p3286.c0.m14

checkheft is halt keines dabei.
sehr guter Zustand ohne erkennbare Mängel :)

Bin ich farbenblind oder ist der wagen durchgehend blau ?

Hat wer noch den oldtimer markt bericht bezüglich der sachen die man bei kauf berücksichtigen soll ?

wäre echt dankbar.

Dem kann ich nur zustimmen

Was für'n Weltbild kommt denn da zum Vorschein???

Japan ist das Land, wo die Lokomotivführer mit weißen Handschuhen fahren. (Nur mal so als Beispiel.) Dort ist gute Arbeit eine Sache der Ehre und nicht der Lohntüte. Die Japan-8er, die ich kenne, sind absolut erstklassig.

Gruß: Armin

hallo. danke für die addi von pusches.
Aber auch hier lässt sich kein wagen finden um die 13.000 euro. der um 16.000 tsd ist ja sowieso ein 850i. wundert mich auch dass der technisch nur gut ist, wenn 40.tsd euro investiert wurden. stellt sich die frage warum der verkauft. hat sich wohl ne leiche gekauft, und ist ein fass ohne boden. ich glaub den wagen hattet ihr hier eh schon diskutiert.

der csi kostet nun eh wieder 20.000 und hat auch recht viel km.

lg thomas

Schau dir doch mal den hier an, der wird von unserem Chef angeboten und ist bestens technisch gepflegt.

@tonymahoni : wenn man etwas Zeit hat und nichts überstürzt kann man einen guten 850ci oder 840ci als Schalter finden zur Zeit als ich einen 840`ziger suchte hätte ich auch einen sehr guten 850ci bekommen können schwarz mit 20 Zoll Rädern Preis 16000.-Euro.Aber der 840`ziger(aus Dortmund) den Du da ausgesucht hat macht einen sehr guten Eindruck. Die Schalter gehen bisschen besser(wenn man Optimal schaltet) Wenn man mit der Automatic schaltet gibt sich das aber nicht so viel. Aber was soll bei dem schweren Achter die Schaltung eigentlich für Vorteile haben, gut evtl. hier und da der Fahrspaß.
Gruß Thorsten

hallo. kennt wer diesen hier ? leider kann ich im Forum für autoangebote keine beiträge erstellen.
suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.h...lang=de&pageNumber=1

hallo. dnake für die infos. das mit den preisen kann ich nicht ganz nachvollziehen. wo gibts einen 850ci, 840ci oder gar csi unter 18000 euro ? noch dazu als schalter ?
bei autoscout beginnts bei 19500 euro !!

das ist besager 840er aus dortmund:
suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.h...lang=de&pageNumber=1

gibts eigentlich ausser autoscout und mobile noch gute seiten ?

Also,
bei den EDC Dämpfern hast du links vom Schalthebel in der Mittelkonsole einen Schalter mit der Aufschrift EDC und den Schaltstufen S und K.
Zum anderen sind am Federbein vorn und Stoßdämpfer hinten jeweils zwei Magnetventile angebracht wo die Kabel Richtung Karosserie verlaufen.
Oder du nimmst die Fahrgestellnr. und lässt beim Händler die Fahrzaugausstattung abfragen.

Aus der Erfahrung vom Wochenende kann ich bestätigen daß der Schalter beim beschleunigen dem Automatik davon zieht,auch wenn der Automatik Chip getunt ist.