Was habt Ihr nur immer mit Euren "Wertgutachten"? Die Versicherung zahlt bei Totalschaden den Wiederbeschaffungswert. Aus, fertig. Ob Du ein "Wertgutachten" hast oder nicht, ist denen *zensur*.
Außerdem: Auch an einem beschädigten Auto kann man noch ermitteln, wie es vorher beinander war.

Viele Grüße
Gabriel

...Er ist nicht zu verkaufen! deswegen erübrigt sich so eine blöde Diskusion
Ich rege mich e schon zu sehr auf , deswegen ziehe ich mich jetzt mal
aus der Diskusion raus! meine Einschätzung war eigentlich
nur weil Jochen es wissen wollte.
einmal Salz!! und Du bekommst in egal mit wie viel Arbeit nicht mehr so hin,
hab ich bei meinem 7er probiert , und es hat nicht funktioniert .
Gruß Rainer
PS: manche Leute legen darauf auch einfach keinen Wert so wie mir
eben ein CSI nicht so viel mehr Wert wäre.

Wertgutachten bescheinigen die Summe aller Investitionen;
ich habe vor Jahren Kadett C coupés gesehen die laut WGA 70000DM wert waren. In einschlägigen Magazinen sieht man immer mal wieder E36 oder E46 Monsterumbauten und Paradiesvögel, die laut WGA 100000 oder sogar 140000€ wert sein sollen.
Das sind dann aber Leute, die sich reichrechnen und später armzählen!
Im Schadensfall ist das aber vielleicht nicht schlecht.

Gruß Jochen

Naja ich sag mal Rainer deiner sieht schon recht sauber unten aus...
Aber er ist nunmal ein m70 und kein CSI und mal erlich wie oft putzt Du die Kiste von unten ich denke mal das die meisten guten 8er hir im Club mit ein wenig aufwand von unten wieder genauso strahlen koennten wenn man eine Hebebuehne und etwas Zeit/Lust opfert und putzt was das Zeug haelt. Die paar wenig angerosteten Schrauben und Unterlegscheiben kosten Pfennige die gerne das gesammtbild des Unterbodens runterziehen.
Noch 2-3 Dosen Mattschwars etwas Versieglung Ihr glaubt garnicht wie Neu ein Auto von unten wieder aussehen kann.
Habe selbst schon Autos aufbereitet ist zwar nen haufen Arbeit aber man freut sich ja auch aufs Ergebniss.

Jeder der sein 8er liebt und Pflegt hat nen schoenen bin ich mir eigentlich sehr sicher.

Es gibt Leute die Putzen sehr gerne und bekommen auch eine Schrotthoele wieder super sauber...
Das soll nicht heissen das es jetzt eine ist^^
Fahre mal 4-5 mal durch Regen und eventuell ein paar Sandstrassen und Du erkennst dein eigennes Auto nicht wieder und wuerdest ihn fuer ein durchschnitts8er halten.

Ein Gutachten wahre fuer mich halt nur wegen der Versicherung interesannt wie Rainer schon sagt, was ist den wenn euch eine ins Auto faehrt und man bekommt naja nicht mal die reparatur bezahlt weil es ein Totalschaden ist waehre doch schon scheisse.
Versicherungen sind da wirklich unmoeglich zahlen halt nach Schwackeliste oder wie sich das nennt und darin kostet Rainer seiner genausoviel wie ein 91er normaler scheiss 8er..

Ist schon gut was in der Hand zu haben.

Jetzt mal im ernst ihr muesst immer denken ihr kauft nen Auto, habt 30k euro in der hand und da steht ein normalgeputzter schoener (((ROTER))) CSI Individual mit allem was das Herz begaehrt und daneben ein 91 Leberwurstpellefarbender m70 der halt geputzt ist.
Ich glaube da wuerde keiner lange ueberlegen.
Es gibt nichts schlimmeres als wenn sich was Totsteht habe bei meinen z.b. eine neue Heckscheibe verbaut und musste eine Neue scheibe reklamieren (die erste die kamm)
ich habe die Kontakte von der Heitzung angefasst und die sind mir gleich zerbroeselt obwohl die Scheibe Neu war,hat sich halt im BMW lager totgestanden. Jeder alte 8er hat denke mal das Problem das der Kunststoff Weichmacher fehlt und soweiter das hat mich echt geschockt platzende Kuehlerbehaelter wegfliegende Daecher ohje ohje.
Aber trotz den ganzen drumm herum will ich meinen einfach nicht mehr loswerden ich habe schon soviel Geld in die Kiste gesteckt wie nen guter 8er mit allem drum herum kostet, aber da weiss ich wenigstens das ist Neu.
Und gute Hobbys sind schon immer teuer gewesen.

War nur ein Scherz Rainer deiner ist schon wirklich was besonderes so viel liebe die Du da reinsteckst Hut ab.

Wir sollten nun nicht das Haar in der Suppe suchen.
250.000 sind keine 300.000 Kilometer.

Wobei ich Rainers Kilometeraussage symbolisch verstehe.
Erfahrungsgemäß sind Fahrzeuge mit mehr Kilometer auf der Uhr auch eine höheren Belastung ausgesetzt gewesen, was sich oftmals im Gesamtzustand wiederspiegelt. Ausnahmen bestätigen hier die Regel.
Auch eine Ausstattungsvariante gibt zumindest die getätigte Erst-Investition wieder, aber auch hier gibt es die berühmten Ausnahmen.

Letztendlich wird der Preis vom Käufer in Abstimmung mit dem Verkäufer geregelt und der richtet sich oftmals nach dem objektiven Zustand des Autos.
Lediglich ein Sachverständiger läßt sich von einem geputzten oder auch ungewaschenem Zustand selten beirren. Der ermittelt den Wert eines Fahrzeuges nach im vorliegenden Kriterien, und da gehören nun mal Kilometerleistung und Ausstattung mit dazu.

Ein Wertgutachten würde ich auch in erster Linie als Versicherungsnachweis ansehen und weniger als Verkaufsargument.

Mein Fahrzeug habe ich für 7.500,- gekauft.
Mittlerweile habe ich rund 2.500,- reingesteckt.
Verkaufen würde ich ihn aber nicht unter 15.000,-.
Die werde ich nie erhalten, so realistisch bin ich.
Also trennt uns nur der TÜV (oder eine Unachtsamkeit eines Verkehrsteilnehmers).
Das ist eben mein ganz persönliches Wertgutachten meiner geliebten Perle.
Manch einer denkt da möglicherweise für seine Töpfersammlung genauso.
Andere wiederum verkaufen möglicherweise den E31 wie andere Brötchen.
So ist es oftmals im Leben. Andere Leute, andere Meinung.

Das hab ich nicht gesagt!!!!

Dann ist Maiks Achter eine Möhre? Er hat auch schon 250.000km runter.

Zum Thema 30.000€: Schau Dir mal den an: klick

"Vermeintliche Freunde"... dazu fällt mir nichts mehr ein. Manchmal kann ich echt nur den Kopf schütteln.

'cuda

Was meinst Du?
würde wenn Du 15tsd Euro in die Hand nimmst
so ein 8er im Zustand und Anmutung in der Garage stehen?
Das Wertgutachten ist nicht für mein Ego sondern für die gegnerische Versicherung
weil die ist von Berufswegen daran Interessiert mein Auto schlecht zu reden.
Gruß Rainer

@Jochen: Ich streite mich nicht sondern sage einfach nur meine Meinung dazu. Wenn sie einem nicht schmeckt, danke für's Gespräch und Abfahrt. Eine Meinung, die von der eigenen abweicht, muss man auch akzeptieren, wenn man will dass die eigene Meinung auch akzeptiert wird.

Der Zustand macht sehr viel aus, da hast Du Recht. Aber auch hier sollte man unterscheiden. Ich will ein Auto das sowohl gepflegt als auch gefahren wurde. Dem Rainer sein Achter ist in einem top Zustand, da will ich auch nichts dagegen sagen. Jedoch erscheinen mir die angesprochenen 20-30 Kilo€ als etwas zu hoch gegriffen. KEINER wird für einen 1991er M70 30 Kilo hinlegen. Für das Geld bekommt man einen verdammt guten CSi oder Individual.

Ausserdem ist es ein himmelweiter Unterschied, zwischen dem, was sich der Besitzer und der Käufer unter "Wert" vorstellen. Und 30k€ gehören für mich zum Wunschdenken.

Mehr sage ich dazu nicht.

Achja, wegen Wertgutachten: Mach, wenn es dann Deinem Ego besser geht, dann wissen wir, was dieses Auto wert ist.

'cuda

Ich wäre da zu bereit! weil meine Erfahrung mich lehrt das man
sonst hinterher zahlt!
Gruß Rainer
PS: mit der Ausstattung sehe ich das anderst, da gibt es sachen auf die man Persönlich keinen
Wert legt, wie zum beispiel Schiebedach ,EDC, AHK und anderen schnick schnack

Jetzt aber bloß keinen Streit vermeiden! :mrgreen-angel:

Wir haben zwar (noch) keine Oldtimer, aber wer mal die Bewertungsskalen in der "Markt für..." gelesen hat, der wird erkennen, dass der Zustand schon ein wesentlicher Punkt ist. Von daher muss ich Heinrich etwas widersprechen.

Aber stellen wir uns doch mal vor, wir würden uns ein Auto kaufen wollen, welches wir nicht besonders gut kennen, beispielsweise einen Maserati oder so.
Nehmen wir als fiktiven Durchschnittspreis für ein gutes Exemplars des gewünschten Modells 20000€ an. Wer wäre bereit, für den gleichen Wagen, mit ähnlicher Ausstattung und etwa gleicher Laufleistung nur aufgrund des Pflegezustandes z.B. 10000€ mehr zu bezahlen? Na?
Eine Versicherung? - Niemals! Ein Autohändler, der "in Zahlung nimmt"? - etwas, aber nicht 10K€ Ein Liebhaber, der den Wagen fahren will und gerne selbst schraubt und putzt? - auch nicht wirklich.
Vielleicht ein Sammler, der den Wagen in eine klimatisierte Halle stellt und für den Geld nicht die große Rolle spielt.

Wenn aber ein Auto gut gepflegt ist und viel Herzblut reingesteckt wurde, würde ich erstmal annehmen, das er auch gut gewartet wurde. Und damit hätte man zumindest ein gewichtiges Verkaufsargument.

Und wenn ich einen M70 suchen würde, dann würde ich Rainers Dampfer allen anderen vorziehen!

Gruß Jochen

rainer h.....
ich kenne deinen 8er zwar nicht
live.....aber wen bilder sprechen könnten...einfach nur geil....las die anderen doch reden ,die sind doch nur neidig. :

Ist das nichts Besonderes?

Attached files

Er ist nicht Tod und es gibt nicht viele wie Ihn!!
Ich muß unbedingt ein Wertgutachten machen lassen, wenn schon
vermeindliche Freunde Ihn so schlecht reden, was macht dann erst
die gegnerische Versicherung im Schadensfall!
Gruß Rainer

Rainer, lies genau, was da steht: wie jeder Achter mit wenig KM und guten Ausstattung.

DEINER IST NICHTS BESONDERES, ES IST AUCH NUR EIN ACHTER, EINER DER MEHR GEKOSTET HAT UND ZU TODE GEPFLEGT WIRD.

'cuda

Also jeder 8er ob Möhre mit 300000km oder erst 60000 ob Super
oder das gegenteil ob Sparbrötchen oder Vollausstattung???
alle sind das gleiche Wert?????

Also mal ehrlich !!! wenn ich es nicht besser wüsste würde ich sagen
Du arbeitest bei einer Versicherung in der Schadensabteilung
Die müssen so einen Käse erzählen

Nee, nicht immer.
Durchschnittliche Autos haben durchschnittliche Preise - gute Autos haben gute Preise und individuelle Autos haben individuelle Preise.
Aber der Markt bestimmt letztendlich den Preis. Und wenn man einen Liebhaber findet der sich auskennt und der besondere Merkmale wie "beinahe Neuzustand" o.ä. zu würdigen weiß, wird man vielleicht auch einen besonderen Preis erzielen können. Ansonsten steht man schnell wieder auf dem Boden der Tatsachen.

Gruß Jochen

Nein Harry
Das Problem war in Frankfurt, wir mussten innerhalb 3Tage jemanden benennen der dort auch wirklich zuverlässig auftaucht !
Ich denke hier im Club wären 70% der 8er genau wie meiner
zu repräsentieren gut gewesen.
Jeder findet seinen 8er am besten und ist Stolz drauf, und das ist auch gut so! Ich bin natürlich auch Stolz auf meinen 8er

Schwierig!
Ich rede jetzt mal nur vom Zustand!!
Ich kenne 3 8er die ungefähr den Zustand von meinem haben, 1. 840er
Mobile Tradition (BMW) 2. Meiner 3. CSI von Martin 8er.ch
eventuell noch der CSI von Elmi (M8)
Den kenne ich aber im Detail nicht genug
Ich denke das sind alles unverkäufliche Autos , wenn meiner also
Verkauft werden würde, währe er wohl in diesem Pflegezustand nicht mehr so leicht zu bekommen.
Ich denke also ich brauchte mindestens 20-30tsd Euro um in mit einem
gleichwertigen Nachfolger zu ersetzen. also denke ich das Er zwischen
20 und 30tsd Euro anzusiedeln ist.
Gruß Rainer

:-k seit Frankfurt ist der Wert wohl nochmal um 2-3 Mille gestiegen :mrgreen-angel:
...ebenso wie die Länge des zurecht stolzen Besitzers in cm

Deswegen ist das immer, und ich meine IMMER!!! individuell je nach 8er festzulegen, egal was für eine Maschine verbaut ist!
Gruß Rainer

Wie jeder anderer Achter auch, mit wenig KM und guten Ausstattung.

'cuda

Durchschnitt, Rainer Durchschnitt!

Ich kenne deinen Wagen nur von Bildern, aber das ist eine der wenigen Ausnahmen, die ich nicht annähernd taxieren könnte.
Wie würdest du ihn denn einschätzen Versicherung/Gutachten/Schwacke?

Ich meine nicht den Preis, für den du ihn verkaufen würdest, da würde ich dann wahrscheinlich eher einen 5,7er nehmen , sondern einen realistischen Wert?

Gruß Jochen

P.S. Mein Wagen ist wesentlich schlechter als deiner, aber unter 18K€ würde ich nicht einmal drüber nachdenken. Der Wert liegt aber trotzdem nicht wesentlich über 12K€.

Ich zitiere mal Jochen:

'cuda

Du glaubst doch nicht das mein 8er für 12 über die Theke gehen würde!
Das kann man garnicht so verallgemeinern, da spielen so viele Faktoren
eine nicht zu unterschätzende Rolle.
Gruß Rainer