Der war gut
Die meisten 8er sind tiefergelegt,da dürfte also kaum einer ohne Presspassung drunter passen.

Momentan sehe ich die Überschrift plötzlich in einem ganz anderen Bild:
Könnte auch die Frage sein, ob jemand schon mal einen Motorradfahrer unter seinem 8er liegen hatte. Hatte ich noch nicht, aber was nicht ist, kann ja noch werden, oder?

endlich mal jemand der weis was gut ist...

Hallo,

die erste Maschine war eine Kawa GPZ 1000RX schwarz mit roten Streifen.
Dann kam eine Kawa ZR-9R in weiß,grün,lila und wieder eine neuere ZR-9R in blau.

Jetzt fahre ich eine Kawa ZZR 1100 , Baujahr 1993.

Mal schauen wie ich Fotos hier rein bekomme.

Gruß
uwe

Zurück zum Motorrad.
Die Münchener können auch anders.

Ihr immer mit euren Hallen, auch haben will

Erstens hat mich meine Frau so kennengelernt, so dass niemals Anspruch auf die Garage für ein Auto erhoben wurde. Allerdings habe ich letztes Jahr einen Glücksgriff getätigt. Im Nachbarort eine kleine Halle mit 80 qm. Dort steht jetzt auch eine Hebebühne und mein 8er. Ohne die wäre ich aufgeschmissen gewesen, da ich seit Januar eine Glücksträhne mit Reperaturen habe und die hällt immer noch an ... ASC-Lampe

Ciao, Micha

na also... sind doch dann nur 5... Hätten locker in meiner Garage Platz. Bei dir nicht? :mrgreen-angel:

Hallo David,

Sehr schönes Motorrad :respekt:

Ähm, nur die ersten drei wurden verkauft

denke da hast du was missverstanden... der micha hat die nacheinander gefahren...

Mann o Mann, wo habt ihr die Teile nur immer alle untergebracht?

Sehr schöner Zustand, Respekt.

Mein Werdegang bezüglich Zweiräder ist

-Hercules Prima 5s (Verkauft)
-Honda MTX 80 (Verkauft)
-Yamaha XT350 (Verkauft)
-Honda CBX 750F
-KTM LC4 (Umgebaut auf SuperMoto)
-Yamaha FZR1000
-Honda VTR1000
-KTM EXC300

Ciao, Micha

Sehr gepflegter Zustand

Mein Boldor ist wieder FIT und es macht riesen Spass ihn zu fahren





Nur das Wetter spielt irgendwie nicht mit :-(

Gruß
David

Ich kenne einige, die bei der Prüfung keinen langsamen Slalom gefahren haben.

Es sind 8 Grundfahrübungen auszubilden:
1. Fahren eines Slaloms mit Schrittgeschwindigkeit
2. Stop an Go
3. Kreisfahrt (4,5 m Halbmesser)
4. Abbremsen aus ca. 50 km/h mit höchstmöglicher Verzögerung
5. Langer Slalom mit ca. 30 km/h ( 3 x 9, anschließend 2 x 7 m)
6. Slalom mit ca. 30 km/h (4 x 7 m)
7. Ausweichen nach Abbremsen
8. Ausweichen ohne Abbremsen

Ein Prüfer muss nicht alle Grundfahrübungen abfragen.
Es obliegt seiner Entscheidung, welche er vom Prüfling abverlangt.

Meine Erfahrungen:
Wenn ein Prüfer erkennt, dass der Prüfling das Fahrzeug im Strassenverkehr beherrscht, sind das Abverlangen der Grundfahrübungen nur noch notwendig, um die Zeit zu füllen.

So bescheuert das klinkt, aber laut Rechtssprechung hat ein Prüfling Anspruch auf die volle Zeit der Prüfungsfahrt.
Er hat sie ja schließlich auch bezahlt.
Nur bei der Erkenntnis des Prüfers, dass kein Bestehen mehr möglich ist (z. B. nach 10min Stopschild missachtet),
darf der Prüfer vor der Zeit abbrechen (muss er aber nicht, wenn er eine Chance des Bestehens einräumt).
Wir deutschen sind schon ein gründliches Volk.

Danke, werd ich ausrichten.
Und jetzt kennst du nen Zweiten. Ich musste nur die Gefahrenbremsung machen, und die hab ich auf der eigenen Maschine mit einem Stoppie absolviert, dann noch 20 min Landstrasse und Lappen bekommen.

Hier die Erklärung zu Langsamer Slalom

was ist ein langsamer Slalom?

Glückwunsch

Ich bin einer der Wenigen die ich kenne, die bei der praktischen Prüfung keinen langsamen Slalom fahren mussten

Den hat sie gehabt....ich musste 2 neue Bremshebel kaufen und der Kupplungshebel ist auch noch verbogen....

Aber egal, sie hat gestern die Prüfung bestanden und wir haben unsere erste kleine Tour gemacht :

Photo folgt noch

Viel Spass beim langsamen Slalom

So langsam gehts voran, meine Freundin hat gestern die Theorie Prüfung mit 0 Fehlerpunkten bestanden und wenn das Wetter jetzt wieder besser wird, kann sie endlich mit Fahrstunden anfangen....

Nunja, ich fand die Auspuffanlage unterm Sitz einfach genial und geknattert hat die, alter Schwede

Naja nicht mehr geben ist vielleicht nicht ganz richtig ausgedrückt, sie heißt halt nicht mehr Hornet sondern CB1000R und ist ein ganz böses Ding....

Man kann aber die Verwantschaft schon noch erkennen:

Hornet


CB1000r

:uah: :denk: :
Warum das denn nur? Ich bin die damals Probe gefahren und fand sie recht nett. Schade ...
Aber eine 6er reicht auch vollkommen aus, das stimmt.
Viel Spass damit und vor allem unfallfreie Fahrt