Da C für Coupe steht würde ich einfach sagen trifft für alle 8er CI zu.
Da die bedeutung CI ja der Wahrheit für alle 8er entspricht.

Hier gibt´s auch gerade welche. Die sind aber wahrscheinlich für den 7er; sieht irgendwie nach Zierleiste aus.
Ich persönlich bin kein Freund von Emblemen und Aufklebern.
Vorn am Kotflügel find ich´s ja erträglich, aber nicht an der Heckklappe oder gar an den C-Säulen.

Gruß Jochen

Nö,original BMW.

V12-Schildchen und Original schließen sich beim E31 aus!

Eher hier kommt das V12 ran (oder V 6 ;) ):

Attached files

danke für die antworten; laut bedienungsanleitung soll das ein 850i sein und mit chromgriffen und umklappbarer heckbank ist bei meinem nix;
Hoerky, super tip, bin ja noch relativ neu im club; du meinst wahrscheinlich auf der motorhaube in höhe der rechten und linken zylinderreihe; werd mich nach feierabend gleich dranmachen, könntest du mir bitte noch die genaue position durchgeben ? das bringts bei cruisen ; grüße Jörg

Die V12 Schildchen und zwar in Original gibts bei mir für unverschämte 17EUR Stück.

Dann solltest du auch die Club-News erhalten haben, da steht der Unterschied klar beschrieben.
Ich persönlich werte jeden M73 (5.4L, 326PS) als "Ci".
Jeder M70 ist bei mir ein "i".
Ich pfeiff auf irgendwelches Face-Lifting, der Motor ist für mich massgebend.
Auch meine Perle wird mit 91er Baujahr bei BMW als "Ci" geführt. [-X
Wie Hoerky bereits geschrieben hat, meine Perle wird dadurch nicht schlechter oder schneller.

@Keule: Du hast einen 850i!

Die Trennung zwischen 850i und 850Ci ist eindeutig definiert:
Lies mich!!!

Wer irgendwelche BMW Unterlagen hat, in denen ein 850i als 850Ci bezeichnet wird, der kann sich gerne bei mir melden.
Ich werde das gerne persönlich klären!

Hi Leute

Das hat BMW, glaube ich, die Azubis entscheiden lassen

Und je nachdem, wer von den Knilchen gerade Berufsschule hatte.

Unser 8er ist 8.93 gebaut, also schon mit umklappbarer Rückbank,
Serienairbag Beifahrerseite etc.

Am Heck war trotzdem das 850i-Typenschild angebracht ...

Aber ich kann Euch versichern - es macht keinen Unterschied
bei Verbrauch, Beschleunigung oder gar der Endgeschwindigkeit :

@Jörg: Mach Dir lieber rechts und links je ein V6-Schildchen dran,
das hat Stil! Die V12-Schildchen gibt's übrigens in der Bucht.

Bis denne,

Hoerky

genau, meiner ..M70...bj. 7.92 hat die Bezeichnung CI.

hat umklappbare R-lehne un Chromhebel

Sorry, stimmt so nicht...
BMW gab im `94 (?) die neue Linie an, alle Coupe`s mit dem Kürzel "Cx(x)" zu bezeichnen.
HIER, intern, wird der E31 mit M73 Motor als "CI" bezeichnet, obwohl auch M70 Fahrzeuge AB WERK die Modelbezeichnung CI tragen.
Es gibt auch jede Menge M70 mit umklappbaren Rückenlehne und dem sonstigen Kleinzeugs welches als "Facelift" bezeichnet wird - wie die "Chrom"hebel an der Rückenlehne und "Chrom"Türöffner

CI wurden sie offiziell erst genannt ab dem Facelift. Wenn dein 8er also keine umklappbare Rücklehne hat ist es auch kein "CI".

Wobei CI in der Regel nur für die M73 bestückten 8er genutzt wird.
Diese gibt es aber erst seit 1995.

hab gerade den vin-code benutzt, danach ist mein 850 , ez 11/91 ein bj 10/91 und damit ein ci; lt original-rechnung und original-schriftzug am kofferkasten soll es ein 850 i sein; das hab ich so auch bei www.8coupe.com und bei www.31e.net verstanden,; vin lautet: CB09490 ; was denn nun??? und wo gibts diese total geilen v12 schriftzüge, wie im jahreskalender zu sehen ? der freundliche :mad: her vor ort st ziemlich fertisch, seitdm ich club-mitglied bin, danke im voraus , Jörg :Drv: