Die Schleifpaste ist eigenlich zur Lackervorbereitung gedacht und ich würde sie nur in Extremfällen einsetzten. Danach aber unbedingt noch mit Finish-Paste hinterher oder nem guten Lackreiniger (ist ähnlich). Die Schleifpaste hinterlässt viele feine Kratzer die dann raus müssen. Als letztes unbedingt mehrfach versiegeln, denn sonst ist der Lack schnell hin.
Eigenlich wird die Paste dazu verwendet um Nachlackierte Flächen anzugleichen...

Kann auch die Schleifpaste von Rot-Weiss empfehlen. Bin grad bei meinem daran das zu machen. Die ersten 4 Stunden hab ich grad die linke Seite und den Kofferraumdeckel geschafft. Ich nehm dazu die Bohrmaschine, hab da einen beweglichen Aufsatz mit Dorn aus dem Baumarkt gekauft. Als Pad einen Schwamm auf den Bohraufsatz, etwas Polierpaste drauf und cm um cm schleifen. Zum Versiegeln kommt Swizöl drauf. Was ich gemacht habe sieht schon super aus. Die Lederausstattung bekommt auch eine Auffrischung. Dazu war ich letzte Woche im Lederzentrum in Göttingen. Hab mir alles geholt was benötigt wird. Der Fahrersitz ist schon fertig, sieht fast wie neu aus. Super die Leute da und sehr sehr nett.

also ich kann nur die Polierpaste von Rot-Weiss empfehlen. kostet nicht viel und bringt super ergebnisse. Leider lässt sie sich etwas schwer verarbeiten. Ist auch nur für begrenzte flächen gedacht. hab damit meinen total verkratzten kofferraumdeckel auf vordermann gebracht.

danach versiegeln mit liquidglass. vom ergebnis her ganz gut.
wenn der geldbeutel keine rolle spielt, würd ichs mal mit swizöl probieren.

Gruß

bernd.

(sorry, war etwas faul mit den shift-taste...) :P

Also wenn der Lackierer meint dass der Lack noch 1a ist dann brauchst du sicherlich nicht neu zu lackieren, Steinschlag Schäden sind meistens der einzige Grund wieso neu lackiert werden muss.
Man Unterschätzt das gerne was man selbst mit einem von Waschanlagen verkratzten Lack oder mit heisswachs matt gewordenen Lack noch machen kann.
Albatros hat diesen Vorgang ja bereits beschrieben und Erhard könnte dir da als Fachmann weitere Auskünfte geben.
Einfach am schluss einen ordentlichen Wachs drauf und der Wagen sieht garantiert wieder aus wie neu.

Gruss Fredi Schweiz

Würde zum Lackierer gehen,weil schleifen ohne erfahrung(sowas setzt das voraus) kann den Lack zerstören und dann hilft nur noch neu Lackieren.
Mann muss auch vorsichtig sein,fallst noch der erste Lack, ist der schnell durchgeschliffen.Also muss noch genug "Fleisch" vorhanden sein.
Mein Lackierer nimmt dafür 2000er Schleifpapier mit Plankorken.
Anschliessend bringt der den matten Lack mit der Maschine und Politur auf glanz,bis keine schleifrille mehr sichtbar ist.
Übrigens werden auch ungewollte Lacknasen und Staubeinschlüsse beim Lackieren auf diese weise später wieder entfernt,der Kunde sieht nur nichts davon.

Hm ich würde erst Politur für Metalliclacke oder nen Lackreiniger nehmen(Jeh nach Zustand).
Dann mit Hochglanzpolitur drüber (Beides von 1 Zett nimmt mein BMW Dealer auch) und dann mit "Liquid Glass" versiegeln.
Ist aber richtig viel arbeit. spätestens wen ich mir die riesen Haube angucke verliere ich die lust.

habe gestern meinen 8er vom lackierer zurückbekommen, der schweller auf der fahrerseite musste lackiert werden. der schweller strahlt so unverschämt schön blau dass ich eigentlich den ganzen wagen neu lackieren lassen wollte. der lackierer meinte aber es würde völlig ausreichen den lack zu schleifen und dann zu polieren da der lack noch 1a ist. jetzt stellt sich also die frage womit ich schleifen und polieren soll oder ob ich das lieber einen aufbereiter machen lasse... zeit und lust habe ich aber das resultat soll stimmen ;o))

ulli