Nur der Vollständigkeit halber: natürlich geht bei geöffneten Verschluss auch ein wenig Temperatur mit raus, aber auch Wasser verlässt den Kühlkreislauf in Form von Dampf.
Der Verschluss sollte bei 2bar Dampf ablassen.
Das ist aber ein Sicherheitsmerkmal und sollte im normalen Betrieb nicht vorkommen.
Wie im 2. Posting schon beschrieben: Mit großer Wahrscheinlichkeit hakt (klemmt) das Thermostatventil und öffnet nicht den großen Kühlwasserkreislauf in dem das Kühlwasser durch den Kühler geleitet wird.

Viscolüfter noch checken und wenn du gerade dabei bist den Kühler auch gleich mittauschen, dann ist auch im Hoch-Sommer alles im grünen Bereich

Ok da ist seltsam hab den kühlwasserverschluss ein wenig offen gelassen wegen den überdruck. Und siehe da kein Problem. Ist der Deckel normal selbst entlüftent? Also der überdruck von selbst geregelt wird? Wenn ja kann es sein das der nur kaputt ist? Sonnst wäre ja das dass selbe wie beim schnellkochtopf?

Sieht eben leider schlecht aus da es bei uns regnet wie sau und nix zu unterstellen habe. Naja wenner zu heiß wird wart es eben kurz. Oder mit Glück funktioniert er wieder wie gestern.
Danke noch mal für die schnelle Beratung.

Kann dein Bekannter nicht zu Dir kommen, mit ein wenig Schraubererfahrung läßt sich das zur Not auch vor der Haustüre, also auf der Straße erledigen!!! Ich würde mir das echt genau überlegen und es eher nicht so machen!!!

Ja es sind zirka 30-40 km fahr ihn direkt zur Werkstatt vom Kollegen und mir.also langsam höher Gang und Heizung aufdrehen. Danke euch.

Ist machbar aber Kühlwasser muss abgelassen werden und Lüfterflügel muss ab, sonst brichst Du dir die Finger. Aber die Arbeit ist eigentlich blödsinnig, da du dann eh gleich ein neues Thermostat einsetzen könntest.

Möglich währe es eventuell die Heizung voll aufzudrehen, Lüftung ebenso und dann mit sehr niedriger Drehzahl zu fahren. Dabei die Motortemp. immer im Auge behalten!!!!!!Sowas ist aber eher grenzwehrtig und bei 50 km eigentlich zu weit!

Besser ist das Thermostat vor der nächsten Fahrt zu wechseln!!!

M70

Dann wirst Du ihn ausbauen müssen, was für ein Motor ist es denn?

Oder überbrücken? Das die pumpe halt bin Heim durchläuft?

Kann man das temporär flicken das man 50km noch fahren kann? Oder sofort still legen?

Denke mal das deinen Kühlwassertermostat das Zeitliche gesegnet hat, der scheint zu klemmen. Das kann nach den vielen Jahren schon vorkommen.

Hallo liebe gemeine gestern bin eine Runde mit meinen 850 gefahren und auf einmal steig die Temperatur bis aufs maximum. Habe angahalten und ihn abkühlen lassen musste auch den Deckel etwas aufdrehen. Bei 90℃ habe ich ihn wieder auf gefüllt und konnte die letzten 30 km fahren. Ohne Probleme. Und heute wieder das selbe die Temperatur schwankt von 90℃ bis Maximum und das ziehmlich schnell. Dann ging er wieder runter und hoch und so weiter.
Habt ihr da ein paar ideen?
MfG phillip