Das wird irgendwann Mitte Mai 1999 gewesen sein.
Bei den Fuffies war mit CC41896 Schluss. Habe fuer diesen kein Produktionsdatum, aber CC41893 wurde am 5.5.99 aus der Halle gejagt. Die Ausstattungsliste des allerletzten liest sich nicht unbedingt nach rauschendem Abschied:
Fahrgestellnummer WBAEG41050CC41896
Farbe TITANSILBER METALLIC (354)
Polsterung LEDER NAPPA/SCHWARZ (M5SW)
Sonderausstattung
Nr. Beschreibung
223 ELEKTRONISCHE DAEMPFER CONTROL(EDC)
245 LENKSAEULENVERSTELLUNG ELEKTRISCH
320 MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL
353 GRUENKEIL-FRONT- UND HECKSCHEIBE
401 SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH
416 SONNENSCHUTZROLLOS
423 FUSSMATTEN IN VELOURS
428 WARNDREIECK
431 INNENSPIEGEL AUTOMATISCH ABBLENDEND
459 SITZVERST.ELEKTR.FAHRER MEMORY/BEIF
481 SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER
494 SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER
500 SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG
528 AUTOMATISCHE UMLUFT CONTROLL (AUC)
623 AUTOTELEFON (GSM)
670 RADIO BMW PROFESSIONAL
672 CD WECHSLER 6-FACH
676 HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM
773 EDELHOLZAUSFUEHRUNG
Bei den 40ern war mit CC61720 (Linkslenker), CC67485 (Rechtslenker) und CC36110 (Linksl., Handschalter) das Ende des Bandes erreicht. Alle drei stehen ebenfalls mit 5/99 im VIN Decoder. Das letzte vollständige Produktionsdatum eines M62, das ich habe, ist das von CC61714, dem letzten blauen Japaner. Dieser wurde am 19.4.1999 produziert.
Gruesse
Reinhard