Mahatma Gandhi sagte aber:
Auge um Auge und die ganze Welt wird blind sein.

Von daher sollte man einfach so tun als hätte man das nicht gelesen und drauf losschlagen :mrgreen-angel:

@Fernando
Das sieht ja echt übel aus. Dem Produzent sollte man wirklich eine in die Fresse hauen :mad:

@Reinhard
Na warte, wie war doch gleich das Sprichwort dazu ...
Auge um Auge, Zahn um Zahn

Martin

Iiiiiii....
Sieht ja nett aus - da hast Du Glück, das er´s am Rand gemeldet hat!
Ich bring´da mal zu Pusches Geb. was aus der bayerischen Zauberküche
mit, einen Karton voll zur "Ersten Hilfe" - "Pingo" heisst das Zeugs, vieleicht
kennt´s ja wer, das hat meinen 124er Kombi 3 Jahre lang durch Salz und
Eis gerettet, bis ich endlich Zeit hatte, ihn richtig zu machen (teilweise auf
blanken Rost gesprüht!!!).

Pingo "steelguard Hochleistungs-Wartungs-Öl" heisst es
Korrosionsschutz für alle Metalle, Schmiert, reinigt, maintains (pflegt od.
wartet zu übersetzen?)

besitzt Zulassung bei:

NATO C-634
PX24 Formular 521 A
Fokker Flugzeugbau
Rolls Royce pLc
British Aerospace
Nato-Stock Nr. 6850-99-244-4966

Das Dumme da ist, das man immer Riesenmengen abnehmen muss
und man eine Regierungsstelle, Behörde oder Metallfirma o ä. sein sollte.
Ich habe da auf Umwegen jedenfalls eine Kundennummer, ihr kennt ja
meine Beharrlichkeit, wenn ich mal was will...

Wie gesagt, mit dem Zeuch hört´s vorerst mal das Rosten auf, bis man
mal drann gehen kann (hat bei mir 3 Jahre gedauert) als "First-Aid-Kit"
sozusagen.

Maxl

Man sollte den Scheibenheinis die Lizenz entziehen.
Was für ein Bj ist denn Deiner Fernando?
@ Thomas,
noch so´ :poke: n Gag,Zähne weg !

Gruß
Alv

Hallo,

meiner hatte auch Rost am Frontscheibenrahmen durch laienhaftes Scheibenwechseln (Carglas)

Es musste ein neues Blech eingeschweißt werden!!!

Vorher war auch nur eine kleine Stelle oberhalb des Scheibengummis zu sehen! Unter dem Gummi war er schon durch!

Soviel zu den Spezialisten

Gruß Fernando

Attached files

... aber erst nach 5/92!

Reinhard

By the way: als besonders anfällig gelten ja auch die Typen mit dem sogenannten Infrarostsender. Echt teuflische Bestrahlung.
:devil1:

...oh ein Ball!!

Ungefaehr so:



Ist rund ums BMW Symbol und ueberall um die Nieren und auch sonst _komplett_ verrottet


Reinhard

Ja genau
Wie sieht eigentlich Rost aus?
Hat jemand ein Bild davon :mrgreen-angel:

Martin

Sag ich doch die ganze Zeit. Meiner Meinung kommt sowas nicht nur von den Scheibenheinis, sondern ist halt ein typischer Arlterungseffekt den jeder bekommt. Komisch ist es das es auf der Fahrerseite stärker ist als Beifahrerseitig. Kann es sein, das da die Lackierroboter nicht genügend Farbe aufgetragen haben und das dies vielleicht jeden 8er ereilt, da ja alle mit dem gleichen Programm lackiert werden ????????? :mad:

Meiner schon!

Ich hatte ja schon mal in einem anderen Beitrag geschrieben, dass bei meinem 91er durch falschen Ein- bzw. Ausbau der Heckscheibe der komplette Heckscheibenrahmen weggerostet war.

Von aussen war nur ein kleines Rostloch zu erkennen. Nach Ausbau der Scheibe sah man den ganzen Schaden.

Gruß
Micha

Höööö
Wahrscheinlich sind die Csi nicht besonders verwindungssteif,die gammeln ja sogar an der Heckscheibe an den Schweißpunkten
Vergiß nicht genügend Sprühdosen für die Lackierung zu kaufen

Sie gammeln so vor sich hin, oder ? :

Stimmt Rainer, Alu oxidiert nur Oberflächlich :lool:

91er rosten nicht!!

Nee, die Versuchsbüchse ist doch schon mit umklappbaren Rücksitzen ...

Tu ich etwa unseren werten Kollegen da unrecht. Ich dachte sein Doppelvierzylinder ist aus 91 ???

Da bin ich nun aber auch mal auf die Retourkutsche gespannt.
Kannst ja noch ergänzen: "Alv's 91er 850er..." :mrgreen-angel:

:lachen1:

Das riecht nach Aerger

Reinhard

Nach Alv´s Erfahrungen und einigen eigenen hab ich beschlossen meinen Kleinen auch eine Auffrischung zu gönnen. Hab an der Vorderkante des Daches 2 kleine Roststellen entdeckt und daraufhin beschlossen, Scheiben raus und nachsehen. Heute hab ich den Himmel und deverse Teile ausgebaut, damit ich am Freitag die Scheiben ausbauen kann. Dabei hab ich festgestellt, das die beiden klitzekleinen Roststellen an der Dachhautvorderkante nur von Steinschlägen herkommen und kein Problem der vor 3 Jahren getauschten Frontscheibe darstellen. Der Rost war nur Oberflächlich und geht nicht tief. Allerding war ich überrascht von der Heckscheibe. Auf der Fahrerseite entdeckte ich doch schon beginnenden Rostfraß, nicht tief, hauptsächlich an der Schweißpunkten, wo die Dachhaut geschweißt wurde. Bilder werde ich noch einstellen, am Freitag nachdem ich die Scheiben herausgetrennt habe. Der Scheibenrahmen ist wie neu, wie gesagt ist es beginnender Rost. Jedoch möchte ich behaupten, da Alv´s 91er an dieser Stelle auch am Schlimmsten beieinander war, das es da kein Problem mit den Glaswechlern war, sondern eher ein Werksproblem mit Rostschutz gibt. Ich kannn daher nur allen empfehlen, ihre Dächer zu überprüfen ob es da nicht auch schon beginnt. Eigentlich sollte es kein Problem darstellen, da man den Scheibengummi auch ohne Ausbau der Scheibe abnehmen kann. Bei mir war allerdings der Gummi mit der Klebemasse verklebt und daher ist er kaputt gegangen. Ich mach aber Sicherheitshalber beide Scheiben, Front und Heck raus und mach alles neu, nachdem ich alles sauber lackiert habe.