Genau Reinhard, das ist mein Traum e31
In meiner kleinen e31 Welt ist das der König und für den würde ich sogar mein in Zahlung geben.

Die Diva is aber auch Fotogen

Gruss Lars

Sehr schöne Bilder, danke Reinhard für den link.

Erik aus Norwegen hat einen sehr schoen bebilderten Trip durch sein Heimatland mit einigen gelungenen Aufnahmen seines Fahrzeuges im M5 Board eingestellt.

Link zu Eriks Beitrag

Manchmal kann sich sogar mein Herz fuer Brokatrot erwaermen ;)



Gruesse
Reinhard

Lach..... :lachen1: sicher doch Der Erik is da nicht so :rudolph:
Den nehm ich auch als Toootaaaalenschaden für 25,000.-

Gruss Lars

Ja wahnsinn.... soweit glei, sozusogn am Nordpoi warum fährt der jetzt keinen Schneepflug?? Da ist der 8er ja völlig fehl am Platze.... ok weil er vortäuscht die Haube wäre nicht richtig geschlossen obwohl der bestimmt einen Totalschaden hatte, die Haube auch noch aufgeschlizt wurde.. dann nehm ich ihn halt für 8.000,- EUR Die Fahrkosten zum Nordpool muß ich aber abziehen.
Da muß der doch sofort zustimmen oder?

Gruß at all

sieht aus als wär die Haube nicht richtig zu

Des koennt a nur a Bayer gschriem ham....

"N" is freili weider obm ois dia Suedschwedn, sozusogn am Nordpoi!


Reinhard

Bei dem aus den Niederlanden stimmt der linke Scheinwerfer zur Motorhaube nicht und dass mit 27.000 KM wer hat denn da so gepfuscht ???

Gruß at all
Harald

PS: ich nehm dann einmal eine Alpinahaube zum mitnehmen..... lol

aber bei Nr.77 trügt der Schein

sehr sehr schöne bilder...
*träum*

Einfach Klasse

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Immer wieder schön zu sehen

Gruss Lars

Attached files

Hier mal ein paar schöne Bilder vom B12er

Attached files

Unbestaetigbare Geruechte aus dem Fonduetopf....

Es ist nicht undenkbar, dass Alpina die Innenausstattung (auch) fuer die Platin-Edition zusammengesattelt hat. Die Idee dazu wird jedoch immer noch von einem Scheich oder einem Propelleristi gekommen sein ;)
Alpina hat in dem Fall ausser als Dienstleister keinen Vorteil gehabt (selbst auch erst in 2005 im mittleren Osten Fuss gefasst), d.h. es haette so oder so keine treibende Kraft fuer Alpina gegeben Entwicklung an einem Modell zu betreiben, welches sie das letzte Mal drei Jahre frueher selbst in der Manufaktur hatten, entwickelt fuer einen Markt in dem man keine Praesenz besass, noch dazu ohne den eigenen Namen irgendwo stehen zu sehen.

Wie oben zu lesen ist, wurde der Wagen (22/57) im Jahre 2003 bei Alpina umgeruestet. Das ist 4 Jahre nachdem der letzte 8er der Platin- oder auch Alpina-Edition vom Band gelassen wurde. Die Frage nach Ei und Henne sollte da beantwortet sein. :)

In einem anderen Thema zur "Alpina Edition" habe ich die letzten offiziellen "Neuigkeiten" zur Sache kurz vor dem Ende des letzten Jahres zusammengefasst. Seither hat sich da aber nichts weiter ergeben.

Gruesse
Reinhard

...Einer bereit ist zu zahlen!!
nicht unbedingt Du oder ich (kann)

Das bringt uns zu der Frage, was darf ein guter Alpina denn Kosten?

Antwort: Genau soviel wie man bereit ist zu bezahlen!

Gruss Lars

schon mal nen guten Alpina 8er für normales Geld gesehen? Hallo?

@ Reinhard
Alpina selbst hat die Platin-Edition ins Leben gerufen.
Die Platin-Editions Idee kam aus Buchloe und nicht von BMW!

@ Todde
Das ist auch mein Traum 8er!
Aber der Erik verkauft den wohl nie für ,,Normales" Geld.

Gruss Lars

Reinhard kennt das Internet auswendig.............

Hier noch als Nachtrag die Alpina Preisliste aus 1995, die fuer den B12 5.7 einen Grundpreis von 268TDM ausweist. Mithin war dies ca. 70TDM ueber dem Grundpreis des CSi.



Gruesse
Reinhard

Nachtrag zum Nachtrag: All diese Infos sind ueber den Bereich Presse hier verfuegbar.

Im Internet heißt es:
ich "google" mal nach xyz.

Im ClubE31 heißt es:
Ich "reinharde" mal nach xyz.

:respekt:

Und ich bin immer noch der festen Überzeugung, unser Langer steuert die Forumsbeiträge, weil er die passende Antwort/Bilder parat hat.
Anders ist das hier nicht mehr zu erklären.

Unser Reinhard is schon immer wieder toll, nicht?
Bei Dir wundert mich gar nix mehr!

Maxl
PS: Funzt das Professional?

@Reinhard: Vielen lieben Dank!

Wir durften den Wagen vor laengerer Zeit hier schon mal bewundern.

Es handelt sich um den B12 5.7 mit der Nummer 22/57. Dieser ist der einzige B12/5.7 in Brokatrot und hat auf den oben verlinkten Bildern eine Alpina Individalausstattung in Lavalina/Alcantara "Tan yellow". Lavalina ist ein besonders feines Leder, welches nur von Alpina (d.h. nicht von BMW) verwendet wird. Die Innenbahnen der Sitze sind dem Anschein nach mit Alcantara bezogen.
Diese Innenausstattung ist nicht "original", sondern zwischen April und Juni 2003 bei einem KM-Stand von ca. 22000! bei Alpina in Buchloe nachgefertigt worden. Die urspruengliche Lederausstattung war Nappaleder Pergament/Pergament hell.

vorher:


nachher:


Der Wagen gehoert einem Norweger, praeziser dem Vater eines "Erik", der seit vielen Jahren im M-Forum aktiv ist.
Von diesem Wagen existiert auch ein reichlich albernes "Gas in der Garage" Video (20MB) .

Man kann ueber den Neupreis natuerlich spekulieren... im Club faehrt ein Exemplar eines B12 5.7 zu dem die Originalrechnung von ueber 300TDM existiert. Der Grundpreis lag, soweit ich mich erinnere um die 260TDM.
Sicher ist, dass auch die Umruestung bei Alpina eine erhebliche Summe verschlungen haben wird

Taufpate fuer diese Art der Innenausstattung duerfte mit ziemlicher Sicherheit die Platin-Edition gewesen sein ;)

Gruesse
Reinhard

sieht ja schön aus aber wo ist denn der spiegel im bild 1 und 2 fällt der immer ab oder ist der zum abschrauben

mfg xmx