Hallo Zusammen

Die Bilder vom Stammtisch in Langenthal sind jetzt auch online.

Klick mich

Danke Mike

Gruss Christoph

Servicemobil was!!

Also ich hol meine Batterien auch immer im Zubehör, der letzte Satz im 8er hat bis dieses Jahr gehalten und das seit 1999. Bezahlt habe ich letzten Monat für beide Batterien 118 Euro inkl MwSt. Wenn diese wieder solange halten bin ich zufrieden, da brauch ich keine Bosch oder Varta....

Ob dabei Deine Töpfersammlung anspringt ist noch die Frage.

Ich habe mir im April auf zwei Bosch Silver geholt, insgesamt für 206€. Maik hat sie innerhalb 15 Minuten eingebaut und angeschlossen. Er hat sie auch vorbei gebracht.

Danach sprang mein Dicker sofort an...

'cuda

Oder ich nehme die defekte raus und fahre nur noch mit der guten Batterie

Man(n) kann ja auch mit einem Ei leben

Tja, werd´ mal ein bißchen ketzern müssen! Wer "Billigbatterien" mißhandelt, der muß bluten,
wer die superduper Varta-Grand-Prix-wartungsfrei-bis-zum-St.Nimmerleinstag mißhandelt, der muß auch bluten, weil Batterie=Batterie ist!
Die Dinger gehen doch fast alle vom gleichen Band, ob BMW-OEM, oder Baumarkt-WSV!
Alles ausprobiert! Nach der letzten Fahrt im Herbst wird/werden die Batterie/Batterien ausgebaut und kommen in den Keller, nix Batteriejogger oder so...!
Eine Woche vor Frühlingserwachen kriegen die Akkumulatoren eine Schubbs, und gut is´! Unser Käfer hat seit 11 Jahren die gleiche Batterie,
der W124 seit 8 Jahren, der 8er erst seit letztem Jahr, abba den hab´ ich ja auch erst seit anno 2006 ...
Die Große-Preis-Varta´s haben nur einen Vorteil/Nachteil: die Spanne für den Händler ist größer!!!
Wenn ich ´nen BMW-Aufkleber auf der Batterie brauch->bitteschön, kein Problem, aber Placebo läßt grüßen...
Meine zwei Starthilfen haben letztes Jahr € 156,- gekostet, laut Aussage Händler(vergleichbar mit Trost, ATU, usw.) OEM-Qualität.
Einbau null(Eigenleistung, Schwierigkeitsgrad m.E. Grundschulniveau, mal abgesehen vom Gewicht ) 15min. !
Ich bin nicht geizig, aber ich bin nicht bereit servicemobilgerüsteten Freundlichen das Geld in dem Schlund zu werfen :mrgreen-angel: !

P.S.: Der Batteriehändler ist in Deutschland meines Wissens dazu verpflichtet, die Altbatterie unentgeldlich zurückzunehmen, von wegen Umwelt und so...

Ja ist es. Die Innenwiederstände sind dann nicht gleich und die Gute wird immer durch die Alte entladen. Es dauert dann nicht lange und du hast wieder das gleiche Startproblem.
Also IMMER beide Batterien wechseln.

Billigbatterien sind dann bereits nach wenigen Monaten wieder platt und werden meistens nach 2 Jahren wieder gewechselt. Meine halten mindestens 6 Jahre durch ohne das geringste Problem. Dann rechnet sich das allemal, von Anfang an was gescheites einzubauen.
Zudem tut man wirklich etwas sinnvolles für die Umwelt und fördert nicht die Wegwerfpolitik.

@Volker
Meine beiden BMW Batterien wurden zu je 165.- also Total 330 sFr. eingebaut inkl. der Entsorgung der Alten. Der Freundliche fuhr sogar mit dem Servicemobil kostenlos zu mir nach Hause und wechselte die Dinger in meine Tiefgarage.

Grüsse
Martin

Meiner geht seit kurzem auch nach mehrmaligen Nachladen beim Starten in die Knie,obwohl beide Batterien erst knapp 3 Jahre alt sind .Ich mutmaße jetzt mal,daß "nur" eine defekt ist .Werde ich noch prüfen.
Frage:Ist das ein Problem,eine zu erneuern und die andere nicht ?

Gruß Wolf

Das waren/sind 2 Hausmarken-Batterien von der Fa. Trost (wie Stahlgruber), die ihren Dienst seit 3 oder 4 Jahren einwandfrei verrichten...

@shneapfla:
90€ für BEIDE? Kann dann aber nichts Anständiges sein...

Ein Satz Marken-Batterien kosten in der Größe im Zubehör etwa 200-300€. Selbst ein Päärchen der ATU-Eigenmarke (die ich leider garnicht empfehlen kann) kommt auf knapp 150 €.

Grüße Michael

der Preis war aber für 2 Stück ;-)

Allerdings waren die auch nicht von BMW, muß ich zugeben...

Guguseli, hier nix "€" Land, hier noch echte Währung in "CHF"

90€ = 148.47 CHF --> Differenz = 4 Jahre & Würfelpreise BMW & Hochpreisland CH

In Total: 288.30 €uro inkl. MwSt & Einbau
Zudem wird in der Schweiz nicht über Geld gesprochen - wir ham`s ja

Wenn Ihr wüsstet was wir hier ein für ein Vermögen mit Deutschland verdienen *ggg*

Ich hab' für meine beiden vor 4 Jahren knapp 90 Euro (oder so) bezahlt (ok, ich mußte sie selber einbauen).
Und die haben schon eine fast-Tiefentladung überstanden...

2x Batterie 65AH Stück zu 165.43 excl. MwSt - inkl. Einbau & Entsorgung der alten Total 475.60 CHF

Damit habe ich nun meine Ruhe :-)

Jetzt ist mir alles klar

Dachte schon was ihr zwei da wieder ausheckt.....

Nene, die haben der Reinhard und Beate mitgebracht.
Aber schau doch selber...
Wir haben auch noch Playboys und Autos.
Grüsse
Martin

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Was hast du für die originalen Batterien bezahlt?

Und was gibt es für die mit dem kürzestem Weg? Auch ein Buch für 9 Franken (ich auch haben möchte)

Auch von mir ein herzliches Dankeschön an Christoph für den Höck.
Nachdem wir am abend meinen Wagen überbrücken mussten - Ja, Energiekriese - kamen heute zwei neue Batterien rein. Natürlich die Originalen von BMW. Sind, wie Martin sagte, am günstigsten und haben zwei Jahre Garantie! Mache in 1.75 Monaten einen Thread auf wie man die Batterien schrotten kann *grins*
@Value1: Das Buch kam für 9 (in Worten: NEUN) CHF rüber

Wird sicher im Sommer `08 beim Zweitäger in Giswil an die längste Anreise verschenkt - ups, fast zuviel verraten ;-)

Gruss
Volker

Dank für deine kurze tolle Zusammenfassung vom Stammtisch. Ich hoffe du hast keine kratzer von der Katze und hoffe die Katze lebt jetzt noch...
Sieht so aus als ob sie die Frontscheibe als Rutschbahn benutzte

Ist das jetzt Insider oder habe ich was verpasst???

Einen herzlichen Dank an Christoph und Fee fuer die Vorbereitungen und die Wetterbestellung - wieder mal 8er Kaiserwetter zum Stammtisch!
Es war ein wirklich netter Nachmittag und Abend - zu sehen gab es genug und zum wiederholten Male gilt festzuhalten: die Schweiz ist immer eine Reise wert!

Neben den in der strahlenden Sonne praesentierten eigenen Fahrzeugen

6400x1200 pixel, 1.2MB

gab es im Hause Boesiger noch eine ganze Serie ehemaliger und fast aktueller (z.B. Ferrari aus 2005) Formel 1 Boliden



Besonders knuffig war dieser Baby-Ferrari, der wahrscheinlich auch in Kreisen um jeden 8er fahren wuerde:



Ein Stockwerk darueber am eigens fuer uns reservierten Stammtisch herrschte beste Laune und ausgiebige Gespraeche konnten gefuehrt werden.



Die beste Aussicht auf die eigenen Schaetzchen hatte man tatsaechlich vom Herrenklo (Damenklo hab ich nicht ausprobiert ;) )



Am noch sonnigen Morgen nach kurzer Nacht durften wir feststellen, dass auch eidgenoessische Vierfuesser grossen Spass am 8er haben:




Bin nur froh, dass das "Ding" nicht auch noch andere Deko hinterliess :whistling:. Dem braunen Ring um das Auspuffrohr messe ich mal keine weitere Bedeutung zu

Wir haben dann noch zwei Migros-Laeden leergekauft und sind mit reicher Beute und einem erheblichen Teil der Schweizer Goldreserven zurueckgekehrt



Alles in allem

Freuen uns auf das naechste Treffen!

Gruesse
Beate & Reinhard

den Rasenmähermotor mit über 1000 PS habt ihr den nicht gesehen?

@Reinhard: Ich habe heute mindestens 15 Playgirls vernascht.

Grüsse
Martin

nach Saurer oder BBC sieht das abba nicht gerade aus ,
eher nach Maschinenfabrik-Rudi-Max, ääähm Maschinenfabrik- Augsburg-Nürnberg !

Hier noch ein paar Bilder vom CH-Stammtisch.

Gruss @ All

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Und Frischverliebte :mrgreen-angel:

:lolol:

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@Matin F1
Auch für Grosse gab's was

Ps Ein schöner Stammtisch

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