Na supi

Hallo,

heute morgen habe ich mal ein Papier auf beiden Seiten durchgezogen, der Widerstand war ca. gleich.

Den Test gabs dann gratis auf dem Weg zur Arbeit, als ein Sturmtief mit zugehörigem Starkregen kam und trotz windzugewandter Seite kein Tropfen eingedrungen ist.

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Viele Grüße

Reiner

Wie dicht die Scheiben anliegen,prüfe ich immer wie folgt:
Nimm ein Din A4 Blatt,halte es in den Türfalz zur Scheibe und schließe dann die Türe.Die Kraft,die du brauchst,um es rauszuziehen geben Aufschluß über die Dichtigkeit der Scheibe.Das dann in allen Bereichen der Seitenscheibe wiederholen und mit der Beifahrerseite(in dem Fall die besser anliegende) vergleichen.

Gruß Wolf

Ich habe heute Morgen die Verkleidung mal ´runtergenommen und alle Befestigungspunkte nachgeprüft. Nach menschlichem Ermessen ist alles fest.

Trotzdem habe ich die oberen 4 Schrauben, an denen die Scheibe direkt sitzt, gelockert und wieder angezogen, damit sich evtl. seitliche Spannungen abbauen. Man kann natürlich mit roher Gewalt immer noch ½ mm seitlich ziehen, aber ich betrachte das jetzt mal als fest.

Der Gummi liegt auch wieder sauber an, aber der bekommt noch eine Extra-Portion Glyzerin ... ;-)

Außerdem habe ich noch 2 herrenlose Stecker in der Fahrertüre entdeckt, weiß da jemand, wofür die sind?
forum.clube31.de/viewtopic.php?p=136759#136759

Schönen Sonntag

Reiner

Ich habe gerade meine Perle eine Wäsche gegönnt und dabei versucht die scheibe vor und zurück zu bewegen. Ohne erfolg. Bei mir sitzt es fest.

Ich denke dass soll so sein.

Gruß,
Steve

OK, danke für den Tip. Ich sehe morgen gleich mal nach.

Die Klammern sind vermutlich die gleichen wie an den hinteren Scheiben, oder?? Die kenne ich ...

"Einfach verschieben" ist natürlich relativ. Beim unabsichtlichen Verschieben nach vorn mit der verfangenen Jacke war ich mit Schwung beim Einsteigen (immerhin 85 kg Kampfgewicht, ich habe im ersten Moment auf "ratsch" oder "knirsch" gewartet), und heute Morgen habe ich mit beiden Armen längs zur Scheibe erst bis zum Anschlag nach hinten und dann noch mehrmals ziemlich kräftig gezogen.

Unabhängig davon hat sich die Scheibe beim Türeschließen von vorn nach hinten bewegt (ca. 1 mm), ist das innerhalb der normalen Toleranz, oder deutet das auf eine lockere Stelle beim Mechanismus hin?

Bis Morgen

Reiner

Nein, eigentlich nicht.

Reiner, hier ist ein Bild mit den Befestigungspunkten der Scheibe und die Hebemechanismus.
Die einstellung der Seitenscheibe ist nicht wirklich einfach, deswegen würde ich nachsehen ob da was locker ist, solange die richtige einstellung noch vorhanden ist.
Bei den Demontage der Innenverkleidung auf die obere Kante (zu scheiben hin) acht geben. Da sind mehrere Klammern die es am Platz halten, die aber manchmal etwas wiederwillig loslassen.
Auf keinen Fall gewalt anwenden, wenn der Verkleidung da bricht, wird es nie wieder richtig passen. Ist kein Hexenwerk, man braucht nur ein bischen vorsicht.

Gruß,
Steve

Attached files

Das kann doch nicht normal sein, dass man die Scheibe einfach so hin und her schieben kann?
Da ist doch bestimmt was locker! :-k

So, die Scheibe ist wieder dicht.

Die vordere Scheibe war tatsächlich minimal nach vorn gerutscht. Ich bin beim Einsteigen vor ein paar Wochen mit der Jacke am oberen Eck der Vorderscheibe hängengeblieben (ist nichts passiert, die Jacke ist auch nicht eingerissen), aber es hat anscheinend ausgereicht, die Scheibe soweit nach vorn zu schieben, dass der Gummi an der hinteren Fahrerseite nicht mehr anliegt. Mit dem Schnee vor dem Urlaub vor 2 Wochen habe ich es anscheinend nicht gehört, weil der alle Geräusche schluckt, und mit den hellen Geräuschen der nassen Straße der letzten Tage ist es mir erst jetzt aufgefallen.

Ich habe die Scheibe einfach mit beiden Händen und etwas Nachdruck wieder nach hinten gezogen und testhalber ein paar mal runter- und raufgefahren, das war´s.

Zuerst war der Gummi (der mir ein Stück weit aus der Trapezführung herausgerutscht war) nicht mehr richtig angelegen, aber nach dem Hineinschieben der Gummilippe in das Trapez mit einem kleinen Schraubendrehen und Schmierseife hat es wieder gepasst.

Danke für den Tip mit dem Scheibenabstand.

Schöne Grüße

Reiner

habe ich zwar schon rein optisch, aber ich nehme mal ein Maßband mit, dann weiß ich es genauer ...

Danke schon mal

Vergleich doch mal mit der Beifahrerseite.Das sieht mir auch so aus,als wenn die Scheibe weiter auf der "B-Säulendichtung"aufliegen müßte.Also Scheibe weiter nach rechts.

Für mich sieht es auf dem letzten Bild so aus, als wäre die Scheibe etwas nach vorne gerutscht.

'cuda

Ist die Scheibe vielleicht aus der Führung gerutscht?

Vielleicht ein versuchter Aufbruch

Hallo,

ich wurde gestern von Windgeräuschen im Stadtverkehr gestört, und zwar bei geschlossenen Scheiben.

Zuerst fand ich keine Ursache, bei genauerem Hinsehen stellte ich fest, dass die vordere und hintere Seitenscheibe der Fahrerseite nicht mehr mit dem Gummi abgedichtet sind.

Bei Begutachtung bei Tageslicht stellte ich fest, dass ein regelrechter Spalt am Gummi (wo bei anderen Autos die B-Säule ist) entstanden ist.

Der Spalt am Dichtungsgummi ist ca. 3/10 mm groß. Die Spaltmaße an Fahrer- und Beifahrertüre sowie die Positionen der Fenster (vorne und hinten) sind identisch. Initialisierung der Fensterheber habe ich versuchsweise durchgeführt. Die Türe sitzt in geschlossenem Zustand auch fest im Schloss und wackelt nicht.

Die Seitenscheiben habe ich mit sanfter Gewalt vor- und zurückgezogen, ob diese evtl. locker sind und dadurch zu früh am Endanschlag anliegen - alles bombenfest.

Versuchsweise habe ich am Dichtungsgummi nach außen gezogen, mit dem Ergebnis, dass der weichere Gummi (= außen) aus der trapezförmigen Halterung auf ca. 5 cm Länge herausgerutscht ist. An dieser Halterung habe ich auch versuchsweise kontrolliert nach außen gezogen, ob plastische Verformung evtl. bis zum Abdichten der Scheiben möglich ist - ohne Erfolg.

Beide Scheiben runter- und raufgefahren habe ich auch ein paar mal ... brachte auch nichts.

Zur Verdeutlichung ein paar Bilder:






Wie man sieht, ist die Türe absolut in der Flucht, und die Abstände oben und unten zwischen den Scheiben sind auch identisch.

Hatte das schon mal jemand? Ich mache mir nur Sorgen wenn es mal stark regnet ...

An der Beifahrerseite ist der Gummi noch in Ordnung, er wird ja auch durch seltenere Benutzung weniger beansprucht.

Kann man die Gummis inkl. Plastikhalterung leicht austauschen, oder sind diese mit der Scheibe verklebt?

Für Hinweise wäre ich sehr dankbar.

Schöne Grüße

Reiner