Es ist keine eBay APP ID und/oder Cert ID in der Konfiguration definiert.Die für mich einzige Vorgehensweise zur 100% optimalen und ORIGINALEN Beschichtung gerissener oder abgeplatzter Holzinnenteile lautet "Wassertransfer-Folie".



noch anschaulicher ist dieses Video:


Die Folien gibtz in 1000den von Holz und Deco-Art-Styles....
siehe hier:


Richtig interessant wirds, wenn man mit den Untergründen spielt, denn eine Carbon Optik mit der Untergrundfarbe des Original-Fahrzeug-Lackes .... das hat schon was.... obwohl ich als Originalistenfreak würd schon bei dem tollen warmen Holz ( wie heisst es noch gleich ) für Glücksgefühle bekommen...

Der Vorteil des WTD ist: Nie mehr Risse. Und eine wesentlich härtere Oberfläche als das "Original".

Abbeizen, na dann kräuselt sich aber auch das Funier das kannst Du leider vergessen. Sicher kann man das vom Profi machen lassen, aber das wird mit Sicherheit nicht billig. Wie gesagt ich werde mal versuchen erstmal die Risse auszuschleifen, mit Feinspachtel zu glätten und dann zu folieren. Finde eh das bei einem silbernen Fahrzeug das Holz nicht passt, ich denke da an gebürsteten VA-Look.

Das Holzgemumsel könnte er hier auf Vordermann bringen:

Classic Car Parts Tescari

Chorbuschstr./Sinnersdorfer Mühle
D - 50765 Köln
Deutschland

Tel.: 02238 / 840616

Email: Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein!

Edelholzzubehör für Automobile

Ein Einzelkämpfer und echt netter Kerl.

Räusper! Wen geschliffen??? :aua: Komm Du mal nach München

Abschleifen ist auch der falsche Weg , ihr müsst den Lack abbeizen !

lg

Tja lieber Andy

das Ergebniss ist mehr als mäßig , ich habs schon an einer Stelle versucht und mir den Wolf-850 geschliffen , ist nichts für zarte Klempnerhände und mit deiner Betonraspel kommen wir da auch nicht weiter

ich kann jedem der dieses Jahr : noch was vorhat nur davon abraten es auch nur zu probieren , selbst wenn man die Risse rausgeschliffen kriegen würde (gehen meist bis aufs Holz durch) einfach ne neue Lackschicht drauf kann sich böse kräuseln sagt mein Tischler !

Dirk

Das Holzfurnier ist dünner als ne Zeitung, aber dafür ist die Klarlackschicht (wenns denn eine ist) recht dick.
Löti ist gerade an einem Restaurator dran, für einmal komplett neu, mal schaun ob das hinhaut und bezahlbar ist

Ich weiß aber jetzt nicht obs schon mal einer versucht hat abzuschleifen und mit welchem Ergebnis...

Ja es sollte Holzfunier sein, schleifen wird aber nicht einfach werden. Ich denke auch mal der Vorbesitzer hat das gemacht, weil der Klarlack rissig war, dann wirst du eh bis auf das Funier runterschleifen müssen, ist aber echt ne Hausnummer. Ich hab das gleiche Problem mit meinem Klarlack, der ist auch rissig. Bin bin am überlegen das ganze folieren zu lassen.

Hallo,
mein E31 wurde laut Vin CC41325
mit Nussbaumwurzel hochglänzend
ausgestattet. Ich habe das Fahrzeug mit
lackierter Mittelkonsole etc. erworben.
Nun würde ich den Dreck gerne abschleifen und neu klar lackieren.
Meine Frage: wie tief kann man schleifen, ist das wirklich Holz?