Das schöne ist, solange die Haube zu bleibt, kann niemand (außer der Besitzer) mit Bestimmtheit sagen, wieviel Zylinder sich unter der Haube tummeln.
Und auf dem Bild ist die Haube zu.
Zum
840 vs 850 - Deathmatch
bitte hier entlang.
Ich kann mich für jeden E31 begeistern, der in der Presse auftaucht.

Und wenn dann auch noch ein Clubmitglied die Finger drin hat: