Zu dem Aufbereiten der Ansaugspinnen kommt dann bei der Montage noch diverses Dichtungsmaterial dazu.
Bei dieser Arbeit empfiehlt es sich auch gleich die Ventildeckel in Augenschein zu nehmen und deren Dichtungen zu tauschen.
Einspritzdüsen und Zündkerzen sind auch in bequemer Reichweite.
Nur für den Fall, dass Du es gründlich machen willst.
Ich habe kürzlich meine Ansaugspinnen (und Ventildeckel) lackieren lassen.
Hierbei wurde normaler Fahrzeuglack verwendet.
Dieser hielt im vergangenen Spanienurlaub auch 40°C Außentemperaturen und leichtes Überhitzen des Motors im Stau stand.
So zumindest meine Erfahrungen.
Ansonsten empfehle ich auch die stressfreie Aufbereitung eines zweiten Paares.