Herzlichen Dank!

Ich war dann mal so gut.
Unterkante Leuchtband: 45,5cm, Oberkante 52cm.
EDC, AHK Fahrwerk, 850i

Hy,

so ein M5 mit 8er Heck wurde doch mal öfters bei ebay angeboten. Ob der Wagen dann mal den Besitzer gewechselt hat, weis ich leider nicht.

MfG
michaelmaiers

...und ich komme nicht in die TG :mad: der Schluessel funzt nicht - :floet: waere mal jemand so nett bitte?
Und noch unverschaemter, bitte die verbauten Federn mit angeben. Danke! ;-)

Das Heckumbau finde ich sehr gut gelungen aber vorne... #-o
...diese gestauchte einzelniere...

Was die Scheinwerfer angeht:
StVZO - III. Bau- und Betriebsvorschriften

§50 Scheinwerfer für Fern- und Abblendlicht
...
(3) Scheinwerfer müssen einstellbar und so befestigt sein, daß sie sich nicht unbeabsichtigt verstellen können. Bei Scheinwerfern für Abblendlicht darf der niedrigste Punkt der Spiegelkante nicht unter 500 mm und der höchste Punkt der leuchtenden Fläche nicht höher als 1200 mm über der Fahrbahn liegen.

Gruß,
Steve

Die Höhe der Scheinwerfer könnten beim 5er gerade so passen.
In der Tat gibt es eine Mindesthöhe für Scheinwerfer für den Hersteller.
Wenn mich nicht alles täuscht liegt diese bei mindestens 50cm (unterste Lichtaustrittshöhe).
Weiterhin meine ich zu wissen, dass der E31 diese Höhe mit seinen Lichtbändern unterschreitet, daher MUSSTEN Klappscheinwerfer nachentwickelt werden.

Für Umbauer gilt diese Vorschrift nicht und kann vom TÜV somit eingetragen werden.

Selber mit Zulassung in meiner Jugend gefahren:



Wobei das Bild nur als Demo des Fahrzeugtyps für die Scheinwerfer gelten soll.
Der Rest vom Fahrzeug fällt wieder unter die berühmte Geschmacksfrage.

okay, gewonnen(wer eigentlich), ich lauf´ jetzt mal schnell zur Garage

Kann nur am Modell nachmessen,meiner steht 75km entfernt.
Was ich damit sagen wollte daß der 5er eher mit den 50cm über der Fahrbahn hin kommt.

Achim!

Wie hoch sind sie beim 8er? Höher als 50cm?

Die Leuchtbänder bei dem 5er sitzen höher als beim 8er.

Wir wollten ja nicht über Geschmack streiten, aber hat hier gerade jemand gaaaaaaaaaaaaaanz laut M8 mal Licht gerufen?!? :



Aber wer hat die Höhe der 8er-Leuchtbänder im Kopf(oder selbigen in der Garage nebenan stehen und ´nen Zollstock zur Hand)?
War die Mindesthöhe für Hauptscheinwerfer in Deutschelande nicht bei so etwa 55cm?
:-k Könnte knapp werden, aber ist das nicht eine Sünde wert?

Niels,der Tuner hatte damals Vierventilköpfe für den M70 und S70 im Angebot.
Inserierte meist in der Zeitschrift "Tuning" Anfang der 90er.
Habe leider keine mehr,habe sie vor Jahren entsorgt.
Das Thema Lippert hatten wir 2004 schon mal.

So ein 5er mit 8er Heck war doch grade hier oder im anderen Forum verlinkt zu mobile.de o.ä. also einer Verkausanzeige.

556 LS mit V12-48V mit 530 PS und 320 km/h!!!
Das klingt interessant.

Das Design des E31 hat damals vielen sehr gefallen!

Hast da noch Bilder von?

Der 356CSI stand damals auf der IAA in Frankfurt/M. Hatte den damals in der Realität bewundern dürfen.

Gruß Thorsten

Alex

Was denkst Du?Sind diese PS echt ?

Naja, die Motorleistungen sind nicht ganz schlecht ...

was heißt denn mit abgedunkelten scheinwerfern?
meinen die die rückleuchten? sowas hab ich ja noch nie gesehen. sieht aber auf dem bild sehr nach org. e31 rückleuchten aus.

naja von vorne siehts echt :kotz: aus.
von hinten gehts, aber org. sieht er besser aus...

Habe noch eine Untat gefunden, ein Heckumbau eines 5ers. Seht selbst:

:-(*) :-(*) :-(*) :-(*) :-(*)

Ich habe gerade im Internet gelesen, dass es von denen auch zwei e36 mit unserem CSI Motor gab :uah:

Servus zusammen,

habe heute beim Eintragen meiner neuen Prospekte ein Prospekt von J.M.L. Motorsport gefunden, bei denen damals ein Optiktuning für den 5er angeboten wurde, so dass er die Front vom Achter hatte. Hat einer von euch so ein Teil schon mal live gesehen?

Hier mal ein Scan aus dem Prospekt