:mrgreen-angel:

mmm

Attached files

Es gibt die Clubversicherung für den 9er. Für jeden gleich und ohne Prozente...

schon krass das es fahranfaenger mit e31 gibt.. was zahlt man da an versicherung??

mein erstes auto war auch ein zwei-tueriges coupe mit heckantrieb.. ein smart :) nach 20 monate und 135.000 km war der motor kaputt.

danach gabs nur noch BMW: 316 E30, 525i E34, 318i E30, 525i E34 und jetzt der 8er :) den haette ich aber nicht als erst-auto haben wollen..

Der erste war ein Opel Kadett D , gleich nach 3 Mon. verkauft und einen Record E Caravan 2,3D gekauft.

Nach ca 6 Mon. habe ich mir dann einen BMW 320i zugelegt und als ich dann so nach ca. 4 Wochen an einer Ampel stand ist mir eine Ducati im Kofferraum stecken geblieben.
Das wars dann für den 3er.

Peugeot 205, hellblau metallic, 4 Türen und 60 PS

Renault 5TS
320/4 E21
Renault 5 Alpine Turbo (der ging wirklich gut,nix Chiptuning zur Ladedruckerhöhung reichte eine Bohrmaschine,aber bei 14 Liter kann ich auch 8er fahren und nach 200km war man auf Reserve)
320/6 E21 schwarz
320/6 E21 weiß
323i E21
Porsche 924
528i E28
635CSi CS
323i Hartge E21
525i E28
325i E30
M3 E30 , Opel Kadett 1,2 als Zweitwagen
M635CSI CS/1, Opel Ascona 1,6D als Zweitwagen (gut und günstig,ich verließ die Autobahn,der Schwingungsdämpfer rollte hingegen auf der A3 weiter)
635CSi CS/2, VW Bus T3 Bluestar als Zweitwagen,Ford Fiesta 1,6D als Winterauto. (Steuer höher als Zeitwert.Warm wurde nur der Motor aber nie die Heizung)
M635CSi CS/1, Ford Fiesta XR2i Winterfahrzeug (Fehltritt,Motorprobleme,Karosserie viel zu weich )
Passat Winterfahrzeug (brauchte halt dringend ein Auto,wurde aber mehr repariert als gefahren)
325i E36
850Ci

Edit:
E39 530i

Dazu schweige ich auch lieber… :whistling: :mrgreen-angel:

ich denk ma du meinst die autos die wir >18 hatten , zumindest antworte ich nur auf diese frage

VW Jetta1 alpinweiss 2türer mit sportlich ats cup(kack?)15"

alles vor 18 hab ich glatt vergessen

Ein schwarzer Mini 1000 Mk 2. Oh Mann, habe in den Semesterferien immer geschuftet, um die neuen Teile bezahlen zu können. Wurde aber nicht klüger: Der Nachfolger war ein Mini Innocenti 1300, der hat mir alle Haare vom Kopf gefressen. Da war der Achter allerdings noch nicht auf der Welt ...

Gruß an alle

Patrik

Ford Taunus BJ. 1968 oder 69, weiß net mehr genau.
2-Türig in aussen weiß und innen rot.
Ich dachte mir ich fang lieber gleich mit nem oldi an.

Letztendlich war es auch so, dass ich den wagen nach 2 Jahren ohne große Reparaturen ums gleiche geld verkaufen konnt.

Von dem kann ich jetzt nur mehr träumen beim E39 :(

ich war damals schon anders als die anderen, Renault 12 TS mit Weber-
Doppelvergaser, 60 PS, Froschgrünmetallic, 4-fach-Kurbelfenster, aufroll-bare Sicherheitsgurte, Baujahr 74, 4-Gangschaltgetriebe, beheizbare Heckscheibe, Scheibenwischerintervall stufenlos, Bereifung:155/70SR13, Sonnenblenden rechts und links, jetzt hör ich aber auf, nicht daß noch alle das sabbern anfangen :

Mein erstes Auto BMW 325i E30 Coupe mit Ausstellfenster :mrgreen-angel:
Farbe war Delphingrau Metallic denke ich das die so heißt..

meine erste Kiste kennen hier die wenigsten.......
ein Glas 1700 GT Cabriolet,
100 PS, damit war Kalle schon anfangs der 70er auf der Überholspur.
Leider habe ich erst viel später erfahren,
dass davon nur ca. 110 Stück gebaut wurden.
Überbringens in Dingolfing,
da kommt auch der 8er her.

Mit auf dem Bild ein Alfa Montreal,
war 20 Jahre meine Lieblingskarre.

Attached files

BMW E12, 518 Bj.'79 in dieser Farbe (Kastanienrotmetallic)

Gruß Rico

Attached files

BMW 2000 4-türig Bj 69,
aber nur ganz kurz ( konnt ich mir damals nicht leisten)
dann Polo, 318e21, 320e21, und.......
Gruß Uwe

BMW 318i e30 M40 in weiss!

gruesse
Rene

Autobianci A 112 Bj 73 Farbe Gelb
Gruß Gerry

Die ersten Autos

Gruß Rainer

Wenigstens da wäre ich mal schneller gewesen.
Start meiner Gebrauchtwagensammlung war ein 1300er Käfer mit satten 40PS.

Ok, also später hätte ich dann auch wieder das Nachsehen gehabt. [-o<

Klaus

Stimmt…

Ich haben auch ganz kein angefangen…

VW POLO II 1,3 GT
BMW 520i (E28) 2x
BMW 525i (E28)
BMW 530i (E28 umbau)
BMW M535i (E28)
BMW Alpina B9 (Basis E28)
BMW 730i V8 (E32)
BMW 735i (umbau von 3,0l V8 auf 3,5l R6 mit Tuning) ***
BMW 850ci***

Nebenbei noch meine Zweitwagen:
Opel Kadett ECC Cabrio 1,6i
5x Ford Fiesta II ( Weiß 1.1, Silber 1.1, Rot 1.1, Grau1.3, Blau 1.3)
Opel Calibra 1,8
Opel Omega 2,5 V6
BMW 325e ***

*** diese Autos habe auch heute noch…

VW-Käfer 1200 Export mit Brezelfenster, Bj. 1952, 24,5 PS, später umgebaut auf 60 PS-Porsche 356-Motor.
Danach hat in Kurven das Heck ständig versucht zu überholen.

ein Opel Kadett E 1,6D ich hab ihn geliebt

Das wäre anno dazumal 1975 beim besten Willen nicht gegangen, da hat noch keiner geahnt, dass es mal nen 8er geben wird.

Also war's dann ein (immerhin schon dunkelblauer ) Audi 80

Manni

...interessant Leute

Die Ärmsten, die mit einem E31 angefangen haben, seien hiermit bedauet.

Für Euch kann es KEINE Steigerung mehr geben :lolol: