Wir hatten mal einen E-Kadett GSi, bei dem die
Radkästen hinten schon durch waren. Also Rost
weggeflext, Chromblenden mit Poppnieten ver-
sehen und mit Klebeband an den Kotflügel ran
geklebt. Dann von hinten die Poppnieten an die
Radkästen angespachtelt, mit Unterbodenschutz
versehen und dann ab zum nächsten Autohändler.
Sah zwar saumäßig prollig aus, aber der Händler
hat ihn (nach technischer Prüfung !) zu einem 1a
Kurs in Zahlung genommen ...
Wir haben danach jedesmal gezuckt, wenn es an
der Haustür klingelte, weil wir befürchten mussten,
daß der Boah-Ey, der die Kiste dem Händler abge-
nommen hatte, vor der Tür stehen würde um uns
seine Meinung von fachgerechter Reparatur einzu-
knüppeln ...
Aber wider erwarten kam da nix nach ...

/
War halt ein E-Kadett mit 205 km/h Spitze, der
mit 206 km/h durchrostete ...
Seit dem gehört bei uns immer ein Renault zum
Fuhrpark und die haben uns immer beste Dienste
geleistet.
:clap:
Aber ich denke, der 8er würde sich selbsttätig aus
dem Staub machen, wenn man auch nur dran denken
würde, solche *ZENSUR*-Blenden an ihm ...
:-(*)
Bis denne,
Hoerky