Gude

Der daytona-violette CSI unfall in München ist jetze gerade auf den weg nach Groß-Gerau bei Alex & Andi

Gruß Oli

Als ich diesen Klumpen "McLaren-Schrott" gesehen hab, war auch mein erster Gedanke: Warum holen wir uns nicht einen S70/2 ??? Der wäre doch was für den kleinen Emmi
Ist nur die Frage, wo bekomme ich so etwas her? Samt Kfz ist es eine Ecke zu teuer...
Tipps, Anregungen?

Das wäre doch mal ein Spender-Motor.

Da tipp ich doch mal auf Transportschaden, und wahrscheinlich eine 3 m Unterführung

EZ 09/12, 0KM
und dann das , wie kann denn sowas passieren : :question: : :question:
Ernst

Es ist keine eBay APP ID und/oder Cert ID in der Konfiguration definiert.ohne Worte ...

Der Unfall-CSI hat 85000 km, letzter Eintrag im Scheckheft bei 69000 um die Jahrtausendwende, also 16000 km gelaufen in den letzten 12 Jahren, aus dieser Zeit keine Historie.

Wäre mir zu riskant.

Naja locker gesehen ist der V12 wie der kleinste Vierzylinder M40 aufgebaut.
Die Druckstücke fallen beim V12 möglicherweise genauso in die Ölwanne wie beim M40,juckt ja nicht da man als gut sortiertes Ersatzteillager noch welche liegen hat.
Jeder Krieg fordert eben Opfer. :mrgreen-angel:

Alles klar, danke Frage beantwortet

Gruss jesn

Kann man hier nachlesen (größerer Hub und größere Bohrung)

Ok, will ich mal nicht wiedersprechen. Doch 0,6l verteilt auf 12 zyl sollten eigentlich keine grossen Veränderungen im Rumpfmotor erforden, oder ?
Was sind denn genau die Unterschiede wenn wir schon dabei sind. (Hub, Verdichtung, Bohrung ?)

Es gibt Leute, die können das Auto "reparieren", indem nur ein Blechteil getauscht wird (befindet sich unterhalb der Windschutzscheibe). Zufällig wird meißt vorher irgendwo anders ein ähnliches Exemplar gestohlen. Also schön aufpassen. Die Rendite (sagen wir 30k Kaufpreis für einen CSi mit unter 100Tkm) ist bestimmt verlockend.

Durch den Zylinderkopf wird kein Hubraum bestimmt,das geschieht ein Stockwerk tiefer.

...R.I.P.

Wie unterscheidet sich eigentlich der Motor des CSI zum M70 ?
Nur andere Köpfe für grösseren Hubraum und Steuergerät ?

Sonst könnte man doch den Kopf des Unfall CSI auf meinen transplantieren.. :schlafen:

Sollte der Motor wirklich verwendbar sein, wäre das eben ein CSI-Triebwerk mit unter 100.000 Kilometer.
Getriebe und Differential dazu, das könnte die Portokasse füllen.
Reizen würde mich das ja schon.
Eine 850er Automatikschleuder von der Stange mit über 380PS.
Aber dazu ist meine Portokasse leider zu leer.

Fairerweise ist ja eine vorherige Besichtigung möglich.

Restwertbörse keine 800 EUR, Allerdings hat er schon recht, einpaar EUR lassen sich da noch rausholen.

Es ist Schade um den bestimmten einst schönen 8e r
aber die Prisvorstellung für den Restschrott scheint mir wie so oft vollkommen überzogen. Ausser Aussenspiegel links und ein paar Klenteil bleibt nicht mehr viel über.
Wer glaubt der Motor sei nach so einem Unfall noch unbeschädigt glaubt bestimmt auch an den Weihnachtsmann oder daran dass der 8er das neue Ökomobil ist

Na hoffentlich hat er nen Organspendeausweis, vielleicht kann man innen noch was brauchen

Was man daraus noch machen kann, oder was man davon tatsächlich noch gebrauchen kann, ist selbst auf den schon recht aussagekräftigen Fotos nicht zu erkennen. Nichts desto trotz blutet einem das Herz einen 8er in solch einem Zustand zu sehen - Schade drum, aber was will man machen. Auch hier muss man froh sein, wenn es zu keinem gravierenden Personenschaden gekommen ist.

Ich frage mich gerade: Was zur Hölle hat der damit gemacht?!
Und wieso will er dafür noch 2.iwas haben?
Den kompletten vorderen Teil kannste wegschmeißen.
Daß der Rahmen komplett heil geblieben ist,wage ich ebenfalls zu bezweifeln und wies wirklich mit dem Motor und vorallem den Anbauteilen aussieht,will ich garnicht wissen...

Heftig..schade drum,möge er in Frieden ruhen..

Genau der Motor drehte sich nach dem Unfall, oder wärend des Unfalls MIT dem Wagen um die X-Achse

Ich vermute, der Satz
"Der Motor drehte sich nach dem Unfall, es sind nach Angaben eines Mechanikers nur Kleinteile (Kunststoffteile) gebrochen."
bezieht sich ausschließlich auf den Motor.
Dass diese Aussage nicht auf das gesamte Fahrzeug zutrifft, kann selbst ich in Blindenschriftmanier von meinem Monitor ertasten.

..."nur im Sommer gefahren,kein Rost,nur Kleinteile gebrochen"......HALLO!!!! der 8er ist ein TOTALSCHADEN.

Es ist keine eBay APP ID und/oder Cert ID in der Konfiguration definiert.Grade entdeckt,


Schade, war bestimmt'n schöner.
Mit dick spachteln is da wohl nix
Damit werden die CSI-Preise wieder anziehen