Und was ist eigentlich aus dem 850 CSI geworden, aus dem der Motor stammt?
... Er lebte glücklich und zufrieden mit dem 1960er Volga Motor bis ans Ende seiner unteren Geschwindigkeitsgrenzen der Autobahn

MfG, Max

Auch die AMS hat sich mit einem BMW-V12 mit Sonderaufbau beschäftigt.

Und auch der Spiegel .

Nein, das ist nur eine Kurzbeschreibung des Volga-Projektes (auf jeden Fall wenn man nach der Seite gehen kann: translate.google.com/translate_t# )

Wer kann das bitte mal übersetzen? Ist das eine Suchanzeige?
Das Bild halt´ ich lieber mal fest.

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Ja, ist ein 6er .

Andrej

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Neues vom Volga!
Eigentlich nicht ganz neu, aber ein wenig zusammengefasst.

Neu sind aber bewegte Bilder.

Und weil es ja mittlerweile einen neuen 6er gibt, kann man ja auch gleich wieder einen neuen Volga bauen.

Gruß Jochen

edit: Während der Volga V12 ja ein umgebauter Volga ist, scheint das Volga-Cabriolet wohl eher ein umgebauter 6er zu sein...

Dank Blue und meiner Neugier ein neues Bild...
P.S.: Gut, dass er nicht zum Verkauf steht! Eine Sorge weniger! :mrgreen-angel:
noch ´n P.S.: Von RS-Bildern, Blue, können wir nicht genug bekommen!

Die Ansaug-Spinnen werden bei Weitem nicht so heiss wie manche Bremsenteile.
Eine Lackierung ist da unkritischer als z. B. die vorderen Bremssättel.

Meine Bremssättel habe ich mit einem speziellen Bremsenlack ohne Grundierung lackiert.
Und der Lack hält bombenfest.
Bei den Ansaugspinnen würde ich das mal ähnlich sehen.

Wie aber schon Harry richtig bemerkt hat, kommt es auf einen absolut sauberen Untergrund an.

Meine sind nicht grundiert, für den Lack gibt´s so zwei bis drei Anbieter.

harry,danke für das angebot.habe meine ansaugb.mit purschaumreiniger sauber beckommen.das bei den temperaturen farbe hält,ist schon unglaublich.müßen die asb auch noch grundiert werden?und wo deckommt man die farbe?

Bremssattellack hält ohne probleme

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Tommy,
das Problem ist nicht der Lack, Auspufflack oder Bremssattellack hält auf jeden Fall, aber vor dem Lackieren muß alles penibel vorbereitet werden, also nix mit Wachsresten oder so.
Ich habe beste Erfahrungen mit Trockeneisstrahlen gemacht - natürlich bei ausgebauten Ansaugbrücken!
Habe welche hier, könnte ich im Austausch machen lassen, M70 versteht sich!

der wolga....geiles teil.aber wie lang soll die rote farbe halten ? die frage ist ernst gemeint

Heinrich,

welchen Sonntag hattest Du nochmal eingeplant?

Dann würde ich aber eher an rote Autos mit springenden Pferden denken. :race:

Man sagt doch dass man so viel Geld haben kann dass man nicht mehr weiss was machen damit !

Ich hätte da keine Probleme mit

(da komm ich doch gleich ins träumen)

Gruss thom

Besser Beides

Ich glaubs nicht mehr Die Zeit oder das Geld will ich auch

Gruss thom

Warum sind da mehrere CSI drauf gegangen?
Ist ja auch nur 1 Auto draus geworden.
Oder waren das mehrere Unfall-CSI ?

Fragen über Fragen

Es gab nur ein Auto dafon und mann weist immer noch nicht
wer der Auftraggeber ist.

Grüsse
Andrej.

Laesst Du uns auch an Deinen Quellen teilhaben?
Ansonsten ist ja nur eine Behauptung durch eine andere ersetzt ... und das Krokodil im Kanal wird immer laenger ;)
Lenkraeder und Radios wechsel ich als Theoretiker, wenns sein muss, im Stundenrhythmus

Dein "Kollege" arbeitet nicht zufaellig auch bei einem Fahrzeugversand?

Gruesse
Reinhard

Nastrovje ,
gugggst Du rote Zeiger von Wolga, ist sich erste Prototyp von Bemwe 850CSI Briderchen ,
jetzt Harry dawai, dawai .

Und Motorraum.
Grüsse
Andrej.

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Und so schaut echte Volga innen aus

Grüsse
Andrej.

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