W123 Coupe eine Ansage? Ja und was fuer eine

Die der konsequenten Fortfuehrung des schlechten Geschmackes und follkommen valscher Proportionen!
Das /8 Coupe war schon gruslig und besass die sprichwoertliche "Eleganz" der abgeschnittenen Limousine. Beim W123 versuchte man das durch ein niedrigeres Dach zu kaschieren, was dazu fuehrte, dass man ab 180cm Koerpergroesse weder sitzen noch vorne raussehen konnte.
Meine Eltern hatten Anfang der 80er (nach einem 230.6 /8 er und dem motormaessig enttaeuschenden W123 230E (nur 4 Toepfe)) einen in der Trendfarbe Kackbraun, zum damaligen Jahreswagenpreis von um die 50TDM.
Mein alter Herr hat viel zu lange an dem vor sich hinmodernden "Klassiker" festgehalten. Irgendwann um 2000 hat er es dann geschafft durch Verursachen eines Totalschadens wenigstens noch einen guten Verkaufspreis zu erzielen
/8-, W123- und W124-Coupe neben den W140 Panzern samt deren gechoppten Formen gehoren fuer mich ins finsterste Designmittelalter bei den Sterntraegern. Ein Gruselkabinett....Schwabengeisterbahn
Durch die weissblaue Brille gesehen: ich mag alles mit kleinen Nieren. Der Z1 ist immer noch cool und kultig, die Preis- Gegenwertrelation wird allerdings immer schwieriger und das Design kommt tatsaechlich m.E. in die Jahre. Beim 8er bekommt man am ehesten zeitlose Eleganz fuers Geld. Wer sich allerdings nicht an Aeusserlichkeiten stoert, dem seien die spottbilligen E65 aus den ersten Jahren ans Herz gelegt. Mehr Auto fuers Geld gibts nicht. Vor der ersten Reparatur einfach wieder abstossen
Achso ja... den abfallenden Kofferraum beim M635 hat man doch ganz geschickt mit ner Gummiwurscht umgelenkt ;)
Gruesse
Reinhard