blue_e31,danke

Doch trotz intensiver Wäsche, sind nicht alle Ablagerungen vom Lack entfernt?! Abhilfe schafft hier Reinigungsknetmasse.

Zu beachten beim Abkneten: immer genügend Wasser, das mit einem Tropfen Shampoo versehen ist, aufsprühen – nur so gleitet die Knete über die empfindliche Autohaut.
Ein einfaches Hilfsmittel mit großer Wirkung, Dieter Warnsmann ist begeistert. Die Ablagerungen befinden sich nun nicht mehr auf dem Lack, sondern an der Knete.
Und die Knete entfernt hartnäckige Spuren nicht nur von der Autohaut, sondern auch von der Windschutzscheibe.

Auszug aus: www.kabeleins.de/auto/abenteuer_auto/themen/artikel/06547/

leute....knete habe ich noch nie gehört.was ist den das ?

Das gilt für alle Lacke!
Natürlich je schlimmer der Lack desto größer die Keule, bis zum 2000 Schleifpapier

Ich schätze Eure Einstellungen zum Lack Eures geliebten Boliden.
Aber man sollte nicht päpstlicher als der Papst sein.
Ich reinige mein Fahrzeug solange, bis ich keine Verschmutzung sehe.
Dann kommt die Wachsschicht drauf.

Rainer wird wohl im Gegensatz zu mir mit einer Lesebrille den Lack nach der Reinigung begutachten und hie und da etwas nachreinigen, aber auch dann sollte es gut sein.

Persönlich verwende ich normale Reinigungsmittel, wie Shampoo oder Seifenlaugen ohne Scheuermittel.
Da muss ich halt an manchen Stellen etwas länger arbeiten, aber bisher bekomme ich alle Mückenreste runter.
Ich reinige von hinten nach vorne, weil ich beim Anblick meiner vielen kleinen Steinschlägen so deprimiert bin, dass ich die Lust zum saubermachen verliere.

Ich kenne niemand, der sein Fahrzeug unter 30x 5.000 Watt - Strahler reinigt und einen Zustand erreichen möchte, der besser als eine Neulackierung ist.
Es sei denn, das Fahrzeug wandert ausschließlich in einem geschlossenen Container von Ausstellung zu Ausstellung.

Rainer, es geht nicht um mein Auto, sondern im Allgemeinen.

'cuda

Heinrich
bei deinem brauche ich leider die Keule, da hilft knete garnichts!
knete ist nur für Perfekte Autos minimale Spuren zu beseitigen, aber
so viel wird da auch HG Politur nicht abgetragen, die ist sehr fein.
Gruß Rainer

Rainer, das ist aber eine Keulenmethode. Politur trägt immer etwas vom Klarlack ab, egal wie fein sie ist, es wird immer etwas Lack abgetragen.

Knete ist aber ganz anders und sie zieht wirklich alles aus dem Lack. Wollte nur wissen, ob einer schon Erfahrungen damit hat.

'cuda

Ich nehme da zu 3M Handglanzpolitur.
Gruß Rainer

@Mike: Du sagst ja, dass wenn man Dein Teufelzeugs aufträgt, versiegelt man damit ja auch alle Unreinheiten mit dazu, das ist ja etwas kontroduktiv. Wie kriege ich das hin, dass mein Lack absolut rein ist. Soll ich dafür Knete verwenden?

Danke.

'cuda

Dann mal viel Spass.

Und denk dran:
Je Quadratmeter wachsen dauert 1,5 Hefeweizen bei 0,5 Schwenksteaks auf einem Holzkohlegrill.

Vielen Dank Euch Beiden!

Dann kann es ja jetzt losgehen!

MfG blue_e31

Kleine Wachskunde:

Carnaubawachs ist das härteste Wachs auf dem Markt.
Unvermischt liegt es in Schuppenform vor und wird ab ca. 80°C sehr weich (flüssig ab ca. 100°).
Bei einer Verarbeitung in der Sonne, erreicht der Lack eine Temperatur von ca. 60-70°. Das Wachs wäre also in reiner Form selbst dann noch sehr schwer zu verarbeiten.
Ich persönlich mische dem Wachs verschiedene naturelle Substanzen bei (z. B. diverse Öle), um es verarbeitbar zu machen, jedoch keinerlei Schleifmittel.
Die Aussage "100% Wachs" und "hochwertige Öle zur leichten Anwendung" beissen sich meiner Meinung nach.
Meine Prozentangabe (z. B. 50% Wachsanteil) resultiert aus dem effektiven Anteil vom Wachs zum Gesamtrest.
Aus meiner 125g-Dose liese sich also u. U. rund 60g Wachs zurückgewinnen.
Ich habe auch schon das Produkt mit bis zu 80% Wachsanteil hergestellt.
Das Verarbeiten macht dann für das Pflege-Wochenende jegliches weitere Krafttraining überflüssig.

Grundsätzlich wird der Lack mit dem Wachs für längere Zeit versiegelt.
Daher werden alle Unreinheiten auf dem Lack damit vorübergehend eingeschlossen.
Eine sehr gründliche Reinigung ist vor einer Wachsbehandlung, egal mit welchem Produkt, immer Voraussetzung.
Aber nicht, weil es dem Lack schadet, sondern weil beispielsweise eingeschlossene Kalkflecken nach einer Wachsbehandlung eben nicht mehr zu entfernen sind.
Pflegemittel ohne Schleifmittel sind da meiner Meinung nach immer zu bevorzugen, setzt aber umso gründlicheres Reinigen voraus.

Eine gute Carnaubawachschicht hält etwa 8-12 Wochen, je nach ausgesetzten Witterungseinflüssen.
Je mehr Wachs man aufträgt, desto länger hält die Schicht.
Zum Einen erreicht man das durch Erhöhung der Wachskonzentation, zum Anderen durch mehrmaliges Auftragen.
Die Gesamtverarbeitung ist m. E. in beiden Fällen gleich aufwendig.

Zum Vergleich: Der Wachsvorgang einer Waschstrasse beinhaltet ca. 1-2% Carnaubawachsanteil und hält erfahrungsgemäß wenige Tage.

Wer selbst einmal experimentieren möchte, ich verkaufe gerne auf Zuruf Carnaubawachs und Öle als einzelne Produkte.
Was in meinem Produkt drin ist, kann ich jedem verraten.
Lediglich die Art der Herstellung bleibt mein kleines Betriebsgeheimnis.

Nö,da stand nichts von in der Gebrauchsanweisung.

Hast Du vorher mir dem LackCleaner vorgearbeitet? Wenn JA, ist der Anteil von Schleifmitteln hoch?

MfG blue_e31

Ich habe es mir am Samstag geleistet.Bisher einen kleinen Bereich mit gemacht.Sieht gut aus.Das bisher genommene Swizöl hat nur um die 40% Canubawachsanteil und ist viiiiel teuerer.

Gruß Wolf

Ich weiß, ihr benutzt alle das sagenumworbene Pälzer Öl, aber hat jemand Erfahrungen mit dem neuen Premium Wax von Sonax gemacht?
Es soll aus 100 % CarnaubaWax bestehen!

www.sonax.de/sonax-d/katalog_product.php...&show_product=211200

MfG blue_e31