Von mir als Alpinafahrer hast Du mein tief empfundenes Beileid.

Hab ihn leider nicht verkauft, mir hat ein Sprinter von einer bekannten Transportfirmer die Vorfahrt genommen.
Habe dann den Motor in meinem 635csi verbaut

Ha!!! Wieder jemand der einen B7S zu früh verkauft hat .... :

Hallo Matze,

ich bezahle auch ca 520 Euro von März bis November, jeder braucht ja irgendein Hobby
Übrigens ein schöner e28 auf deinem Bild. Ich hatte eine e28 B7S Alpina, war ein Wunderschönes Auto

Hi,

ich will mal kurz das Posting von wowbagger auf der ersten Seite von diesem Thema zitieren:

Aber auch ich gönn dir den 8er natürlich.
Zu dem Wagen selbst kann ich leider nichts sagen.

Gruß
Matze

Hi, erst mal danke für das schnelle feedback von euch...
nun zu mir.. bin 20 jahre alt komme aus bayern ;-) bin ein großer auto und motorradfan.. fahre in meiner freizeit gerne motorrad und nebenbei auch seit ca. 1 jahr einen BMW E30 325 .... von beruf bin ich Mechatroniker allerdings nicht im KFZ-Bereich sondern in der industrie. Auf den BMW 850 bin ich nur durch zufall gekommen da ich ihn vor ein paar wochen das erste mal auf der autobahn gesehn habe und mir gedacht habe....wow was is das den...^^ naja das war so grob ne k leine beschreibung von mir... und ab da an bin ich auf der suche nach einem 850^^ PS:bin zum glück nicht wirklich auf das auto angewiesen deswegen die entscheidung für das auto
Gruß Mo :many:

Hallo mo,

das Fahrzeug steht schon sehr lange zum Verkauf im Mobile. Schätze ca 1.5 bis 2 Jahre. Wird wo seinen Grund haben !

Hallo Mo,

vorweg wäre eine kleine Vorstellung deinerseits wünschenswert.

Ich bin zwar kein Experte, aber ist es nicht so, dass es damals eine Blaukeilfrontscheibe nicht zu bestellen gab? Wenn dann eine mit Grünkeil, oder?
Wenn mein Ansatz stimmt, dann würde das bedeuten, dass der 8er nicht mehr die Original-Frontscheibe hat, oder?

Ansonsten kann ich zu den Bildern und der Beschreibung nichts weiter sagen.

Gruß
Gerhard

Also zur Haltbarkeit vom M70 kann ich nichts negatives Berichten. Meiner hat 296tkm auf der Uhr und läuft super. Hab kein Ölverlust oder sonstige Probleme. Ich denke es liegt immer an der Fahrweise und wie man das Auto wartet.
Ansonst wünsche ich Dir viel Spass mit deinem 8er

hallo leute, bin erst seit heute in dem Forum angemeldet verfolge die beiträge aber schon ein bischen länger... jetzt würde ich euch mal um einen rat fragen
da ich mir am WE einen 850i anschauen möchte ich post euch mal einen link

suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.h...lang=de&pageNumber=1

gruß Mo

...eine gute Wahl!

Viel Freude mit Deinem neuen Familienmitglied und natürlich auch hier im Club

Glückwunsch zum 8er.

Um das Thema abschließen zu wollen: Ich hab den Kübel gekauft

Zulassen werde ich ihn dieses Jahr wohl nicht mehr, da ich das Auto wenn dann eh nur auf Saison fahren will.

Und die To-Do Liste ist auch nicht gerade klein
(von meinen anderen Projekten fang ich erst gar nicht an)

Gruß
Matze

Hallo.

Wenn der Wagen soweit technisch in Ordnung ist und auch optisch gut aussieht, denke ich dass jeder von uns froh wäre wenn wir so günstig gekauft hätten. Bei dem Preis stellt sich auch nicht die Frage welcher Motor, denn ausser einen 850i wirst du dafür nichts bekommen. Und normal ist auch dieser Preis nicht.

Wenn du mehr geld in die Hand nehmen möchtest, würde ich auch unbedingt zu einem M62 oder zumindest m70 Schalter raten.

Ich wollte eigentlich immer einen 6Gang haben, da die 850i Automatik wirklich nicht sehr aufregend zu fahren ist, wenn man gerne sportlicher fährt.
Bis ich den M62 gefahren bin......

Mit der Steptronic macht das selber schalten wirklich super viel Spaß.

lg

Hier noch mal der Bedenkenträger.
Nachdem sich meine Bedenken in Rauch auflösen konnten (weswegen ich dich natürlich beneide, da ich mir in deinem alter noch nicht mal vorstellen konnte mehr als ein Auto zu besitzen [ok,ok, da war Bismark auch noch Kanzler]) gehe ich kurz auf deine Kernfrage ein.
Wie Standfest ist der 12ender?
Aus der Zeit mit der ich mich mit dem 8er beschäftige, kann ich sagen das der Motor sich verhält wie alle Motoren die gut gepflegt werden.
Wurde er immer schön warmgefahren und hat regelmäßig sein Öl gewechselt bekommen, sind 200tkm kein Ausschlußkriterium.
Alles andere weißt du aus der Beschäftigung mit deinen anderen Wagen.
Vor 2 Jahren wurde auf einem Treffen ein 850er zur kollektiven Begutachtung vorgefahren, mit mehr als 300tkm auf der Uhr.
Der Motor lief, wie man es von einem 12Zylinder erwartet. Seidenweich.

Ganz genau, nur die Liebe zählt ...

Gruß

Patrik

Selber leider nicht. Aber ein guter Bekannter der lange Zeit mehrere 750 (E32 und E38) gefahren ist sagte, dass der M73 im E38 gegenüber dem M70 im E32 i.B. im niedrigen Drehzahlbereich eindeutig durchzugsstärker war (natürlich kein Quantensprung, aber eindeutig) und weniger verbrauchte. Vielleicht laesst sich das nicht nur auf den Motor zurueckfuehren, aber soviel ich weiss, war der E38 nicht leichter als der E32. Hinzukommt, dass eine 5-Gang Automatik mit Steptronik fuer mich eindeutig einer 4-Gang Automatik vorzuziehen war. Deswegen habe ich mich für den M73 entschieden.

Wenn dies jemand im direkten Vergleich nicht nachvollziehen kann und sich für einen M70 entscheidet, ist das auch gut 8-). Am Ende ist es ja ein Liebhaberauto und dann reicht es wenn man sein Auto lieb hat, und dafür braucht man keine theoretischen Überlegungen.

Der M62 ist nicht wirklich schlechter als der M60. (Meine Meinung nach...)
Ich habe der M60 in mein 540er. Der hat doppelte Steuerketten und ein Metall-Kettenspanner im gegensatz zu M62 wo nur eine Singlekette und ein Plastikspanner verbaut ist.
Von Timingprobleme beim M62 wegen eventuell verlängerte (einzel)Kette habe ich noch nicht gehört.
Im 8er gibt es kein VANOS (zum Glück).

Der vorteil eine M62 gegenüber der M60 im 8er sehe ich in der Steptronic getriebe. Ich vermisse die möglickeit selber zu schalten sehr im 5er.
Dafür haben die M60 8er eine robustere (5HP30) getriebe verbaut (M62-5HP24).

Ich persönlich halte die M60/M62 über eine M70 die bessere wahl (ruhende Zündung und enfache, mechanische Drosselklappe) aber das ist ja eine Geschmack-/Glaubens-frage...

Gruß,
Steve

Ob der jetzt die Butter vom Brot zieht oder den 330i nass macht ist mir eigentlich wurst. Mit nem 530d wie er an jeder Ecke steht haben wohl beide, M70 und M73, zu kämpfen. (von größeren Motoren in 3er/5er/A6/etc. mal ganz zu schweigen)

Mir geht es eher um die Standfestig-/Langlebigkeit. 200tkm sind meiner Meinung nach n haufen Holz. Meine anderen BMWs die teilweise 10 Jahre älter sind, haben weniger als die hälfte an km runtergespult.

Beim V8 gibt es ja beim M62 auch einige Verböserungen (klapernde Vanos, dünnere Steuerkette, etc.), weshalb viele den alten M60 bevorzugen..

Dachte hier weiß der eine oder andere etwas ähnliches über die beiden Motoren, denn auf die Mehrleistung ist erst mal geschissen - ich nehm sie aber gerne mit, falls der M70 nix kann

Bist Du schon beide gefahren? Also ich war enttäuscht. Der M73 ist der Wundermotor, bessere Technik und was man hier nicht alles immer liest, da wollte ich auch einen. Und dann bin ich mal anschauen und probefahren gegangen - was soll ich sagen, der zieht die Butter auch nicht wirklich schneller vom Brot. Klar ist er neuer, aber im Vergleich zu heutigen Autos sind beide (M70 und M73) alte Kisten. Auch der M73 kommt doch einem 330i nicht hinterher ...

Ich habe das Projekt M73 begraben. Schwach werden könnte ich nur noch bei einem Individual oder so ...

Viele Grüße
Gabriel

Meiner Meinung nach ist der M73 eine deutliche Verbesserung gegenüber dem M70. (Den theoretischen Daten nach, ist der M73 naeher am CSI als am M70 dran!) Außerdem, hat es mehrere Modelüberarbeitungen gegeben (Steptronic, bessere Servolenkung), die man bei einem '91er Model natürlich nicht hat. Da der M73 aber sehr selten ist (seltener als CSI!), ist der natuerlich auch schwieriger zu finden und teuerer.

Ob das für Dich wichtig ist, musst Du natürlich selber entscheiden. Im Vergleich zum 330i sieht die Technik auch vom neuesten 8er ziemlich "alt" aus, so gesehen ist es dann vielleicht egal 8-).

Genau das habe ich gemeint , man muss nur aufpassen, dass man sich von den vielen "Blendern" nicht blenden lässt.

Das ist doch das Auto von Jost ("dahlhaus"), den er damals (Januar 2009) bei ebay geschossen hatte, dann aber im April schon wieder los werden wollte ...

Viele Grüße
Gabriel

PS: Die Felgen wollten damals schon einige hier haben

Ist auch zum größten Teil Emotions Sache.
So war es schon oft

Sagen wir es so, du wirst es erkennen, wenn du DEINEN ACHTER gefunden hast. Das kann man pauschal mit M70 ist schlecht und M73 ist super nicht sagen. Schau dir mal ein paar an, gern auch von Mitgliedern des CLUBE31 und dann weißt du besser, was DU suchst