Jaja, der gute Walter...

D.

Tztztztz...."ein Stück Blech"....pahhh.....Man kann ein Auto nicht behandeln wie einen Menschen. Ein Auto braucht Liebe..... :-)

@Hoerky: :clap:

Hi Jungs

Irgendwie versteh' ich Euch nicht für einen Cent #-o

Morsche ist trocken angesagt. Hab' Mittags ein paar Termine
weiter wech, da lass ich's mir nicht nehmen, mit dem 8er zu
cruisen.

Auto ohne Seele, Billig-Auto für Jedermann ?

:poke: :poke: :poke:

Bis denne,

Hoerky

da gebe ich dir recht david.

und nochdazu ein billig auto für jedermann.

aber mann hängt halt doch irgnediwe dran.

Komisch, was die Leute hier wegen Stück Blech ohne Seele machen, ist doch nur 8er, und kein Lamborghini :rauchen:

Meiner Steht in Garage, mit 3 Bar in den Reifen und fertig.
Und Batterie ist auch angezapft, sonst wieder nach 2 Wochen unbrauchbar.

David

Genau Achim, diese Information habe ich auch. Außerdem kommt es mit der Laufzeit zu einer Ölverdünnung durch Kraftstoffeintrag. Dieser im Öl eingetragene Kraftstoff wirkt auch aggresiv.
Daher besser vor der Winterpause das Öl wechseln. Einen zweiten Ölwechsel vor der Inbetriebnahme im Frühjahr würde ich nicht machen. Das Öl ist ja nur 4 Monate älter geworden, hat aber keine Säuren, Verbrennungsrückstände oder Kraftstoff eingetragen.

es gibt ja auch stimmen, die behaupten, dass ein altes öl besser ist als neues, bzw. dass gar nie gewechselt werden muß. die beiträge kennt ihr aber bestimmt aus dem fernsehen.

naj ich werde den dicken wohl am wochende gaaaaanz langsam im standgas aus der garage bewegen und wieder hinein. wird ihn wschon nicht umbringen :)

Gott freu ich mich schon wieder den wagen zu sehen :)

Ich mache den Ölwechsel alle zwei Jahre das sind dann so knapp 8000km,beim 6er waren es 1600km.
Dieser sollte vor der Winterpause sein,da sich im Öl mit der Zeit aggressive Säuren bilden,welche Ölalterung und Oxidation fördern.

Meiner befindet sich seit vorhin auch im Winterschlaf,war nochmals kurz bei meinem Händler,habe ihn dort auch waschen lassen,bekam ihn sogar abgedampft.
Dabei wurde er so 30km warm gefahren und abgestellt,die Endrohre und polierten Felgen habe ich mit WD40 konserviert.
Das Ctek hängt auch dran.

Ein jährlicher Ölwechsel ist sicherlich schon mehr als wirklich notwendig. Aber schaden tut es nicht.
Wenn Du jährlich das Öl wechselst, dann ist es egal ob vor oder nach der Winterpause.

Hi Thomas,
mach's dir doch nicht so schwer!
Du kannst auch einfach aus dem Parkplatz herausfahren, wenden und wieder einparken. Das Premium-Produkt wird das wohl mal verkraften und sich nicht innerhalb der nächsten fünf Monate in Wohlgefallen auflösen. Es ist immer noch ein Auto. Nur "Laufenlassen" ist auch "ungesund". Ein Motor braucht Drehzahl und wie lange es dauert bis ein Motor auf Betriebstemperatur (nein, ich meine nicht die Kühlwassertemperatur) ist, wurde hier und in anderen einschlägigen Foren bereits ausführlichst besprochen. Es gibt sicher genug Leute (mich eingeschlossen), die auch auf eine Kurzstrecke hin und wieder nicht verzichten und deren Fahrzeug - gleich ob es ein Oberklasse-Coupé oder Verbrennungsfahrzeug anderer Marke und Kategorie ist - dies bisher ohne Probleme überstanden hat.
Also wenn's nicht mit Bewegen durch Muskel- oder Schwerkraft geht, lass den 8er eben an und FAHRE das FAHRzeug. Ihr werdet es beide verkraften!

Die Hardcore-Freunde wechseln im Herbst UND im Frühjahr das Öl

Was wäre dein Vorschlag `?

Eine halbe Stunde leerlaufen lassen ist ja auch nicht grad gesund, oder isses egal ?

Was ist der Vorteil wenn ich das Öl vor dem einmotten wechsle ?
Wäre es nicht besser den Ölwechsel im Früjahr zu machen ? Bei mir passt das zumindest gut mit der jährlichen Überprüfung und Service zusammen.

lg
thomas

Aber die Abgasanlage ist dann noch so kalt, daß das Kondensat noch nicht ausgetragen wurde. Das heißt, nach 3 Minuten Motorlauf ist die Abgasanlage von innen so richtig schön feucht.

Ich würde es nicht machen.

...denke es sollte reichen, wenn Du ihn ca. 3 Min laufen lässt, dann
ist Öl, an alle zu schmierenden Stellen gelangt.

blöde frage:

ich habe den wagen flasch in die garage gestellt. will heissen, um 90° verdreht, da ich heuer nun aber über den motorraum laden möchten, muß ich den wagen nun umdrehen.

ich muß den wagen starten da ich sonst nicht über die schwelle komme.

soll ich einfach raus fahren, umdrehen, reinfahren..........oder den motor warmlaufenlassen und dann erst abstellen etc......

lg aus ösiland

Das wäre auch eine Idee. Sprit ist ja gerade recht günstig und das mit dem Nachfüllen würde mir viel Freude bereiten.

Gruß
Gerhard

Wie das, lässt du den Motor laufen?

Ich senke den Sauerstoffgehalt in meiner Garage auf 15% und damit steht mein 8er auf ca. 4000m NN.
Hoffentlich erkrankt er nicht an der Höhenkrankheit. 8-[ 8-[

Richtig, aber bei den galoppierenden Spritpreisen ist das eine gute Investition

@hoerky:

ich glaube bei der Auflistung der Schutzgaragenverwendung ist dir ein Schreibfehler passiert :)

@pink

ich habe zwar auch einen jogger dran, jedoch bin ich der meinung dass du dir keinen kopf zerbrechen mußt wegen der nicht vorhandenen lademöglichkeit. 2 Monate ohne Anschluss halten die batterien locker aus. Somit kannst du ja einmal im monat mit einem Batterielader (gibts ja mit speicherfunktion soweit ich weiß auch) zum auto und ein bisserl anschließen.

Ich fahre oft nicht mal einmal im Monat und der Wagen springt ohne jegliches Problem oder merkbar längeres Starten, an

Für viele wird der 8er wohl ein verspätetes Weihnachtgeschenk im Frühjahr?!
Im Herbst wird EINgepackt und im Frühjahr dann wieder AUSgepackt... Das ist nicht böse gemeint. Im Gegenteil! Bin wieder mal positiv überrascht, wie liebevoll der E31 gehegt und gepflegt wird. Ich würde das mit der Vorfreude ehrlich gesagt gar nicht aushalten. Liegt aber vielleicht auch daran, dass das Gefühl noch ganz neu bei mir ist. Falls jemand meinen 8er waschen, wachsen und volltanken möchte - darf er/ sie sich dennoch gerne bei mir melden

Jaja, bald isses wieder soweit ...

- Luftdruck auf 4 bar oder Standschlappen aufziehen
- die letzte Wagenwäsche 2011
- einmal volltanken bitte
- Thermostat in der Garage auf 21 Grad hochdrehen
- ein paar Packungen Katzenstreu im Innenraum verteilen
- den Akkujogger anschließen
- Baumwolldeckchen über den Wagen (bei einem 2/3 8er
wär's wohl Polyester, beim CSi Merinowolle und beim Alpina
chinesische Seide)
- noch ein güldenes Schloss ans Garagentor

Oh Mann, wie hasst man den Winter ... :fight:

Ich fahr lieber Morgen zum Reifenhändler meines Vertrauens,
laß mir die einteiligen BBS-Kreuzspeichen in 16 Zoll mit meinen
Dunlop SP Winter aufziehen und cruise noch ein wenig durch die
schnee-und eisfreie Gegend.

Und jeden halbwegs sonnigen Tag, auf trockenen und salzfreien
Straßen, werde ich nutzen - um sauviel Spass zu haben !

:headbanging: :clap: :

Bis denne,

Hoerky

P.S.: Macht, seit dem Saisonkennzeichenfehler 2008, auch im
Winter immer sauviel Spass !

Was habt ihr immer mit dem Volltanken?
Der 8er hat nen Kunststofftank,da gammelt nichts.