Das ging wohl durch alle Marken. Ich hatte das Probelm auch bei meinem Audi 80 Avant, BJ. 1995. Der wurde damals auch umgeschlüsselt. Allerdings schlampen die heute noch genauso. Ich habe den Wagen vor ein paar Wochen auf München umgemeldet und wieder das gleiche Problem. Erst eine Kopie der Umschlüsselung des alten Zulassungskreises hat die Herrschaften in München überzeugt.

Da war nicht nur der 8er von betroffen,wir hatten damals einige Umschlüsselungen auf Euro 2 in der Kundschaft durchgeführt.

@ Achim.

Nun sei nicht so böse mit den Mädels und Jungs. Es wurde halt früher nicht so genau genommen :

Danke für den Tipp mit der Kundenbetreuung.

Jetzt muss der Deal nur noch klappen und ich hab auch einen
Gruß,
Peter

Die haben´s ja auch verbockt mit der Euro 2 Einstufung.

Das Objekt der Begierde kann ohne Nachrüstung einfach von Euro 1 auf Euro 2 umgeschlüsselt werden. Der Kundenservice von BMW ist echt klasse. Eine Mail an die Kundenbetreuung und alles schon in die Wege geleitet. Super Service. Das ist Freude am Fahren.

Na dann wünsche ich Dir noch viele kalte Winterabende, an denen Du hier mal den Club-Server so richtig durchforsten kannst.
Da gibt es noch viele interessante Dinge zu entdecken.

@ Mike.

Herzlichen Dank.

Echt klasse, dass es das hier gibt.

Danke.

Peter

Kannst du zukünftig auch selbst machen:
- Startseite des ClubE31 e. V. anwählen
- Links den Technikbereich anwählen
- Unter Technische Links die entsprechende Seite auswählen: VIN Decoder Seite (D oder E)

(Danke an M6Achim für diese Links)

Ich Tippe auf "CSI Spiegel"

...sollte der aus Holland sein, die Bilder sind doch mal sehr vielversprechend.
Sieht sehr gepflegt aus, für nen 5,4 l individual wird man inzwischen auch diese Summe hinlegen müssen, welche da aufgerufen wird...

... und was versteckt sich nun hinter "S940A"?

Ansonsten: Kommt auf den Zustand an. Aber 85.000 km machen Appetit und Hoffnung zugleich!

Viele Grüße
Gabriel

Hört sich gut an. die Beschreibung

Hallo Peter,

Typ
Wert
VIN WBAEG41040CC41288
Typenschlüssel EG41
Typ 850Ci (EUR)
E-Serie E31 ()
Serie 8
Typ COUPE
Lenkung LL
Doors 2
Motor M73
Verschiebung 5,40
Power 240
Fahren HECK
Übertragung AUT
Farbe OXFORDGRUEN METALLIC (324)
Polster LEDER NAPPA / SILBERGRAU HELL (M5SH)
Prod.date 1995.06.28

Code
Beschreibung (Schnittstelle)
Beschreibung (EPC)
S241A AIRBAG FAHRER / Beifahrer Airbag für Fahrer und Beifahrer
S299A LM RAEDER MIT MISCHBEREIFUNG BMW LA Räder mit Mischbereifung
S353A GRUENKEIL-FRONT-und Heckscheibe Front-und Heckscheibe Grünkeil
S401A Schiebe-Hebedach, elektrisch Lift-up-and-slide-back Schiebedach, elektrische
S428A Warndreieck Warndreieck und Verbandskasten
S459A Sitzverstellung, ELEKTR.MIT MEMORY Sitzverstellung, elektrisch, mit Memory
S494A Sitzheizung FUER FAHRER / Beifahrer Sitzheizung Fahrer / Beifahrer
S500A SCHEINW.WASCHANL. / INTENSIVREINIGUNG Scheinwerfer wischen / waschen / Intensiv-Reinigung
S669A RADIO BMW BUSINESS RDS Radio BMW Business RDS
L801A DEUTSCHLAND-Ausfuehrung Nationale Version Deutschland / Österreich
S806A 3.BREMSLEUCHTE Dritte Bremsleuchte
S940A SONDERWUNSCH AUSSTATTUNG Sonderausstattung BMW Individual

Wegen Euro 2 sollte Dir die BMW Kundenbetreuung weiter helfen können.

Ich wohne von Dir so 300km entfernt nähe Würzburg.

@ Achim,

danke, das ging ja sehr fix. Wo wohnst Du?

Gruß,
Peter

Hallo Leute,

ich nähere mich so langsam dem Ziel. Schaue mir am Freitag einen 850Ci 5.4 Individual, EZ 07.1995, ca. 85.000 km, vollständige Historie etc. an. Wenn ich das hier im Forum richtig gelesen habe, müsste der Wagen über die 5 Gang Automatik verfügen, die lt. Checkliste ja die bessere sein soll. Oder?

Er ist noch nicht auf Euro 2 umgerüstet. Geht das? Evtl. kann mir diese Frage jmd. über die VIN: CC 41288 ja beantworten. Hat jmd. von Euch Zugang zu den Daten?

Kann mir jmd. sagen was die Umrüstung kostet?

Habt ihr eine Hausnummer was solch ein Fahrzeug kosten darf?

Das wäre echt super.

Danke Euch allen vorab. Wäre schön, wenn ich beim Novembertreffen schon dabei sein könnte !!!

Beste Grüße aus München,

Peter

@ Micha,

sehr gerne. Sende mir mal eine PN mit Deinen Kontaktdaten.

Gruß, Peter

Hallo Peter

Kannst gerne auch mal bei mir vorbeikommen und dir einen Eindruck von einem 8er von unten machen. ich habe bei München eine Halle mit Hebebühne.

So erhältst du auch einen Eindruck, was auf dich zukommt.

Wichtig beim Anschauen, nimm eine neutrale Person mit, die frei von Emotionen in dem Thema ist!

Ciao, Micha

Lass Dir mal die genauen Adressdaten geben, wo das Auto steht.
Wenn es wie vermutet in Speyer ist, schau ich gerne für Dich vorab dort vorbei.

Scheint ein französisches Auto zu sein. Räder vom letzten 7er. Würde ganz ganau auf den km-Stand schauen.

Hier mal die Ausstattung:

Attached files ausstattungsliste_377.pdf (11.9 KB) 

Felgen und Lenkrad sind zumindest mal nicht original.

Kann mir jmd. etwas zu diesem Fahrzeug sagen? Wohnt jmd. in der Nähe und schaut es sich mir mir an?

suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-850csi...mpaign=Recommend_DES

Vielen Dank und beste Grüße aus München

An dieser Stelle darf der Hinweis auf die Checkliste nicht fehlen.

Finde der Schnitzer schaut in der Farb- / Felgenkombination sehr schön aus.
Wenn sonst alles I.O. ist, der KM Stand nachvollziehbar finde ich den nicht schlecht. Ich persönlich suche meist Fahrzeuge mit unter 100tkm, diese sind jedoch rar und die Meinungen dazu driften ebenfalls weit auseinander.

Habe einen Handschalter (6-Gang) und bin inzwischen froh darüber. Ist doch ein Unterschied was die Trägheit des Fahrzeugs angeht und deshalb auch meine Empfehlung. ABER, wie gesagt alles Geschmacksache, hauptsache die Technik ist gesund...

Der schwarze Laternenparker könnte auch interessant sein. Würde allerdings jemand mitnehmen der sich mit den Fahrzeugen auskennt zu Besichtigung und im Preis müsste er etwas nachlassen. Allerdings wenn er wirklich perfekt sein sollte, doch vertretbar

Edit: Gerade erst bemerkt. Sportauspuff, Tieferlegung habe ich glatt übersehen. Das wäre dann doch nicht so mein Fall und mindert eher den Kaufpreis als das es ihn aufwertet.

Gruss jens

Die 4-Gang-Automatik erkennt man von außen an den relativ vielen Schaltstufen (P-R-N-D-3-2).
Der Schalthebel der 5-Gang-Automatik hat einen relativ kurzen Weg.

Laienhaft ausgedrückt von:
Armin

Jeder M70 (300PS) mit Automatikgetriebe hat nur vier Gänge. Das mit fünf Gängen wirst nur im (seltenen) M73 mit 326PS finden. Und natürlich in den 840ern...