so vielen dank erstmal für die antworten und einschätzungen...

werden uns einfach mal den weißen schweizer angucken, da wir eh nächstes wochenende in München sind und das nur 20 km von da weg ist.

bericht wird dann bei besichtigung folgen.

grüße

Habe zwar die Nr. 2 nie selbst gesehen, da ich den Markt aber bereits seit längerem beobachte, kann ich Dir sagen, dass der mindestens schon seit 18 Monaten im Angebot ist. Ob´s an der Farbe liegt?

Gruß

Corvinius

1) da ist von M wahrscheinlich nur der Heckspoiler, irgendwie wurde da schon gebastelt (auch wegen dem G-Kat)
2) sieht ordentlich aus, leider keine Sportsitze und halt mit Automatik, Anschauen könnte wert sein
3) hm, schön sauber, ist schon Wert ihn anzuschauen, wenn der 2,8er mit Automatik nicht stört. Der 2,8er ist einer den kultiviertesten Motoren, geht absolut ohne Vibrationen turbienenartig hoch, leider passiert aber unten gar nichts, mit Automat klar "total untermotorisiert"
4) schon gut ausgestatet, leider keine Bilder

Gruß
David

BMW 635csi M-Technik G-Kat
kann gut sein, aber auch Kernschrott. Die Bilder sagen gar nichts aus. Muß man ansehen, was ich für Dich tun könnte, da ich ganz in der Nähe wohne - und eine wenig Ahnung vom E24 habe ich denke ich auch.

BMW 635csi 2. hand
kann gut sein, aber auch Kernschrott. Die Bilder sagen gar nichts aus.
Scheint mir aber deutlich zu teuer. Zur Orientierung: habe diesen ebenfalls Schweizer 635CSi vor 3 Jahren für €8.500 verkauft:
www.wokke.de/BMW%20E24-635CSi-87%20delphin%20grau/

628csi
Wenn Du zu viel geld hast und was Langweiliges sucht, was keinen Spaß beim Fahren macht nimmst Du den :)

bmw 635csi
nichtssagender ANzeigentext / keine Bilder. Vom Preis her muß er sehr gut sein, aber im Meilenwerk steht nur überteuertes Zeugs rum.

FAZIT:
nichts wirklich Spannendes dabei und ohne Ansehen geht eh nix.

Gruß
Wolf

Warst doch nicht etwa in der Mottenkiste?

Habe im 6er Forum diverse Zeitungsberichte aus den 6er Zeiten gelesen. der 635er wird als der Beste betrachtet. Der M6 ist zwar schneller, will jedoch bei Laune gehalten werden. Der 635er kommt auch untenrum super (innerorts ab 40Kmh 5. Gang kein Problem), die "Einsteigermodelle" 33er und 28er benötigen da etwas mehr Drehzahl.

So in 5 Minuten die Angebote angeschaut würde ich den weissen aus zweiter Hand wählen, wenn er nicht Automat wäre. Dies ist jedoch eine persönliche Sache. Der 628er sieht absolut super aus, aber wie gesagt nach dem Lesen der Testberichte würde ich nicht danach greifen. Somit bleiben der günstigste und der teuerste. Die Beschreibung klingt zwar gut, aber ohne Bilder?
Und der andere sieht etwas traurig aus, erst recht mit den Felgen. Mit der Reserve die Du hier einsparst hättest Du aber schnell das (soweit sichtbar) nötigste ausgeglichen (Felgen, Bereifung, Lack)

Gruss vom 6er Neuling...

Mein Favorit wäre der in Achatgrün und Buffalo.

Auch mal Zeit für ´nen 6er...

zu 1. Die Felgen gehen ja mal garnicht!
zu 2. Weiss und Schweiz sind zwei Kaufargumente, keine Ahnung weshalb gerade die weissen Haie aus der Schweiz rostmässig so gut drauf sind - aber TRX senkt den Daumen wieder nach unten - sollten die wirklich neu sein, wie hoch wird die Fahrleistung pro Jahr sein?
zu 3. vom Sammlerwert her betrachtet ist der 628i womöglich in Zukunft wertbeständiger, weil seltener, aber ohne Frontschürze isser ebbes nackend...
zu 4. www.carsablanca.de/files/medias/filename/DSC00233_5468.jpg sieht beinahe wie moosgrün von Porsche aus, mir gefällt Wolfs Delfin besser!

Mahlzeit...

wir spielen mit dem gedanken unseren youngtimern einen neuen freund an die seite zu stellen.

Nur leider sind unsere kenntnisse über den e24 sehr sehr begrenzt... da einige von euch ja so ein schickes Coupe besitzen wollt ich euch bitten mal nen paar einschätzungen zu geben zu den angeboten die ich rausgesucht habe.

BMW 635csi M-Technik G-Kat

BMW 635csi 2. hand

628csi

bmw 635csi

die letzten beiden hatte ich im meilenwerk DD schon kurz betrachten können....

Bin auch für hinweise auf vernünftige angebote sehr dankbar...

SChönen abend noch und danke schon im vorraus,

Marius