Der CSI hat soweit ich weis Metallkats, da stellt sich das Problem mit den "zu sein" eher nicht.
Ist mir auch so noch nicht vorgekommen, ausser bei vertauschten Lambdasonden.

@Rodrigo
Ich warne grundsätzlich davor mit einem Motor der nicht richtig läuft lange Strecken zu Fahren.
Vor allem weil es ein CSI ist. wenn dann gaaanz langsam.
Bei der AHK kommt es auf den Fehler an, zu 95% aber stillegen.
Komplettsystem ist aktuell ein Zeitproblem meinerseits.

Termine sind rar, aber mal auslesen und auf der Bühne anschauen geht zwischendurch schon mal.

Hallo Rodrigo
Hast Du schon mal die Auspuffendrohre angefasst? Wenn Du Dir daran die Finger verbrennst ,ist wahrscheilich der Kat dicht. Meiner hatte dieselben Sypthome .

@pusches gibt es denn Aussicht dass es irgendwann wieder ein Komplettsystem zu kaufen gibt?
Hab gesehen dass ich nur ca 150km bis 67136 zu fahren hätte, würde gerne mal einem erfahrenen 8er Fahrer meinen CSI zeigen..
Die AHK zb ist auch im Notbetrieb, die würde ich auch sehr gerne wieder zum Laufen bringen!

Erste Möglichkeit: jemanden in deiner Nähe finden der eine Ausleselaptop hat.

2. Sich einen Laptop mit Interface bei mir leihen 50 EUR / 14 Tage

3. Ein Interface Kaufen und einen Laptop laut Liste im Link
www.pusches.de/index.php/teile-nach-kate...en/product/view/2/15

4, Ein Komplettsystem mit Interface kaufen (wenn verfügbar)
www.pusches.de/index.php/teile-nach-kate...en/product/view/2/99

Hinweis: Die meisten BMW Händler können den 8er nicht mehr auslesen.

Da wären wir wieder bei der Frage, womit auslesen?? Sorry, aber ich bin absoluter Neuling wenn es um den 8er geht. Fahre aber auch einen RR P38, den habe ich auch in den Griff bekommen und viel selbst gemacht und gelernt...
Gibt es einen fähigen OBD Scanner oder muss man wirklich ein olles Lappi kaufen und dann noch die Programme?

Die Synchronisation geht bei ALLEN 8er Modellen automatisch !
Einfach Auslesen und nachschauen Was im EML Steuergerät steht.

EML LAmpe heisst Problem mit DKS oder EML Steuergerät. --> Fehlerspeicher auslesen

Die Benzindruckregler sind völlig unkritisch.

Das Fahrzeug wurde wirklich penibelst gepflegt. Die neuen DKs sind keine 3 tsd km gelaufen. Ich vermute wirklich die sync. Zündgeschirr sieht alles makellos aus. Ich muss mir dass aber alles nochmals genauer unter die Lupe nehmen. Auch die Benzindruckregler scheinen dafür bekannt zu sein das sie gerne mal Probleme machen, oder?

Die EML leuchtet nicht direkt nach dem Start, die geht erst etwas später an! Liegt das dann an der synchronisation der DKs?
In dem älteren Beitrag steht dass die synchronisation beim m70 und s70 verschieden ist. Meiner ist übrigens Baujahr 12/96

ich habe was von der EML Lampe gelesen. Ist diese an oder geht diese an ?
wenn ja entweder Drosselklappe oder EML Steuergerät.

Hinweise zum Fehler EML Steuergerät
www.pusches.de/index.php/teile-nach-kate...n/product/view/1/245

Servus Rodrigo,

willkommen im Forum, allzeit gute Fahrt und viel Spass mit Deinem CSi!
In diesem alten Beitrag wurde schon einmal die DK-Synchronisation beim CSi beschrieben!

Wurden bei Deinem CSi schon einmal die Zündverteiler, Zündkabel und Zündspulen getauscht? Verschlissene Teile in der Zündanlage sind eine häufige Ursache für unsauberen Motorlauf!

Hier gibt es einen umfassenden Assistenten zu Motorproblemen bei E31 mit V12 Motor

BG: Wolfgang

P.S. Bilder vom 8er sind immer gerne gesehen...

Hallo, dies ist mein erster Beitrag im Club.
Mein Name ist Rodrigo, ich habe kürzlich einen Avus blauen CSI gekauft, mein absoluter Favorit.
Leider gibt es jetzt ein Problem, der Leerlauf ist sehr unruhig und der Durchzug ist auch nicht ganz da..
Er raucht oder qualmt nicht, in der Warmlaufphase zieht er normal.
Wenn die Betriebstemperatur erreicht ist läuft er unschön im Leerlauf.
Die Rechnungen habe ich alle soweit gecheckt, die Drosselklappen wurden beide erneuert.
Ich vermute ein Problem mit der Synchronisation der Drosselklappen. Irgendwo habe ich mal gelesen dass nach einem Stromausfall neu kalibriert werden muss. Leider finde ich dazu jetzt nichts mehr.
Ich freue mich über jegliche Antwort und bedanke mich für eure Aufmerksamkeit.
Außerdem suche ich nach einer guten Lösung um das Fahrzeug auslesen zu können.
Grüße Rodrigo