Nebelscheinwerfer dürfen ja auch gemäß Paragraphenreiter gelb sein.
Auch heute noch.

Da hat sich auch noch kein Tüv beschwert,ist allerdings nur Nebel.
Beim Kitzinger BMW Händler stand auch mal ein CSI in Tobagoblau mit gelben Gläsern,sah gut aus.

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Es lebe die Bürokratie

Der Witz dabei ist nur, dass man nie über ein genaue Fabre spricht, wie sie im Farbdreieck zu finden und zu indizieren wäre, sondern von "hellgelb" und "weiss"... rein subjektive Wahrnehmungen.
Dazu soll mir mal einer sagen wie man mit einer Glühlampe "weiss" erzeugen soll...

Diesbezüglich ist mir nämlich noch immer ein wunder Punkt mit dem LED-Standlicht. Denn weisser als das geht ja nun mal gar nicht, wird aber oft als "blau" bezeichnet... *tztz*

Ich denke, alle Faktoren werden Berücksichtigung finden.
Wenn der TÜV sieht, dass die Zusatzfernscheinwerfer hellgelb sind, wird er die Abnahme verweigern und ein Prüfzeichen ignorieren.
Nun reden wir dabei von einer gesetzestreuen Vorgehensweise, und nicht von einer Stammtischabwicklung: "...hey Schorsch, schick mir mal 'n paar TÜV-Plaketen rüber..."

Eine Abnahme muss ALLEN geltenden Vorschriften entsprechen.
(Das ist übrigens auch der Grund, warum eine TÜV-Eintragung eines Zusatzbauteiles bei einer späteren Verkehrskontrolle trotzdem zu einer Beanstandung führen kann.)
Die irrtümliche Meinung: "der TÜV hats eingetragen, also ist es amtlich." hat so manchen Geldbeutel schon vom Gegenteil überzeugt.

Einerseits und andererseits - und ausserdem: Wäre mal interessant herauszufinden, ob das Prüfzeichen (war E1 oder so) drauf ist :-k

Absolut!

Wird schwierig. Einerseits:

§ 50 Scheinwerfer für Fern- und Abblendlicht
(1) Für die Beleuchtung der Fahrbahn darf nur weißes Licht verwendet werden.

Andererseits:

§ 52 Zusätzliche Scheinwerfer und Leuchten
(1) Außer mit den in § 50 vorgeschriebenen Scheinwerfern zur Beleuchtung der Fahrbahn dürfen mehrspurige Kraftfahrzeuge mit 2 Nebelscheinwerfern für weißes oder hellgelbes Licht ausgerüstet sein...

Also nur "zum Teil" zulässig.

Hi Alex,
Die Verkabelung ist auch verschieden (US und EU Version).Bei meinem Auto passt EU Version nicht.

Grüsse
Zeki

so wie es aussieht hat der Typ mit den Autos ne Rot Macke, aber das er den alpina damit so verschandeln muss.... aber was autos angeht stimmt der geschmack!

Ich weiß schon, die habe ich auch schon gesehen und hatte deswegen im ETK nachgeforscht. Nunja, kaufen werde ich sie trotzdem nicht ...

Leider habe ich zu dieser Frage keine Ahnung - als Brite bin ich mit der TüV regelmente nur so am Rande vertraut.

und diese kann man einbauen, was sagt der TÜV?

Und hier gibt's ein Paar solche:

cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem...IT&item=130300703300

Genau Harry, die meinte ich, danke ...
Sind die bei uns auch zugelassen?

Einspruch Euer Ehren!

Das ist zwar die US-Version im Bild, aber die im ETK genannten gelben Leuchtbänder sind das mitnichten(sie auch: ECE, Linkslenker...)! Gelb, nicht orange!
Isch sach ma Frooongkreissch(kereichen muss man allerdings auch beim Anblick von B12 5,7 #31 :uah:)!

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Hier mal ein Bild von der US-Version.

Gruß Rico

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Leider (noch) nicht.
Derzeit plagen mich andere Probleme, da muss meine Perle noch etwas warten.

Sag bloss er fährt wieder?

Stimmt, 140g/Seite.

Dann hab ich ja die "Ultra-Light"-Version.

Danke für die Info. Gewichtsunterschied steht im ETK drin.

Das ist die US-Version.
In manchen Staaten sind die Blinker als Standlicht zugelassen.
Abgesehen von der elektrischen Schaltung (Blinker als Standlicht), sollten die Gelben dem TÜV stand halten.
Vom Mehrgewicht weiss ich allerdings nichts.

Servus zusammen ...

beim Stöbern des ETK ist mir heute hier aufgefallen, dass es auch gelbe Leuchtbänder gibt, die auch noch deutlich schwerer sind als die "Normalen". Sind die in Deutschland zugelassen? Hat die jemand von euch verbaut? Hat jemand Bilder davon? Danke im Voraus ...