dafür bring ich ihn dir auch! :mrgreen-angel:

Kann sein,muß aber nicht.
Es kommt auf den Versatz /Kröpfung der Kurbelwellenzapfen an.

Das ist auch das wichtigste :)

OK ich lern gerne dazu also V12.
Aber richtig ist das der eigentlich Laufruhiger sein sollte bei 180Grad oder?

Aber rot isser!

@Harry: Da ist aber nicht mehr viel original!

Jepp, hier ein paar Bilder des 365er-Renner von KS in Mue, Walters Vater fährt damit heute noch Histo-Rennen.
Die Lambda-Sonden haben übrigens nix mit ´nem KAT zu tun , aber für Einstellungsarbeiten sind sie topp!

Attached files

@Marko: Kein Problem, Ferrari hat sogar seine V12 mit 180 Grad mal als Boxer bezeichnet, nämlich den Vorgänger vom Testarossa:
365 BB, 512 BB, 512 BBi. Dabei steht das BB für Berlinetta Boxer.

Genau Niels!

Das ganze kann man hier nochmal nachlesen.
Richtige Boxer sind selten - aber nur was die Bauform angeht, nicht die Anzahl der hergestellten Fahrzeuge, denn so selten wie die 8er sind Käfer und Porsche nun wirklich nicht... :mrgreen-angel:

@Heinrich: Richtig!

@Marko: Die Definition eines Boxer-Motors ist, dass sich die gegenüberliegenden Kolben aufeinander zu bewegen.
Sie "Boxen". Dazu müssen sie auf unterschiedlichen Kurbelwellenzapfen laufen.
Beim Ferrari-Motor teilen sich die gegenüberliegenden Kolben einen Kurbelwellenzapfen. Daher V12 mit 180 Grad.

Was ist den das für ein V mit 180Grad dazwichen könnte auch nen um 90 Grad gedrehtes I sein^^
Aber mal erlich der hat doch auch nicht mehr wie ein gechipter CSI der passt dann wenigstens auf anhieb.

Ein V-Motor mit 180° zwischen den Bänken.........

Beim TR-Motor sind zwei Pleul pro Zapfen, beim Boxer dagegen je ein Pleul pro Zapfen.

'cuda

Sagt man das nur so? dachte immer so wie die Zylinder angeordnet sind.

@Marko: Doch, das ist ganz sicher ein V12! Wetten?

Versandkosten nach Tschechien sind nur 2000EUR :uah:

David

Sicher das das ein V12 ist?

Sieht mir mehr nach T12 aus :)
Oder Boxer?

der 512er Testarossa geht bestimmt gut ab Leistung ist da nicht das Problem^^
Wohl eher die breite da ja Ferrari sowie Lambo die Motoren weniger hoch mehr breit bauen wegen der Fahrzeuhöhe.

Wer baut den Motor in seinen 8er? Link