ich glaube, das gilt generell - ein Auto ist als reine Kapitalanlage normalerweise (Ausnahmen gibt's immer wieder) ein Reinfall, aufgehen tut die Rechnung erst, wenn man den Fahrspaß mit einfließen läßt ;)

Das waren 100 Punkte!

Der Preis ist allerdings nicht real und wurde wohl vom obigen Modell abgekupfert.

Dieser CSi hat den gleichen Preis, aber 245.400 km Laufleistung und einen ganz anderen Standort!

Da braucht man nur den Preis zu sehen und weiß schon wo das Auto steht.

Noch ein schicker CSi zum richtigen Preis!
Die Preise für die gepflegten Exeplare bewegen sich in die richtige Richtung!

Würde ja gerne ein paar Bilder von deinem Umbau sehen

Ein richtiger 8er Fan verkauft einen 8er nicht, das ist meine Meinung. Und wer sich einen 8er kauft muss mit kosten rechnen, mein hobby zier ich nun seit 9 Jahren, hab mir damals aus einem Erbe einen 8er kaufen können in bestem Zustand ausser des Automates, Reparatur kosten ca 5000Euro. Dann hab ich 30000 für ein facelifting gesteckt, würd ich vieleicht heute nicht mehr Investieren zumal man Ja auch reifer wird aber der König Umbau ist einfach der absolute hingucker.

Mir tats auch weh wenn man sieht wie Tief die Preise im momment sind, aber ich hab dan mein Budget wieder mal dermassen überzogen und mir einen 850 Jahrgang 91 mit 24000Km für sagen und schreibe 15`500 Euro
umgerechnet gekauft. Jeder Euro was Geld wert. Da ein Auto Liebhaber Altershalber sich von einigen trennt, da er von meiner vorliebe der 8er Serie angetan war, kriegte ich den einiges unter dem eigentlich ausgeschriebenen Preis. Das Auto hat kein Kratzer und war ein riesen Treffer.

Schlimmer ist das es Wenig Zubehör gibt.

@Fremdgänger: Wie wäre es mit einem roten CSi ?

Ich finde rote CSi sind sooooooooooooo schick!!!

Thomas

8er was sonst ?!

P.S.: Nur so als Tipp am Rande!

Hey Jungs !

Nunmal ruhig Blut !

@Fremdgänger: Hinter jedem zweiten 8er-Angebot im Netz
verbirgt sich vielleicht ein Clubmitglied !

@Thommy: Ich kann Dich verstehen und mag' Dich auch sehr
gut leiden, aber manchmal ist eine PN besser als ein Stinkefinger !

Habe heute auch den halben Sonntag nach einem Nachfolger für
den E38 gesucht und dabei viel gelacht, häufig gestutzt, manchmal
verstört den Kopf geschüttelt und letztendlich noch lange nicht ge-
funden, was mir vorschwebt.

Autos sind individuell, Menschen noch viel mehr. Und das ist doch
auch schön so. Wäre doch wirklich langweiilig, wenn wir alle den
gleichen Geschmack hätten. Dann wäre ein 8er-Treffen doch wie
wenn man eine große Dose Bockwurst aufmacht !

:mrgreen-angel:

Übrigens: Die Verkaufsanzeige für unseren E38 werde ich nicht
auf die Befindlichkeiten der ClubE31-Mitglieder ausrichten, sondern
darauf, daß die Karre schnellstmöglich zu einem akzeptablen Preis
einen neuen Besitzer findet !



Bis denne,

Hoerky

Meinst Du Deinen Benz gefällt das, das Die da im Hintergrund verstauben?
Davon werden die auch nicht besser.

Nur so als Tipp am Rande.

Dazu fällt mir gerade noch ein, das ich alle Teile besitze um den 8er wieder in den originalen Zustand zurück zu versetzen.
Aber das konntest Du ja nicht in Erfahrung bringen, weil Du nicht angerufen hast.
Sorry selbst schuld !

aahja, danke für den Tip... ich hab eh einen Hang zu etwas anderen Farben als silber oder schwarz.. kleiner Nachteil, der SLK der dem 8er weichen soll, ist farblich ähnlich, was dann ja irgendwie auch wieder langweilig ist, wenn sozusagen etwas auch beim neuen Auto beim Alten bleibt.

und @ Thomas Fischer, bitte nicht böse sein über den Verriss, ich wollte nur dem Thema hier entsprechend laut nachdenken, warum sich möglicherweise nur die falschen Leute auf das Inserat melden. Entschuldige bitte, wenn Du dich dadurch angegriffen gefühlt hast.

Attached files

@ Fremdgänger
Schade das Dir mein 8er nicht gefällt.
Die erwähnte " schlechte Anzeige " ist meine.
Meinen 8er habe ich so gemacht, wie er MIR gefällt.
Wenn er Dir nicht gefällt, dann mußt Du Dir einen anderen suchen.
Ich werde nochmal wegen der Rechtschreibfehler durchsehen, aber was ich inhaltlich in meine Anzeige schreibe, geht Dich absolut nix an.
Und jetzt :finger:

Ja, den HDH-8er hatten wir schonmal.
Aber gleich neben Nürnberg, ´n paar Kilometers auf der A73 bei FO abgefahren, wartet vielleicht ein Grünspan bei Martin_H auf Dich...

Wenn dich Barbadosgrün nicht abschreckt ( :mrgreen-angel: ) dann frage mal Martin_H ich glaube sein M70 steht nach wie vor zum Verkauf und der wurde erst richtig fit gemacht, hätte ich noch keinen würde ich den nehmen (in letzter Zeit wünschte ich mir fast ich hätte noch keinen weil meine Diva mächtig rumzickt ) Und der wäre auch gleich in der Nähe (Forchheim).

ach, ich finde eigentlich es gibt eine ganze Menge interessanter 8er am Markt auch für unter 10.000,- Euro... wie gut die dann natürlich bei näherem Hinsehen sind und ob 8er Verkäufer zu einem derart hohen Anteil wie bei Porsche Lügner und Betrüger sind, wird sich noch zeigen, ich bin gespannt! Einen guten Porsche zu suchen ist jedenfalls nur etwas für ganz starke Nerven, aber was uns nicht umbringt macht uns härter, ich glaube ich hab zwei gute ...!

Interessante 8er unter 10, aus mobile frisch für den Sammler, momentan:

violett in Heidenheim, güner Schalter mit wenig km in Lahr (kurz vor Freiburg) und ein blauer Ersthandwagen in Mülheim ... hat die schon jemand gesehen?

Interessant wäre auch der unigrüne in Dortmund, aber der Anzeigentext ist derart ARROGANT, dass ich mit den Leuten einfach nicht sprechen möchte ....

Attached files

Das geht als Schlusswort durch!!!

Das kann direkt so in Druck gehen lieber Guido :respekt:

Hallo zusammen,

daß die Überschrift dieses Threads dazu führt, daß die Antworten in verschiedene "Unterkapitel" gehen war klar. Denn die Interessen, die Erfahrungen und somit natürlich insb. die Meinungen gehen in verschiedene Richtungen!

Um jedoch zu erkennen was richtig ist und was nicht, sollte man sich meiner Überzeugung einzig und alleine an Fakten halten.
Allerdings sehe ich nur in minimalen Auszügen eindeutige Indizien bzgl. den Zustand eines Fahrzeugs, wenn ich die Rechtschreibung des Anbieters betrachte. Es sagt sicherlich etwas über die grammatikalischen Fähigkeiten des Verkäufers aus, - aber direkte Parallelen zum Fahrzeug daraus zu entnehmen .......... da kann man auch sehr schnell mal daneben liegen.
Ein Telefonat mit dem Anbieter ist da erfahrungsgemäß schon deutlich aufschlußreicher um sich ein besseres Bild von Anbieter und PKW zu machen!

Fakt 1:
Wenn ein Auto - hier der 8er - selten(er) auf unseren Straßen zu sehen ist, dann wird dieses Modell für viele Leute interessant(er). Es geht hierbei ohne jeden Zweifel auch darum etwas zu besitzen, was nicht jeder hat. Es ist eben für den Besitzer etwas Besonderes! Ähnlich wie eine besonders teure Uhr die man zu einem besonderen Anlaß trägt.
Diese Besitzer gehen im Normalfall nicht nur sorgfältiger mit dem Fahrzeug um, sie pflegen es auch erfahrungsgemäß mehr als ein "normales" Alltagsauto. Es soll schließlich etwas Besonderes bleiben und es soll ein Erlebnis werden, wenn man sich in dieses seltene Auto setzt und/oder nutzt. Natürlich versteht es sich hierbei von selbst, daß Leute mit dieser Einstellung nicht tagtäglich mit einem solchen Auto fahren und/oder bei jedem Wind und Wetter unterwegs sind. Daraus ergibt sich, daß diese Autos nur relativ wenige Kilometer im Jahr fahren.
Diesen 8er-Besitzern ist ihr Auto natürlich besonders viel Wert und sie würden dieses Auto nur dann abgeben, wenn eine entsprechende Summe auf den Tisch gelegt wird (Ausnahmen bestätigen natürlich die Regel).

Fakt 2:
Gerade der 8er steht meiner Überzeugung nach genau an der Schwelle ein echter Klassiker zu werden --- wenn er das nicht schon lange ist! Doch genau dieser Übergang, der sicherlich Jahre dauern kann/wird, trennt hier die vertretenen Interessengebiete!
Man kann problemlos einen fahrbereiten 8er für nur 4.000 oder 5.000 Euro bekommen - und das (leider) massenhaft. Echte Liebhaber und wirkliche Interessenten wird dieses jedoch eher abschrecken überhaupt einen 8er zu kaufen. Alleine durch die Tatsache, daß man ein solches Auto für solche Preise und dann auch noch im fahrbereiten Zustand (mit TÜV etc.) kaufen kann, ist vielmehr ein Indiz dafür, daß der 8er (noch) kein wirklicher und echter Klassiker ist.
Durch diese Preise werden erfahrungsgemäß Interessenten angelockt die sich im Grunde genommen gar kein 8er leisten können. Erfahrungsgemäß geht es diesen Interessenten vielmehr darum einen echten Hingucker mit einer sehr hohen PS-Zahl für billiges Geld zu erwerben um sich damit (zumindest für eine kurze Zeit) einen Traum zu erfüllen ---- Motto: Alle gucken!!
Für diese 8er-Fahrer ist das Auto mehr eine Art "Stahlpenis" mit dem sie für eine gewisse Zeit ein Bedürfnis befriedigen. Von wirklichem "Wert" kann hier eigentlich nicht die Rede sein. (Ausnahmen bestätigen natürlich die Regel).

Fakt 3:
Es gibt eine recht kleine Gruppe von Interessenten, für die ist der 8er zwar im gewissen Sinne ein Klassiker, aber auch eine Art "Spaßmobil", welches sie regelmäßig bzw. täglich genießen wollen! Diese Leute nutzen alltags die Vorzüge eines 8ers, geben ihm die notwendige Pflege und sehen wenig Sinn darin dieses Auto einfach nur anzugucken und immer wieder mal zu putzen damit er auch schön glänzt. Motto: Ein Auto - insb. der 8er - ist zum Fahren gebaut, - und nicht wie ein Gemälde - nur zum angucken!
Für diese 8er-Fahrer stellt das Auto sicherlich einen Wert dar, - aber dieser läßt sich gfls. bei Bedarf, oder sofern notwendig, austauschen.
(Ausnahmen bestätigen natürlich die Regel).

Wenn nun alle drei Interessentengruppen zusammen kommen und sich gegenseitig überzeugen wollen, dann wird der eine für den anderen nur bedingt Verständnis aufbringen --- je nach Ausprägung der jeweiligen Einstellung zum 8er. Somit wird es hier sicherlich keine wirkliche und einheitliche Meinung geben.

Eines jedoch hat die Vergangenheit von je her bewiesen:
Ein Klassiker ist nur dann wirklichen - und gfls. zahlungskräftigen - Interessenten etwas Wert, wenn dieser in einem gepflegten Originalzustand ist! Alle Umbauten und/oder Verschönerungen, selbst wenn diese eine nützliche Weiterentwicklung darstellen, sind für einen Klassiker kontraproduktiv.

Somit kann ich im gewissen Sinne alle drei "Gruppen" absolut verstehen.
- Wenn jemand einen "vergurkten" 8er für 4.000 Euro anbietet ist das zu 100% nachzuvollziehen da man sehr schnell "mal eben" 10.000 Euro (wenn das reicht) in den Wagen investieren kann/muß um einen WIRKLICHEN 8er zu erhalten (und nicht eine fahrbereite Blechkiste auf der hinten 850i etc. drauf steht). Somit ist der niedrige Kaufpreis einfach zeitgemäß.
- Wenn jemand einen alltags-8er in einem guten gebrauchten Zustand anbietet, dann ist ein Kaufpreis von 10.000 bis 20.000 Euro (jaaa ich weiß, darüber kann man streiten ... ist auch mehr pauschal zu sehen) ebenfalls nachvollziehbar da zeitgemäß.
- Wenn jemand einen exzellent erhaltenen 8er in Richtung Sammlerzustand anbietet, dann ist die Preisskala nach oben offen da diese Fahrzeuge schon fast Unikate darstellen (denn ein identisches oder direkt vergleichbares Auto zu finden wird sehr schwer).
Ich kann absolut nachvollziehen wenn solche 8er-Besitzer ihr Auto für 40.000 oder sogar 60.000 Euro anbieten. Diese Leute suchen schließlich nicht zig Interessenten die den Wagen kaufen wollen, sondern nur einen! Mit "was ist letzte Preis" wollen solche Anbieter erst gar nicht in Berührung kommen. Man muß halt nur vieeeeel Zeit haben ....

Gruß aus Werne

Guido

PS: Wenn ICH heute meinen 8er verkaufen würde, dann wäre der Kaufpreis sicherlich (noch) nicht zeitgemäß da viel zu teuer. Aber auch ich würde nur EINEN Interessenten suchen und nicht eine Strichliste führen wieviele Leute sich auf mein Inserat gemeldet haben.

Na ja !! die Gebildeten Menschen, mit den wirklich guten 8ern
und sehr ansprechenden Inseraten,
wollen halt meistens auch mehr Geld berechtigter weiße, ansonsten
sind Sie dann so Intelligent sie nicht zu verkaufen

Warum bekommt man eigentlich keine guten günstigen Porsche (grübel)

OK Ich bin da vielleicht etwas empfindlich
Entschuldigung .

ääh, könnt ihr mal aufhören auf der Rechtschreibung herum zu reiten?

Es geht um das Gebastel, das inzwischen immer weniger solvente Käufer anspricht.

Ist Dein gutes Recht diese Meinung zu haben,
ist natürlich auch in Ordnung, auch wenn ich sie nicht teile,
denn auch eins muss klar sein, sehr gebildete Menschen können
auch charakterlich Fragwürdig sein. Jeder Mensch hat Talente, und
meistens auch Defizite, mir sind da manchmal offensichtliche, wie ein
paar Rechtschreibfehler, lieber.

Gruß Rainer